"外观方面，日产骐达TIIDA采用了家族"V-Motion"设计语言，使用了时下流行的分体式灯组造型，前包围两侧还有着十分犀利的进气口设计。而车身的侧面线条流畅，车身比例协调，尾部还采用了时下流行的隐藏式排气设计。新的外观，年轻时尚，是当下年轻人选车的首要目标。新的外观，年轻时尚，是当下年轻人选车的首要目标。而在新车尾部，则采用了更为狭长的回旋镖式尾灯，提高了尾部的视觉宽度。车型简介：2021款日产骐达TIIDA在外观和内饰设计方面没有进行调整。从造型设计来看，全新骐达TIIDA相比老款确实变的更为年轻时尚，很好地迎合了目前消费者的审美需求。外形上，全新的日产骐达TIIDA采用了日产家族最新的设计语言，整体的线条运用更为的硬朗。在2米6的轴距加持下，后排乘坐三个人轻而易举的就坐下了，空间是非常宽裕的。从外观上看，新一代日产骐达TIIDA的外观发生了很大的改变，新车与日产Rouge Sportiness概念车相同，采用了V-Motion进气格栅，并与大灯融为一体，显得十分运动。尾翼部分的设计很有特点，向上翘的鸭尾与尾灯连接在一起，很有立体感，黑色的下包围表现也很不错，与前脸相呼应。车顶尾部扰流板和下方的银色饰板，与前脸形成呼应，整体的造型也是非常协调，并且具有不错的层次感和立体感。从外观上看，新款骐达TIIDA采用日产“V-Motion”设计语言，前格栅尺寸相比老款车型有所加大。新的外观，年轻时尚，是当下年轻人选车的首要目标。从这个角度上看，新骐达TIIDA的外观是值得一说的。
通常后排座椅不用的情况下，后备箱空间也很小，但是这两辆车都支持40:60比例放倒。在储物空间方面，2021款日产骐达TIIDA也进行了优化，比老款拥有更加灵活的车内空间。而后排空间也是如此，虽然谈不上充裕，但坐垫也十分宽大，舒适度也是没得说的。在同级别车型中，空间表现算得上中规中矩。两边的座位也是非常灵活，座椅可调整靠背角度。而日产经典的“移动大沙发”给消费者留下了深刻印象，无论是大空间还是乘坐舒适度，都可圈可点。而后排座椅靠背在四六十度角度可调之后，容积可以进一步提升。这一点主要体现在后排方面，轩逸的后排中央扶手凸起很小且几乎可以忽略不计，这算是骐达TIIDA的一个小惊喜吧。这个级别里面空间大小是消费者比较关注的点。
最大的优势就是油耗低，燃油经济性强，而且后期维修保养价格极低，可以算是非常实惠的了。而油耗方面也是这款车的一大优势，百公里油耗不足5.3L，非常的经济省油。在日常行驶时，我们开着这台TIIDA款骐达TIIDA（以下简称：新新车），仪表盘显示的平均油耗为5.3L。在燃油经济性方面，根据工业和信息化部的数据，每100公里的综合油耗仅为5.3L，这在小型汽车当中很少见。当年我们的飞度，嘉年华等车型也不差，在市区中也跑不掉，油耗也基本在5.3L左右，经济性很高。而油耗方面也是这款车的一大优势，百公里油耗不足5.3L，非常的经济省油。
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