今天我想和大家谈谈网约车的聚合平台。所谓聚合平台，就是将中国数百个网约车平台聚集在一起，不论大小，全部纳入高德打车。乘客可以在高德打车中选择使用哪个平台，系统也会自动推荐，将所有平台聚合在一起，这就是聚合平台。目前，高德是最大的聚合平台。我对聚合平台并不太满意，感觉它像是个搅局者。以我的经验为例，神州专车有自己的APP，但以前并未加入高德，乘客只能通过神州专车APP叫车。
当神州专车的司机接单后，乘客支付100元，司机得到80元，神州专车抽成20%，平台抽成20元。现在，神州加入了高德聚合平台，同样的100元，司机可能只能得到70元，而神州专车和高德平台各抽成20%。我只是举个例子，其他平台的抽成我不太清楚。
据我了解，如果神州不加入高德，使用其APP叫车的人并不多，因为高德的流量更大。因此，这些平台不管大小，都必须购买高德的流量才能加入，以便吸引乘客。为什么别人要选择你的车辆？因为高德以价格低廉为优势吸引乘客。
因此，神州和曹操T3等平台为了吸引乘客，不得不降低价格，这对司机来说是一种压榨。司机虽然接了很多单，但却赚不到多少钱。
对于乘客来说，聚合平台可能会遇到司乘矛盾，如果想要投诉或处理问题，聚合平台可能会推来推去，因为可能打的平台你从未听说过，而且可能是一个小平台，它可能没有资格证书，你也不知道该找谁处理这件事。
聚合平台对司机的要求不高，个人都可以加入。如果你有车或租车，只要想跑，就可以注册几百个平台。驾龄、毒驾记录、从业资格证书、车辆营运证等都不是问题，你可以随意加入。
我认为我的平台不够好，但还是有一些小平台可以选择。高德平台被许多司机和网约车师傅称为不道德的平台，这个名字可能不是凭空而来的。再来说说我跑的平台滴滴，我曾经跑过几个月的快车，后来也开过一段时间的专车。滴滴在所有平台中是我见过最正规、管理最严格的平台，对乘客和驾驶员都非常严格。如果驾驶员违规，就会受到处罚。准入门槛也非常高。我知道这一点。
对于乘客，平台会尽力维护他们的权益。但是，如果乘客被多名驾驶员投诉，平台也会将其拉黑，即使乘客不在乎，平台也会这样做。不仅会处罚驾驶员，还会处罚乘客，使其无法使用滴滴，即使他们转到其他平台，也会受到同样的待遇。这是滴滴平台的态度。不仅如此，平台还会提供养老保险等福利，这些是其他平台无法比拟的。虽然现在订单量不如以前，但滴滴依然坚持使用自己的独立APP，这点非常好。为什么那么多司机愿意选择滴滴？因为他们不喜欢跑高德，高德被称为缺德平台，他们打死也不会去跑。据说，国家将开始整治聚合平台，其中包括一口价过低和车辆、人员合规等问题。从业资格证也将被严格审查和整治。让我们拭目以待。
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