买二手车的都想着低价买到车，卖车的都想高价卖出去。
那买家和卖家就要经过一番价格的博弈。在谈价格前，二手车一般也是会有一个标准定价。
可是，每一辆二手车的实际情况都不同，那二手车都是如何来定价的呢？
其实，影响二手车价格主要是这么几个因素：行驶里程、使用年限、车型配置、车况质量，综合来评估一辆二手车的价格。
怎么计算呢？其实每一项都有独立的计算方式。
01 行驶里程
通常商家会把30万公里作为一辆的报废里程标准，里程越多价格越低，有一个通用的计算方法，叫“54321计算法”。
就是把30万公里平均分成五段，每段是6万公里，其中每一段价格分别是这辆新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
比如，一辆20万元的车开了12万公里了，就是开了两个6万公里，还剩18万公里到30万公里标准，剩下的是平均分成五段中的第三、四、五段，那这辆二手车大概的价格就是20万*（3/15+2/15+1/15），是8万块钱。
02 使用年限
我们都听说过这样一句话“新车买来哪怕只开了一天，都算是二手车了”。
而且新车第一年的折旧率是最大的，大概12%~15%，以后，每年按5%~8%的折旧率递减。
当然了，这是普遍的平均规律，有些保值率高的车，比如很多日系和德系的有些车型，跟这个数据有点差异。
而且，商家一般会把一辆车的寿命定为10年，虽然现在的车子的寿命远远高于10年，但在二手车商家收车的时候，如果我们车子的行驶里程并不多的话，他们就会以这个时间年限来压低我们车子的价格。
03 车型配置
体会比较明显的是，我们在卖车的时候，无论车子是高配、还是中配，有些商家都会以低配车型的价格为参考，来给定价，那这样定的价格肯定会很低。
所以，这也是高配车普遍卖不出高价格的一个原因。
04 车子的质量检测结果
看这辆车有没有过事故，漆面是不是完好、底盘和发动机有没有问题、有没有完整的保养记录等。都会影响到一辆二手车的价格。
以前在二手车市场上那些有经验的二手车商们是基本上也是以这四个标准来做计算，最后综合算出一个二手车的市场估价。
但现在技术先进了，互联网技术都很发达，我们会看到有些人会在手机APP上输入车辆的一些信息去为一辆二手车估价，在很多二手车网站和手机APP上都会有车辆估价工具。
其实都是参考这几个标准，做一个综合计算，得出市场价格。