钱江晚报·小时新闻记者 朱丽珍 通讯员 李欢 董梁 项飞
受到前期台风“烟花”降雨、太湖封航影响，200多艘货运船舶滞留在杭湖锡线，等待着水位下降和通航的消息。8天时间里，船上群众生活物资几乎消耗殆尽，尤其是生活用水问题备受困扰。
为及时保障船员的生活用水，解决他们的燃眉之急，今天（7月29日）上午9时，湖州市消防救援支队联合市港航管理中心直属分中心，为杭湖锡线太湖锚泊区滞留船舶送去生活用水。
封航8天，200艘货船生活物资消耗殆尽
自7月22日，苏州市地方海事部门统一发布太湖封湖联动预警信息，对环太湖实施全面封航，禁止船舶进入太湖湖区后，太湖避风锚泊区便停靠着来自各地的船舶，到7月29日，船舶停靠已经第8天。
这些货船，一般是夫妻档加一个小工，3人每天饮食、用水开销都不少，停靠的地方周边没电没水，需要用船上储备油发电，消耗的也是储备用水。对于他们来说，遇到封航，最担心的就是缺少新鲜蔬菜、肉类和饮用水。如果要上岸采购，没有交通工具，靠步行来回，起码要耗时2小时左右。
船家施万里在太湖航线上被困的几天内，生活物资几乎消耗殆尽，尤其是生活用水问题备受困扰。原本从杭州运输货物到江苏只需3天时间，没想在这一等就是8天。“都没有水，衣裳都没有水洗，就是简单点搓搓。”
“船家要留足油量，恢复通航后才能启动，移动到加油站去加油，所以从前天开始，为了节省用电用油，船上冰箱陆续都关掉了。” 湖州市港航管理中心直属分中心樊蘅介绍，从2007年开始，湖州市港航管理中心直属分中心就推出了湖州港航*党**员服务队水上流动超市艇，为需要采购的船家提供蔬菜、肉类和生活用水。按照以往经验，船舶停留三天左右，船家储备的食物就消耗得差不多了。
7月25日，水上流动超市艇第一次出动，大概卖出了几百元的食材，到了7月28日，销售额已经达到了1500元左右，说明船家的需求越来越大。
除了对食材的需求外，更大必需品是水。虽然水上流动超市艇是免费给船家供水的，但超市艇比较小，一次最多只能装4~6吨水。
“一艘船如果要装满水，差不多要一两吨，但我们要兼顾200多艘船，只能每艘匀一点。”加水速度慢，给这些货船加水一次，差不多要3小时，“上午一次，下午一次，但昨天发现，很多船上用水已经见底。”
联合消防部门一天送水，持续到太湖通航为止
眼看水上流动超市艇的供水无法满足停泊的船只，7月28日，湖州市港航管理中心直属分中心指挥部与湖州市消防救援支队仁皇山特勤站取得联系，希望消防介入，帮忙送水。
7月29日，在湖州太湖避风锚泊区，湖州市港航管理中心联合市消防救援支队仁皇山特勤站，给滞留在锚泊区的200余名船舶送去干净的饮用水。
“之前我们灌满超市艇上4吨水，要两个小时，现在让消防水罐车给超市艇灌满，只要20分钟。” 樊蘅说，一根消防管接进船舶后舱的水箱后，干净的水源迅速涌进，几秒钟就灌满一大水箱，效率大大提高，“消防管子接不到的地方，就用我们的船只去加水。”
湖州市消防救援支队仁皇山特勤站副站长陆伟胜介绍，消防水罐车一次能运7吨生活用水，这些水加完后，会采取用室外消火栓以及运水供水的方式，来补添船员生活用水。“要保障这里所有船只的话，大概要来回30趟。”
今天第一次加水，就从早上9点半，忙到了下午3点。
据了解，目前，200多艘货运船舶在等待着水位下降和通航的消息，此次送水服务工作也将会一直持续到太湖通航为止。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。