自2023年4月广深港高铁香港段的长途服务全面恢复以来，现有包括北京、重庆、成都、郑州等城市的73个高铁站点可以直达香港，对扩大内地与香港的双向开放具有重要意义。
存在问题:
一、目前，高铁直达香港的内地城市已覆盖华东、华南、华北、华中、西南等地区，仅包括陕西在内的西北地区、东北地区尚未覆盖，在国家中心城市（支持建设国家中心城市）中，只有西安暂未开通直达香港的高铁。近年来，以西安太古里项目（小雁塔历史文化片区综合改造项目）为代表，陕西与香港在经济、人文、旅游等领域不断加强合作。
经济方面:2022年，香港地区在陕新设投资项目107个，同比增长30.5%，占陕西全省外商新设投资项目的34.1%。香港一直以来都是西安市外资的最大来源地。目前，香港在西安市累计设立外商投资企业1800多家，投资额近700亿美元。2022年，西安对香港出口总额达320.9亿元人民币。目前香港西安商会会员有300多个，其中公司会员60多个。
人文、旅游方面:陕西具备丰富的天然及历史文化资源，庞大和发展快速的市场，且云集科技人才，而香港作为国际金融、航运中心，是国际航空枢纽，正积极推进创新科技和文化艺术两个新兴产业，有法律服务及知识产权贸易的优势。同时，陕西与香港两地在地理上各有特色，旅游资源形成天然的优势互补格局，互为重要的旅游目的地，一直深受两地游客的喜爱与向往。在“一带一路”倡议下，在建设粤港澳大湾区的机遇下，陕西与香港的人文、旅游合作交流将有更大空间。
二、当前，西安与香港双向出行，目前主要是乘坐民航，现在平均为每日1条直达航线（部分日期无航班），而且与高铁相比较，航空受天气、路线、管制等因素较多，并不能保证出行计划，满足出行需求。西安与相临的重庆、成都、郑州等城市已实现高铁直达，与广深港高铁的广州、深圳等城市也已实现高铁直达。因此，无论是西安高铁线路“南下”延伸至香港，还是香港高铁线路“北上”延伸至西安，都具备现实的可行性。
因此，建议：
陕西省、西安市有关部门，及中国铁路西安局，积极对接协调国家铁路集团，在新一轮调整全国列车运行图时，增开西安直达香港的高铁线路，便捷两地群众交通出行，进一步推动陕港双向开放水平。