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今年的3月份传来好消息
湛江至海口高铁有望今年开工
传言了许久的跨海大桥、
海底隧道不会也用上了吧？
全都不是！
近日湛江市发展和改革局发出的公告
确定“走轮渡过海”
新建的项目北起湛江市
向南行至海口市
湛江至海口铁路北起湛江市
向南经雷州、徐闻、海安至海口
与海南环岛高铁和西环铁路相连
据项目公示显示
广东省境内新建正线长度约130km
速度目标值350km/h
无隧道，桥梁占正线建筑长度约65%
全线新建车站3个
分别为雷州站、英利站、徐闻站
新建湛海铁路自广湛客专新湛江站引出
出徐闻南站后引入海安轮渡站
依旧采用轮渡过海后接入既有海口站
看到还是用轮渡过海很多人会觉得
这和之前的火车没什么区别
其实此次新建的高铁
比以往出海的火车要快上不只1倍
缩短了出海口后陆面上行走的时间
还在执着于要建跨海大桥、
建跨海隧道的朋友们也不用心急！
总有一天开车出岛的愿望是能实现的
来源：海南特区报
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