2月29日，全新一代丰田普拉多正式开启预售，新车计划推出UN、ALR、ADV、LUX HI四款车型，预售价区间47-57万元。该车定位为硬派越野，提供五座或六座版本可选，搭载2.4T四缸发动机+电动机组成的油电混动系统，和老款普拉多相比，燃油经济性更高，同时也更加环保。
在外观方面，前脸部分采用了大量直线条或直角元素营造复古硬朗的风格，比如长矩形的前格栅中间融入“TOYOTA”字母车标，左右两侧隐藏了小巧的矩阵式大灯，并集成了横向LED日行灯灯眉，两侧加入额外的橙色灯带，令人印象深刻。此外，全新普拉多UN版本还有一种更加复古的圆形大灯。前包围部分有着大面积的黑色护板，并集成了矩形格栅、独立雾灯组、哑光灰护板等元素，再度强调硬派设计。
车身侧面是经典的方盒子造型，一丝不苟的腰线、方正的轮眉、宽大的轮拱、突出的侧踏板等元素，时刻彰显着硬派氛围。此外，C柱下方有着上扬式的拐角，车顶也采用了特殊的悬浮式布局，显得更有设计感。
车尾部分简约大气，垂直的后挡风支持独立开合，车顶配备小尺寸扰流板和高位刹车灯，尾灯组纵向分布在尾箱两侧，呈两点式布局，宽大的后包围突出车身，底部不忘加入银色扩散器，为硬派设计画下句号。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm（不含外挂备胎），轴距为2850mm。
内饰方面，车内配备10.1英寸的液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控大屏，搭配四幅式方向盘、球形换挡把，并保留了大量物理按键。除此之外并没有太多花哨的设计，虽然说和老款普拉多相比算得上精致，但和自主品牌车型相比就略显粗糙了。
配置方面，全新普拉多提供电子助力转向、无线充电、数字钥匙、外供电源、8向座椅电动调节、座椅通风/加热、JBL品牌音响、三区空调以及方向盘加热等。
动力方面，国产版全新普拉多搭载的是2.4T四缸发动机，匹配电动机组成油电混动系统，综合输出330千瓦、630牛·米。越野配置方面，该车的最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙达到221mm。此外，新车还配备了中、后两把差速锁，提供高、低速四驱，多地形控制和蠕行模式也都没有缺席。
相比之下，美版的全新普拉多的确更让人艳羡，不但有2.7L V6发动机，售价方面也更低（起售价57445美元，折合人民币约41.3万元）。
按照规划，全新普拉多高配车型将在4月25日北京车展首发并开启大定，7月16日正式上市，预售和上市的时间节点拉开得足够长，基于普拉多在越野圈的地位，再加上日系车的传统，如果市场火爆，搞不好最后还得加价提车。
编辑/温澈
