前段时间西安某汽车4S店的事件相信大家都知道，其实汽车销售行业的“*规则潜**”可谓是无处不在。
随着近段时间汽车市场的萧条，一些车企对于线下门店不得不做出一些调整。上汽通用总经理王永清发布7S理念，新增共享出行等多个板块
划重点：何为“7S”理念
汽车行业在我国从发展到现在，真正意义上的爆发式增长也就十多年的时间。毕竟在上世纪年代以及二十一世纪的开端，中国的整体经济消费水平并不是很高。在那个年代汽车还属于奢侈品，对于大多数人来说想买一台车还是挺困难的。随着消费水平的提高，国内汽车行业才开始进入了爆发式增长。最终在2018年下半年国内车市首次呈现了销量下滑，车市遇冷已成事实。
除了经济环境的客观不利影响，当前的消费人群的转变，也是对于市场影响的一大原因，对于80、90后年轻消费者来说，他们对车生活的要求其实很简单：便捷、可靠、高效。而当前的4S店的销售模式，已经很难再去适应这种消费人群了，这也是服务端视角下，车企急需突破的困境之一。
在正式说“7S”理念之前，我们先来了解一下4S店中的4S到底是什么。汽车4S店是专门用来对汽车进行销售，售后以及维护保养的平台，也是消费者购买汽车后打交道最多的一个地方，汽车4S店的全称是汽车销售服务4s店（Automobile Sales Servicshop 4S）所谓“4s”是几个英文的简称，即整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四个英文单词的手写字母，共同组成4s，所以汽车4s店也就不仅仅是销售汽车那么简单，它与汽车制造厂商直接对接，提供汽车的车险，保养等，负责对汽车零部件进行更换维修等工作。
然后我们再来看看“7S”理念到底是什么东西。
7S模块化经销商服务体系主要涵盖新车销售（Sales）、售后服务（Aftersales Service）、配件（Spare parts）、客户关怀（Information Survey）、二手车（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服务（Financial Support）七大维度。而以7S为核心，上汽通用汽车将打通汽车电商、汽车金融、二手车售后市场和个性化定制服务在内的汽车服务生态布局，同时加速驱动车工坊、二手车、融资租赁、时行、延保、附件、汽车保险等创新、覆盖产品全生命周期的服务体系。
行业萧条 “7S”理念意义何在？
上汽通用为什么在车市寒冬，经销商已经压力山大的情况下推出7S服务？究竟下的一出什么棋？
根据官方的表述，上汽通用这套7S服务体系至少有四个亮点：
一是买车更方便，可以线上看车，选车；
二是服务更透明，全程监控，客户可以随时查阅自己车辆维修服务动态；
三是可以享受到更便捷的二手车、共享、金融服务。
也就是说，上汽通用要构建一个覆盖用户车生活的全新零售生态圈，而不是以前的单纯的交易关系。
上汽通用汽车总经理王永清指出，“7S模块化经销商服务体系不是简单的’4+3’，而是一次营销体系的理念变革，是对现有汽车经销商销售与服务模式的创新升级。”
这意味着客户关怀深度的融合，从原本被动的收集客户反馈信息的模式变成一种主动的模式。
其次则是从线下服务到"上下联动"的转变，上汽通用提出的7S模块化经销商服务体系的诸多服务都体现了线上属性，比如配件服务中，通过上汽通用德科配件体系及车工坊项目的布局，上汽通用体系下的经销商就可以提供线上个性化附件包选购、多元化的认证配件查询、认证配件二维码追溯、个性搭配附件包及附件服务等；二手车服务提供从评估、收购、认证到销售的业务链专家级服务。
当然，构造全新零售生态圈的关键还是在产品本身，只有新车对消费者产生强大的吸引力，让消费者对品牌形成忠诚度，7S才能成为有水之鱼。
写在最后
相信特斯拉CE0马斯克打算关掉大部分的实体店以减少员工数量提高利润率的事件很多人都知道。在车市逐渐萧条的今天，上汽通用所谓的“7S”理念可谓是下了一步大棋。成功了还好说，如果转型失败，那就是另一个故事了。当然，前段时间西安某4S店的事件或许会导致一部人对4S店产生不信任的心理。其实这件事只能说是自讨苦吃，所谓好事不出门坏事传千里，在信息化发达的今天，作为一家4S店还能做出如此不负责的事情，这件事只能说是自讨苦吃。