就在北京时间2月28日的凌晨三点，苹果爆料记者马克·古尔曼在社交媒体上声称：苹果取消了长达十年的电动汽车计划。根据知情人透露，苹果进军电动汽车领域的计划本来是该公司史上最雄心勃勃的项目之一。而苹果最后却取消电动汽车领域，是因为国内汽车领域的压力太大了吗？前有汽车老品牌比亚迪、沃尔沃，后有华为、小米等各种大厂进军电动汽车领域，其外还有特斯拉等国外品牌的围剿，苹果似乎不堪其中压力，所以才选择退出，然而事实真是如此吗？
我们来听听雷军对此事的评价，同样作为一家手机厂商，最后选择进军电动汽车领域，小米对此事的反映无疑非常有参考价值！雷军发微博表示：看到这个新闻，非常震惊！小米战略是”人车家全生态“，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！“从雷军的表述当中我们可以发现两个亮点，其一就是造车非常有难度，其二就是雷军也非常不理解苹果为何在此时退出！
造车有难度相信大家有有目共睹，自从小米官宣小米SU7 的价格之后，这款车系就受到了广大网友的吐槽，就连一向感激雷总的米粉们都加入了口诛笔伐的互联网大军当中，原因无他，小米SU7的价格对比同类厂商实在是没有过多的竞争力，同比价格之下，极氪系列，比亚迪系列等都可以作为更好的选择！
其二，苹果为何会在此时宣布退出电动汽车市场，这点非常令人费解，不过随着后续苹果高管的解答，我们也可以在他们表述的信息当中窥一斑而知全貌。最关键的原因就是电动汽车领域利润太小，电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：虽然苹果为了制造电动汽车已经准备了相当多的现金和技术人才，但是最后制作的汽车哪怕定价10万美元依然会有亏本的可能，无它，利润实在太低。而且汽车领域的前景实在堪忧，根据调查显示，美国只有两家大型汽车制造商没有破产过，它们分别是特斯拉和福特！
这也就是为什么苹果会选择退出电动汽车领域！而伴随着苹果退出该领域的消息传开，令人没想到的是，苹果的股价居然迅速上涨，在此前苹果公司的股价大概跌了0.5%，然而在砸掉这个遥遥无期的项目之后，苹果股价迅速拉涨，到周二收盘时已经涨了0.81%，从这个方面来讲，苹果退出电动汽车领域，没准真是一个正确的选择！