陈可辛的《三分钟》在朋友圈刷屏了，将中国波澜壮阔的的大迁徙浓缩在三分钟里，感动了无数在路上的人。回想起来，从大学的第一个寒假开始，到毕业、留京、工作……不知不觉已经过去了十五年，绿皮火车，空调快车，高铁坐了个遍，但到家最后一趟车，一定是爸爸的摩托，仔细回想起我对于春运的记忆，一幕幕浮现眼前，恍如发生在昨日。
1、没有“门”的绿皮火车
对于最初的绿皮火车，感情比较复杂。
小时候，爸爸总是先把我从窗户“扔”进去，然后我就在窗户边用嘹亮的哭声，盼望爸妈尽快找到我。到了晚上，我就睡在椅子底下或者行李架上。那时候，我最不愿意去的地方有三个，医院、学校、火车。
但真正体会到春运，则是2003年的第一个寒假，比以往时候的人更多一些，北京是始发站，火车就要开了，我们还没上车，着急！
那时陪我的学长自诩外出经验丰富，说咱们一定能上去，我问他怎么上去，他让我从车窗爬进去。我不想告诉他我5岁就知道这招了，我坚持要从门进去，可周围全是人，根本挤不动。
——开始鸣笛示意快开车了。
学长开始大声催促，并让车上的乘客在里面拉着我，他在后面用手双托起我，给我助力。穿着羽绒服、穿着毛裤笨重的我，就这样满头大汗、非常狼狈地从车窗爬了进去！
这时，我突然想我爸了，他肯定早早的就骑着摩托在等我了。
2 、错过的红皮车
2005年的除夕，我的大三上学期结束了，那时已经有红皮车了，比绿皮车更舒适也更快。买了除夕晚上六点多到家的票。
我坐在去火车站的地铁上，发车时间还有15分钟，但仍有几个站，我便觉可能赶不上车了。等我到达火车站进站大厅时，那时候已经超过了一两分钟，我提着重重的行李跑着奔上二楼候车厅，检票员看我气喘吁吁的样子，也没细看我的车票，就放我进去，叫我快点。
但还是错过车了，平生第一次没赶上车。本来回到家里大概是晚上六点半，那时候我们一家人刚好坐在一起吃团圆饭。想到这，我心情就很沮丧。重新买票，到哈尔滨的时间已经是晚上九点多了，当我走出车站，我就看到了那个熟悉的身影，原来他在寒风中已经等我半个多小时了，心里一阵激动，看到爸爸耳鬓迎风飘动的几根白发，我愧疚不已。爸爸沉默着，没有多说话，我跨上他的摩托车后座，启程回家。
记得那天风不小，但是有老爸在前边挡着，我坐在后边反而不算太冷，靠着黑暗中老爸的后背，我想，以后赚钱了一定要给老爸买个车！
3、摩托和爸爸一起退休了
前几年，北京到哈尔滨的高铁开通了，时间从十几个小时缩短到了不到8小时。如今，我已北漂多年，工作稳定。爸爸那辆摩托车也和他一样，全身零件都在老化，问题不断，即便如此，他也舍不得扔，放在楼下任其落灰。
大一时绿皮车的拥挤，大三那年错过红皮车的事故，让我每年春节都选择打车去火车站坐高铁，今年年初新提了18款的帝豪GL，打算开车去南站坐高铁回家。
买这辆车的时候，也是询问过父亲的意见，出于老工业区的固执情感，他特别要求我要买国产车，内心还是有点纠结，因为我的原定打算是买合资的速腾。但是后来千挑万选，左右比对，还是选择了18款帝豪GL。事实证明，也许爸爸是对的，国产车似乎并不比合资车差。
晚上的火车站，车特别多而且乱，要频繁的停车起步，新款帝豪GL的表现非常好，没有给人“肉”的感觉，另外车上的防炫目反光镜，再也不怕后车乱开大灯了；同时帝豪GL的ESP系统，不用担心变道的时候转向不足。另外即使到了火车站这样嘈杂的地方，车内静音效果也还不错。
另外，由于帝豪GL内置了高德地图，所以再也不用对着手机小屏幕看方向了，语音导航非常清晰；而且到了火车站这种人多车多的地儿，很多操作直接用语音就可以实现，比如接打电话，调节温度等等，省去了低头操作的步骤，安全自然提高，大过年的，谁也不想惹一身晦气。
上了高铁，意外发现车厢内的小桌板，坐席头枕巾和抬头看到的行李架都有帝豪GL的身影，每一次到达的报站，也都有帝豪GL送出的亲切问候，作为帝豪GL的车主，看到自己的车承包了高铁，说实话心里还是有点小虚荣的。
但也在想，以前人们买车，都看准了奥迪宝马奔驰，现在国产车也崛起了，短短几年就赶上了合资车，想想帝豪GL的自适应巡航，速腾甚至大众的高端车型都没有。而火车更是，从以前的只能跳窗户，然后20多个小时路程，到现在坐在宽大的椅子上，短短7小时到家的体验，也许正如爸爸当初对我的建议“现在国产的东西不比洋玩意差”。
我想明年，就把帝豪GL开回去，替代他那辆小摩托，让受了半辈子苦的老爸享享福。