眼前这门巨炮是由德国克鲁伯公司于二战前夕生产的K5系列列车炮。此时这门列车炮正在多佛尔海峡直接隔海炮轰英国本土。因为英国本土的重炮射程不够，只能处于被动挨打的局面。二战时期德军对于大口径火炮的制造技术一直都是处于领先地位。
1933年随着希特勒的上台，德国高层随即命令克鲁伯公司制造一种大口径超远射程的列车炮。希特勒从上台之后第一年就开始计划着未来对欧洲的扩张战争，并且有预感将来会跟英国和法国打一场决定性战役。
1933年克鲁伯公司开始进行一连串搭载超重型火炮的列车炮研制计划和试验。其中克鲁伯公司所提出利用现有的载具搭配上283毫米口径火炮的计划最终受到了高层批准，于是开始研制。这就是德国初期K5列车炮计划。该炮于1935正式完成拼装，于1936年正式交付德国军方使用。
根据测试，最终K5列车炮在发射500公斤的常规炮弹时最远打击距离为61公里。炮弹初速达到每秒1千米，能够在50公里内直接击穿7米混凝土建筑。而发射火箭增程弹的情况下，德军1936年制造的K5列车炮最远可以打到86公里外，成为当时世界上射程最远，炮弹打出出速最快的大口径列车炮。
1940年法国战役期间，当时德国已经累计生产出3门K5初期型283毫米口径列车炮，这些列车炮和当时卡尔600毫米重型臼炮一起运往法国战役前线。起初德军计划以两门卡尔巨炮和3门K5列车炮组成炮群，再配合德军150毫米55倍镜重型榴弹炮，部队攻击法国的玛奇诺防线上混凝土碉堡群。
只要把法军玛奇诺防线炸开一个缺口，德军后续的进攻部队就能一拥而入杀进法国境内。但后来的法国战役战役结果之顺利让希特勒深感意外，因为德军列车炮还没有抵达前线，法国就投降了。
1940年6月，德军全面控制了法国，希特勒开始部署海狮计划，试图一举穿过英吉利海峡抵达英国本土，拿下欧洲最后一个军事强国英国。同时不列颠空中战役也正式打响，而当时英国本土跟法国加莱海岸只隔着一个英吉利海峡，可谓是隔海相望非常近。英国人也万万没有想到即使隔海相望还会遭到德军重型火炮的攻击。
1940年6月中旬的一个周末，德军两门K5列车炮刚刚装备了新研制的GR350榴弹，被秘密运到法国多福尔海峡沿岸向海峡对岸的英国本土射击。因为距离较远，德军炮击准确度并不能完全掌控，其炮弹能打到哪里基本是靠运气。但是英国海岸旁的多个小镇在短短72小时上报了遭到不明火力攻击，德军一颗K5列车炮的炮弹就可以轻易摧毁英国一个海岸小镇。
德军K5列车炮从1940年到1944年，法国诺曼底战役前期前前后后向英国本土发射了超过7000枚炮弹，几乎每一天都在开或炮击，威胁着英国的本土安全。但1944年2月，德军又研制出了改进型K5列车炮，其口径达到310毫米，最大射程87公里，拥有世界上最强劲火力，出速达到每秒1200米。
另外还改进火箭增程弹，最远射击距离达到151公里。这项技术的改进直接把K5列车炮变成了一座导弹发射平台，其打击的范围直接到了英国的伦敦。根据英国统计，1944年英国尽管掌控欧洲境内局部直空权，轰炸机也曾经多次轰炸德国本土，但德国神秘黑科技力量制造出来的*器武**对英国威胁还在与日俱增，这是让英国人感到不可思议的，这使得英国本土成为了二战后期德国多种新式*器武**的试验场。
