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文|兰亭序史

编辑|兰亭序史

早期东南亚海上贸易的发展历程

东南亚的海上贸易历史悠久，早在公元前业已存在。那时，以马来半岛为界，东南亚向西与印度、波斯、阿拉伯和东非，向东与中国的海上贸易航线都已开通。

概言之，海上贸易的情形是:从中国出发，沿越南南端沿岸航行，然后进入逛罗湾，抵达马来半岛北部，在克拉地峡附近卸货，从陆路穿过克拉地峡，在马来半岛西海岸将货物装船，再转运印度、波斯、阿拉伯、东非等地。”

反之亦然。正山于这种经营特点，东南亚最初与中国、印度等地贸易往来最多的是马来半岛北部和越南南部。

当时，马来水手是东南亚海上贸易的执牛耳者。他们十分活跃，并且活动范围广泛，向西远至非洲东海岸，向东则达中国。通过数千公里的航程，马来水手将一个地方的特产载运到另外一个地方。

例如桂皮，它是一种原产地在中国的产品，他们就将这一商品从中国南部运到印度市场，或通过分布于东非马来人的贸易站销向西亚、地中海市场。据载，马来水手也因经营桂皮生意而被古罗马历史学家普林尼称为“桂皮商人”。

同时，印度商人、中国商人也开始进入东南亚贸易。“著名历史学家霍尔就指出:“东南亚西部港口与印度的关系可以追溯到史前时期，双方的商人和运货人都参与了这种往来活动。”

每年成群结队的印度商人都会在“贸易风”的吹送下来往于他们已经熟悉的港口。而中国商人也无疑地参与了东南亚的海上贸易。

公元前 214 年，秦始阜“发诸尝逾亡人、赘婿、贾人，略取陆梁地，为桂林、象郡、南海”觉，其中象郡即今越南东京及安南的一部分。也就是说，当时中国海外贸易的前沿“阵地”甚至在今越南中南部。

又据《汉书》卷 28《地理志第八下》记载，汉武帝时期(公元前 140-前 87 年)使就曾到达越南南，罗的罗解、华富里和苏门答腊岛等地，乃至印度，并有贸易活动。”

并且，广州也因各种海外商品汇集，商人聚集，兴盛起来，俨然一方“都会”，成为汉代海外贸易的中心。

其时，中国与东南亚的海上贸易主要由官方主持，同时也有商人和水手参加，带去的货物是黄金、杂等，买回来的是明珠、璧流离、奇石等奢侈品。

公元1世纪，扶南王国在今柬埔赛一带崛起。 作为东南亚第一个经济体，其海上贸易甚至可与早已发展起来的农业相媲美。”在它的影响下，扶南时代东南亚海上贸易在此前的基础上继续发展。

这一时期，很多东南亚本土商人积极投入到了海上贸易。众多的马来水手以及其他各方的逐利群体在扶南进行着各种贸易。

其中，扶南商人经营的是从地中海、印度、中东和非洲进口乳香、没药、树脂、制造香水和熏香的原料等用以换取中国的丝绸的贸易。

巽他海峡、印度尼西亚西部各港口的水手则利用他们熟知的对华贸易航线，将中国商品带回到本地港口，然后通过哭他海峡的货物转运站将这些商品输往印度等地。同时，他们还极力推销东南亚的特产如樟脑、沉香、檀香等。

东南亚的许多特产也为世界各地的人们所熟识。例如，中国就很了解东南亚的商品。南北朝时，中国文献记载说:“扶南国·...·出金、银、铜、锡、沉木乔象、孔翠、五色鹦薄”“林邑国··..··其国有金山，石皆赤色，其中生金。金夜则出飞，状如萤火。又出玳瑁、贝齿、吉贝、沉木香。”

5世纪末6 世纪初，中国消费者已熟知胡椒、丁香、肉豆藏、肉豆藏干皮等香料，以及那些他们喜爱的调味品和医疗药材用品等。

东南亚半岛地区沿海众多的港口繁荣起来了。当时，主要贸易港都集中于柬埔寨和越南最南端的沿海地区以及马来半岛的克拉地峡两侧。

考古表明，公元 1世纪处于柬埔寨南部沿海的俄亥已十分繁荣。港口码头设施齐全，并有提供给来往商人贮存货物和居住的房屋。“

在曾经羁属扶南的顿逊国(今缅丹那*林沙**一带)，“东界通交州，其西界接天竺、安息微外诸国，往还交市”，“其市，东西交会，日有万余人。珍物宝货，无所不有”，也成为东西交汇之地。

东南亚内部贸易区进一步扩大。马来水手主要以哭他海峡为中转地，经营爪哇海地区与扶南王国的沉香、檀香和丁香等贸易。在他们的带动下，2-3 世纪包括小哭他群岛、马鲁古(Moluccas or Moluku又译作摩鹿加)、婆罗洲东海岸爪哇和苏门答腊南端海岸的爪哇海活跃起来了。

