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就在这个周末，又一起悲剧发生。一辆拉土车闯红灯撞上一辆滴滴网约车，网约车司机连同搭乘的3名大学生不幸遇难身亡。

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一个上有老下有小的家庭支柱就这么轰然倒塌，三个青春韶华的国之栋梁还没来得及绽放就消无声息。而这作恶的源头就是让西安市民痛恨不已的疯狂拉土车。

"疯狂”的拉土车

超速、逆行、无视红绿灯、随意变道、掉头.....，可以说“脱缰”的拉土车完全无视交通安全和国家法律，甚至达到了藐视生命的地步。

关于拉土车的疯狂，估计凡是居住在这座城的人或多或少都有认知，据长安君回忆，早在2011年，“疯狂”的拉土车就曾经给这座城市就带来过沉痛的回忆。

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之所以拉土车会疯狂，说到底还是利益在作怪！

一辆拉土车从购置到上路，需要花费三十多万元，车辆的运营时间，也就是5年左右。

而经营这种买卖的人，大都来自城郊结合部的农村，很多人是自己*款贷**买车，随便挂靠在一个车队，名义上归车队管理，其实只要交纳一笔管理费。

这些私有车主，雇用司机在建筑工地清运土石方时，都由工地方面按趟直接结算清运费用。也就是说，多跑才能多挣钱。——摘自瞭望周刊报道

怎样给拉土车带上“笼头”

据长安君了解，相关部门针对拉土车的“疯狂”，也制定过不少规定。比如指定时间运营、安装GPS进行监控、集中时间突击整治、违法重罚等等措施。

但依然不可避免仍有漏网的“疯狂”拉土车，半夜噪声扰民、无视红绿灯规则、超速行驶、偷倒垃圾，甚至于夺人性命仍时有发生！

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至于为何如此大胆，除了利字当头外，关键是“疯狂”拉土车也学会游击战术，规避检查路段、摸清监控探头位置、拆除GPS、涂抹号牌等。利用的就是执法部门人力不足，覆盖不全面、管理拖沓交错的漏洞。

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长安君窃以为，相关部门何不推出“疯狂拉土车赏金猎人制度”让人民群众成为千万只眼睛，重奖发现“疯狂”拉土车的人，这样在既不增加人力的情况下，又能有效遏制拉土车的“疯狂”。

赏金猎人原指美国建国初期，为了抓住穷凶极恶的犯罪分子，但警察人力不足而出台的一种过渡制度，通过悬赏来招募志愿抓捕犯罪分子的人参与抓捕，这些为了悬赏而抓捕犯罪分子的人自称赏金猎人。

正如当年假货横行全国，国家出台假一罚十制度后，催生出名震一时的打假英雄王海一样。

只要有大额奖励，依托现在的科技手段。无论是测距仪还是分贝器、无论是高速摄影还是定时拍摄，无论是GPS还是北斗，早已经民用化，分分钟就可以变身侦探达人。

如果奖励足够诱人，相信很快民间就会涌现出针对“疯狂”拉土车的“狂热粉丝”，绝对会誓不追到不罢休！

若果如长安君之想，那时的拉土车将不再疯狂，不敢疯狂，因为它们被套上了无处不在的“笼头”！