随着科技的发展，国内的摩托车类型越来越多。特别是近两年比较火热的拉力车型，国内不少厂商都开始专注于研发该类车型。不过大多数都是入门级别的拉力车。
虽然说国外有很多大排量拉力车型，但是国内很少有车手拥有那么高的技术水平去操控它们，并且售价也是十分的昂贵，很少有车友可以接受。
今天我们要说的是国产自主品牌新感觉旗下的一款全新亮相的入门级拉力车型，新感觉XGJ200。说起新感觉大家应该还是比较熟悉的，因为是在上一年新感觉发布了两款“都市战狼”运动街车和“都市战豹”公路跑车。
除此之外，在试驾会现场这两款车表现的也是十分出色，最高极速达到了164km，此次试驾也吸引了不少粉丝。那么全新亮相的这款入门级拉力车型表现如何呢？今天我们就一起了解一下吧！
在外观设计方面，这款车也是新感觉旗下的首款拉力车型，外观设计采用传统旅行车的设计元素。前脸也是采用十分犀利的设计，并且搭配了时下比较流行的鸟嘴，辨识度还是比较高的。
另外，这款车的全部灯具均采用主流的LED，亮度表现比较出色，并且使用寿命比较长。而仪表的设计也是采用可调节背光色的不规则全液晶仪表，功能搭配比较全面，信息显示也比较清楚。
在核心动力方面，这款XGJ200-7搭配的是一款单缸四气门发动机，实际排量为200cc，并配备德尔福电喷系统以及主流的水冷散热，排放也符合国Ⅳ标准。
从官方公布的数据来看，这款车的最大功率为12.5kW（8000r/min），最大扭矩为16.5N·m（6500r/min），动力调校也是偏向于低扭，拥有出色的加速性能。
在车辆搭配方面，这款车搭配了14升的油箱，造型设计上凸，显得肌肉感十足，同时也让车辆的运动气息更加浓烈。对于旅行车来说，出色的续航里程也是十分重要的。结合这款车的排量来说，续航应该可以达到500km左右。
舒适性方面这款车采用的是高回弹座垫，坐姿十分舒适，即使长途驾驶也不会感觉太过劳累。除此之外，在日常使用方面，这款车还配备了两个USB充电接口，可以满足手机的日常用电。
在其他配置方面，这款车的排气设计的也是比较运动。不过设计的位置比较低，涉水能力表现一般。制动系统上，这款车前后均为单盘配备双活塞卡钳，前碟刹采用300mm超大直径制动盘，高速行驶时制动效果明显。
而减震系统则采用的是倒置式前减及中央后减，滤震效果还是表现比较不错的，调校也是偏软，拥有良好的舒适性能。对于长途骑行来说，比较适用。
总体来说，结合这款车的外观以及动力性能分析，表现还是比较不错的。外观上极大的采用旅行车的风格，颜值也是比较高。并且在实用性方面，这款车还标配了三箱，载物能力大大提升。
而动力方面也是入门级别，操控比较简单。而搭配的电喷以及水冷系统可以大大提高发动机的性能。另外，续航方面也是可以满足摩旅的要求。
最后，对于这款全新亮相的国产入门级拉力车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！