现在不良车商赚钱的手段可谓是无所不用其极，为了获取更大的利润，将车辆的里程数调整后，再以高价卖给不懂车的朋友们。也许在今后的使用中“调表车”能够发现，但又或许永远也发现不了，在购买时一定要小心这类二手车了。
公里数直接决定了二手车的残值，也关系到了二手车的定价，大家选购时万万不可马虎，不要被“调表车”的里程数所蒙骗。
先教大家几个辨别的小技巧
靠自己检查出来的车况信息才是最真实的，这时候我们就可以先对二手车辆进行一个全方面的了解。随后重点检查一下车辆的内饰新旧程度，比如座椅靠背、方向盘、排挡把手、刹车踏板、离合器踏板的新旧磨损程度，另外看看二手车的出厂日期、车窗玻璃、轮胎都能反映二手车里程。
磨损程度与公里数和车龄都是成正比的，如果你看到的车辆公里数并不高，而刹车踏板等部位磨损 的 很严重，这就要考虑是不是“调表车”了。如果你看到的公里数不高，磨损程度也还好，这时候也要留意下二手车有没有经过翻新整备。总之，一切皆有可能，不要低估了二手车商车贩的精密程度。
“调表车”可不可以查？
目前，没有针对性的查询是否调表的办法，我们能做的就是从车况出发判断。而车辆只要去过4s店，进行过保养或维修项目，4s店就会记录下每一次的详细内容，以及当时的公里数。
可以借助第三方平台“悟空查车”平台进行查询，查找到当时车辆最后一次前往4s店的时间与当时的公里数。再估算一下距今的大概里程数，这样就可以知道大致的范围了。然后再结合二手车的实际车况看看目前的里程数是否相符。
虽然说现在没有非常针对性的查“调表”记录工具，但像 “悟空查车” 这样的平台的出现，也是对二手车商和车贩的一种警戒。现在查车的人群越来越广泛，过分的调表也没意思，但不乏有些不良车商车贩对一些新手小白下手。所以在这也提醒大家，车辆的历史记录一定不要忘记查询，免得让车商车贩有可乘之机。
“调表车”是车商们的一种恶劣行为，不只是为了让里程数看起来更短，有的车商也是在整备翻新事故车时，将里程数一同进行调换，这样车辆就如同脱胎换骨了一般，以“九九新”的面貌呈现在大家面前，这也是二手车市场有那么多宛如“新车”的原因。
有的二手车里程数很高，但还是很经开，有的二手车里程数低，但却频频出问题。里程数的参考意见是我们赋予的，而在选购二手车时真正的侧重点应该是车辆的车况上，不要过度在意二手车的里程表，二手车的车况才是第一位，过于在乎里程表就会影响到车辆的选择。历史记录也可以带你看二手车的历史车况，平台想查随时都能查。
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