入冬以来很多地区的空气质量不好，车内空气自然也好不到哪儿去。很车主动过念头，想买一台车载空气净化器，今天我就以AutoBot车载空气净化器为例，告诉大家如何选购这类产品。

外观造型

附带一个带3M胶的小底座，粘好后更牢固。

我认为小白（代指本文主角）的杯型要比方盒型的设计讨巧，方盒型的净化器一般是放在仪表台上，我的用车习惯是从来不在仪表台上摆放物品，实在不安全。而杯型则可以插到杯座里，更牢固，而且距离usb电源更近，接线后更美观。

蓝牙/智能音箱流行“杯子”造型

另外，杯型设计已经在数码领域却得了成功，比如JBL的蓝牙音箱，所以它的长相干脆就让你误以为它就是个智能数码设备，巧妙地提升了自己的逼格。

功能

小白分上下两部分，上半部依次是磁吸式的香薰盖，里面可以放香薰片，个人觉得这个功能有些鸡肋。本来就是要净化空气，如果误用了劣质香薰不是适得其反吗？而且那个香薰盖子吸力不是很强，虽然晃不掉，但还是会偶尔把它碰掉。

这张官方图更形象

不要小看出风口的设计，它对净化效率有着很大的影响，小白的出风口是向上出风的，香薰盖起到另一个作用是控制风向——让风向四周吹。如果你把它放在车中央的杯座里，那么车内前后排所有乘客都能尽快享受到净化后的空气。

出风口内部有红橙绿三种灯光效果，挺炫，分别代表中度污染、轻度污染和良好。这个灯光不仅有指示作用，夜间开车还有气氛灯的效果。

再往下是电机风扇和电控部分，仅有的一个操作按钮自身也是工作模式指示灯。它有三种工作模式，单击按钮可依次切换：

• 指示灯常亮为自动模式，此时根据空气质量自动调整风扇速度；
• 指示灯慢闪烁为静音模式，此时风扇低速运转，噪音很小；
• 指示灯快速闪为狂暴模式，此时风扇高速运转，同时噪音变大。

平时把电源接好，只要一通电，它会自动运行并进入自动模式，所以如果是在车里用，首次安装后基本上就不用再管它了。

CADR值

买空气净化器，无论家用还是车用，最关键是要看它的洁净空气量指标——CADR值的大小。CADR值又包含三项指标：1、除菌效率；2、挥发性有机物(VOC)，如甲苯；3、固态颗粒物，又称粉尘。市面上的车载净化器大都不会严谨地告诉你它的CADR值是其中哪一种，不过大都是属于第三种——颗粒物CADR值，因为过滤颗粒物是最简单最有效的。商家都很精明吧。

小白底部为铝合金材质

小白官方的CADR值为35m³/h，CADR值除以10就大致是这款净化器的适用面积，因此对于3m³的轿车或5m³的SUV来说基本上够了。车载净化器同类产品中CADR值最高的是小米车载空气净化器，达到60m³/h。CADR值与滤芯的尺寸基本成正相关，如果你发现净化器的滤芯还没烟盒大，那它的效果估计也好不到哪里，这也是为什么很多人说车载净化器不如（个头和出风量更大的）汽车自带空调系统效果好的原因之一。

滤芯

当然，空气治理的综合因素特别多，简单地通过滤芯大小来判断净化器的效果并不严谨，但从消费者角度来说，滤芯的尺寸大小和更换成本是最直观的因素，自然是选购净化器的重要关注点之一。

小白的滤芯采用圆筒形，展开后的尺寸约800cm²，在车载净化器里属于比较大的。一共有三层滤网，最外层是纳米银沙网，过滤灰尘、毛絮；中间是HEPA滤网，过滤PM2.5的颗粒物，最内侧是活性炭滤层，吸附甲醛/VOC等。

我的车已经买了4个多月，但新车味道依然很浓，为此我也写过文章唠叨这事，结论是无论炭包、净化器还是各种新方法，针对甲醛和VOC（挥发性有机化合物）都不是特别有效，远不及通风效果好。空气治理目前还是一个很新很复杂（水很深）的研究课题。

带搭扣的拎手可以这么用

我把小白放进车里并关门，经过短暂的“检测”后（此时出风口内不亮灯），亮起了“绿灯”——这说明我车内颗粒物基本是没有的（浙江舟山常年空气质量为优），持续运行了10来分钟，新车异味仍然存在。这些异味主要就是VOC和甲醛，显然小白并无法检测到它们，鼻子有时要比很多检测工具精确。

目前相对有效的除甲醛和VOC的方法是活性炭吸附，我写的活性炭除甲醛的使用误区 老司机总结的划线知识点文章里提到过：活性炭吸附甲醛后如果不及时晾晒蒸发，其吸附能力会大幅减弱；另外，活性炭需要大面积、大量使用才有效。所以，对于小白滤芯内侧的那一小圈活性炭滤网，我并没有报太多期望，毕竟大部分车载空气净化器的“主攻方向”还是雾霾等有害颗粒物。

滤芯单独购买价格为49元，这是网友购买新滤芯后与使用了半年的旧滤芯的对比，效果还是挺明显的。

优点：

• 颜值很高，做工精良，送礼很有面子，实用性和寓意（身体健康）也好。
• MicroUSB接口供电，杯型设计更容易在车内放置。
• 滤芯尺寸较大，三层滤网，车内过滤烟味、雾霾的效果较好（未实测）；滤芯单独购买不算贵（49元/个）

缺点：

• 由于它自身质量很轻，所以狂暴模式下会与杯架或桌面产生些许共振，增大了噪音，解决的办法用块布垫着或把它挂起来。不过这也可能是产品个例情况。
• 出风量还是偏小，放在车里还可以，但不足以应付卧室或更大空间的办公室。
• 产品日常价格略高。

总结

关于车载空气净化器很多人都觉得没用，但有些车型原厂配置的空气净化系统，却得到了大家的普遍认同，关键就在于成本。一台10万的SUV配了空气净化那就是车厂有诚意，但如果让你花3、400元去加装，那就要考虑效果与价格是否匹配了。总之，如果您不差钱，买个小白或小米多少是有用的，看人家换下来的旧滤芯就知道了。但如果您手头紧，那完全没必要纠结是否值得买，勤开原车空调（内循环通风）勤换滤芯就行了。