有朋友聊到选车的一些事情，说有一个烦恼一直未解。什么烦恼呢？就是选车的时候。是选两厢车好，还是选三厢车好。经常听到有老司机来说两厢车后面没有屁股，不是很安全。三厢车多个屁股，万一追尾安全系数要高一点。为了解决一烦恼，小皮车爸经多方了解，查证，好好的来聊一聊这个两厢车和三厢车。
首先怎么区分两厢车还是三厢车呢？一般我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如果这三个厢是相互独立的，就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。两厢车乘员舱向后延伸与行李箱打通，合为一个箱。就称为两厢车。区别就在这个厢上面的。
两厢车的前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过在两厢车尾部，一般后备箱的开口较大，尾门可以向上掀起，又称为掀背车。两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠，甚至折叠后放平和地板一起形成平整的空间。现在也出现一些三厢车采用掀背式尾门的，开口大，造型新颖，也缩小了和两厢车的差别。
我们所熟悉的最初出现的基本都是三厢车，那为什么会出现两系那个车呢？这算是汽车厂家的功劳了。汽车厂家为了占有更多的市场份额，不断的细分市场，家用汽车在车型外观方面也越来越丰富。人们不在满足于传统的三厢轿车，将目光也转向了在欧美等国家较受欢迎的两厢车。例如：大众高尔夫、POLO、福特福克斯、本田飞度等两厢车型，引进到国内之后，每月不俗的销量，表明了消费者对两厢车的认可度在不断提高。各汽车厂家的两厢车型也随之不断的再更新换代，以求抢占更多的市场。
我们来一下两者的区别，两厢车和三厢车在使用上的区别，市场上的两厢车大多都比三厢的短，这样的话两箱的就比三厢的要灵活，占用的空间也更小，如果是新手的话倒个车什么的也更方便。三厢车可以有更大的载物空间，但是相应的油耗也就增加了，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。
那是不是两厢车对比三厢车就完胜了呢？当然不是的，两厢车也是有一些缺点在的。因为两厢车没有了独立的尾箱，风阻相对大，风噪大共振效应大，而且后部没有遮挡，静音性尤其是后排静音性会稍差。不过整体的来说，在国内紧凑型车普遍隔音做的都一般的情况下，这个小小的缺点基本是可以忽略的。
再有很多人觉得两厢车如果发生追尾事故保护较差，而事实上是没有什么差别。两厢车一般车尾会特别加强，所以很多时候虽然车身短，比同平台三厢车还要重，可以弥补缓冲距离小的部分劣势。实际上两厢车虽然短了一点，但是尾门的设计要比三厢车的后备箱尾门厚重得多。而且因为车身短，整备质量降低，相应速度更快，所以在安全性上并无绝对性地说两厢车不如三厢车安全，各有利弊。
来说说空间的对比，两厢车比三厢车由于造型的问题，看起来就少一个“屁股”，视觉上就形成部分空间的差距。从车身尺寸来看，三厢车车长有着明显优势。这一点空间的大小的差别，主要是体现在后备箱空间的。在汽车参数表里，两厢车的后备箱容积对比三厢车而言，是有明显的差距的。比如：福克斯三厢版行李箱容积为530L，两厢版则为356L。
从乘坐舒适度上来看，两厢车在乘坐空间上真不比三厢车小。首先由于造型设计的问题，两厢车的后排空间表现要比三厢车明显有优势，多数三厢车的后排头部空间都要比两厢车都要小那么一点点的。
其次车内空间大小主要看轴距，这里分为两种情况，一种是同品牌同轴距，以福特福克斯举例，两厢三厢的轴距皆为2648mm，宽度高度都一模一样，此时就车内乘坐空间而言，两厢车和三厢车的空间大小是相同的：2648*1823*1483mm，不同的只是由车长和设计导致的后备箱空间大小不同。
另外一种情况下的对比，不同轴距车型，以朗行为例，轴距为2610mm，这一数据并不具有优势，但是由于后备箱的设计接近旅行车，所以即便是两厢车，装载能力也不必三厢车差，毕竟两厢车的后排座椅一般都可以放倒，很多放倒后和后备箱是畅通无阻的。
在空间利用方面，两厢车空间利用率更高，可以将后排空间+后备箱结合。两厢车有一个多数三厢车不具备的优势，灵活的利用乘坐空间和行李箱，形成一个大的尾箱，装载冰箱、自行车等大件物品，实用性和灵活性远超三厢车。
总结来说一下，其实两厢车并没有想象中的那么不实用，相反在一定情况下空间表现比三厢要出色，作为我们购车者而言，可以因为造型设计、外观等问题选择不同的车型，但是空间及安全性我们可以不用太计较的，两厢车和三厢车差别真的不是很大的。
最后关于怎么选择两厢车，还是选择三厢车。安全性基本无差别，空间各有各的优势。最大的产别就在于车辆的外观了，当然还有车辆的价格，两厢车和三厢车价格还是有一定的差距的。然后选车时候还是综合考虑一下，我们车辆用途和行驶的环境。相信大家已经有自己的选择了。你有什么想法呢，选厢还是三厢？