5世纪，人们开始频繁利用马六甲海峡进行东西方贸易，一些贸易开始从马来半岛北部转移到了马六甲海峡。这样，以马六甲海峡作为香料的通道逐步形成。

随着香料贸易的发展，苏门答腊岛东南部成为西婆罗洲、爪哇和东部群岛贸易的“中心”。要之，东南亚南部岛屿地区的贸易活动发展起来了。

7世纪到11世纪初，利佛逝海上(670-1025 年)的兴进一促进了东南亚海上贸易的发展。室利佛逝帝国势力强大，具有很强的贸易组织能力王国控制着对腹地具有很大辐射能力的港口。

从而使其可以用载25-50人的船只通过林间小径、苏门答腊岛内地众多的河流支流顺流而下，或通过附近的岛屿泛海载运，“将印度尼西亚群岛的农产品、林产品和海产品集中到自己的港口”。

同时，帝国与印度尼西亚东部的联系加强，东部各地重要的商品也汇集到了帝国的贸易港:胡椒一部分来自苏门答腊，更多的是通过哭他海峡从爪哇运来。

非常受欢迎的产品檀香木来自地处苏门答腊以东约 2500 公里之外的帝汶:丁香、肉豆装和肉豆笼干皮这些实际上使得这一海上王国最为出名的产品，同样是来自其他远在东部的岛屿。

这样，室利佛逝依靠“组织腹地贸易的能力”，汇集了所控制区域丰饶的物产，乃至印度尼西亚东部的产品，从而为海上贸易的发展奠定了坚实的基础。

室利佛逝时期，区内外商人都很活跃。例如，室利佛逝的商人经营着与中国的贸易。《宋史》卷 489《三佛齐传》:“太平兴国五年(980 年)·-·.··三佛齐菩商李甫海乘舶船载香药、犀角、象牙至海口，会风势不便，飘船六十日至潮州，其香药悉送广州··.···雍熙二年(985 年)舶主金花茶以方物来献”阿拉伯商人也参与了东南亚的海上贸易。

他们对东南亚的商品了如指掌。阿拉伯历史学家马素迪的著作《黄金牧场与宝石矿山》(成书于 956 年)即称:室利佛逝出产脑沉香、丁香、檀香、肉豆范、小豆笼、草澄果和其他许多的物品。

据载，阿拉伯人在印度尼西亚购买的商品种类繁多，其中包括香料、樟脑和打麻儿香(damar;一种树脂，是制漆的原料之一)。这些商品被运到波斯湾、巴士拉和巴格达，然后再出巴格达运到地中海地区和欧洲各地。

同时，他们也将布匹等商品销到印度尼西亚。“此外，波斯和阿拉伯商人甚至做起了东南亚与中国贸易的“居间商”并“占了优势地位”。

同时，东南亚海上贸易的发展重心也随之转移到南部岛屿地区。东南亚与中国的贸易往来开始移到室利佛逝的港口。马来半岛的东西方贸易中转地位下降室利佛逝的控制地区则逐渐取而代之。

随着国际贸易的发展，一些新的商业中心遂在苏门答腊岛东南和爪哇岛西北沿海崛起。

贸易中心的转移，一定程度上要归功于活跃于扶南王国的哭他海峡地区水手，是他们“剥夺了扶南在国际贸易中占据的主导地位，使得“马六甲一巽他海峡地区发展成为东南亚占据突出地位的海上贸易中心”。

当然，更重要的是室利佛逝海上帝国的重心在南部岛屿地区。

1025 年，南印度的注攀王朝攻占马六甲海峡的诸多港口，室利佛逝海上帝国时代随之结束。不过，东南亚的海上贸易没有因此停顿。

11-12 世纪，印度商人、中国商人、波斯商人、阿拉伯商人等都更广泛地介入了东南亚的海上贸易甚至直接到达香料产地如马鲁古群岛贸易。在贸易发展的刺激下，爪哇岛北部和东部的港口发展起来了;通向中国途中的越南南部沿岸贸易也重新恢复了活力这一时期，东南亚与中国的贸易规模扩大，重要性上升。

主要因为宋朝十分重视海外贸易，甚至设立了“掌蕃货海舶征榷贸易之事，以来远人，通远物”*的提举市舶司，专门管理海外贸易。其中与东南亚的贸易最为重要，《宋会要辑稿》明确地说:“市舶司掌市易南蕃诸国物货航触而至者”，针对的就是“南蒋诸国”一东南亚诸国。

也在这一时期，中国商人进入了此前贸易活动较少的菲律宾海域。他们在菲律宾建立了贸易基地，通过苏禄海获取马鲁古群岛的香料，从而促使一些菲律宾港口随之兴起，如内湖(Laguna)、民都洛(Mindoro)、宿务(Cebu)等。

与此同时，半岛地区缅甸蒲甘王朝的兴起以及吴哥王朝的强盛，并积极参与国际贸易，在后室利佛逝时代直接拉动了孟加拉湾地区贸易的发展。

在这个区域，马来半岛北部、苏门答腊岛西北沿海与南印度、斯里兰卡国际航线紧密联系着此外，在苏门答脂南部以及马来半岛南部的国际贸易也很活跃。

例如，阿拉伯商人在马来半岛吉打，苏门答腊南部旧港(Palembang)、占碑(Jambi)等地都有贸易基地。

参考文献