2015年12月10日下午，深圳汉普电子在京基一百大厦瑞吉酒店召开了“酷走智能行车记录仪发布会”。包括英特尔，喜马拉雅FM等合作伙伴，以及修车易，易洗车，深圳车友会等汽车相关领域的众多厂商高管也前来捧场。
汉普携手英特尔杀入行车记录仪市场
这应该是是汉普第二次在瑞集酒店召开发布会，记得上一次同样也是联合英特尔发布新产品，不过那时候发布的是BayTrail-T CR V2系列平板方案。
熟悉汉普的朋友应该了解，汉普是一家平板电脑方案提供商，是英特尔在平板领域的核心合作伙伴，并且汉普的平板方案一直也都有着不错的成绩和口碑。
不过随着平板市场的萎缩，汉普也在积极进入新的领域。这一次携手英特尔杀入行车记录仪市场，就是一个新的开始。
近年来，随着汽车碰瓷、汽车事故纠纷的不断增多，人们对于汽车安全的越来越重视，这也成功带动了行车记录仪这一类产品的爆发。根据产业链方面的数据显示，今年的行车记录仪出货已经超过了1000万。
不过现在行车记录仪市场竞争也很激烈，玩家也很多。不少互联网巨头也开始杀入这块市场。产品同质化也越来越严重。那么汉普为什么这个时候还要来做行车记录仪呢？
首先，这个市场还很大。根据数据显示，目前国内机动车保有量超过1.6亿，而且每年都还有2500万的增量。而这些车绝大多数都并没有实现智能化，这也使得汽车后装市场有着非常大的潜力。
其次，跟目前现有的行车记录仪产品相比，酷走行车记录仪有着很大的不同，有着很大的差异化。
△老王今天的风格有点像乔布斯看齐的节奏
“酷走行车记录仪是全球首款采用英特尔方案的行车记录仪产品。”汉普电子董事长王驰江很自豪的说到。而这也正是酷走行车记录仪与众不同的一大特点。
目前，就行车记录仪主控方案来说，主要有安霸，联咏，Sunplus，全志、联发科等等。而在此之前，英特尔并未涉及这一领域。
此次汉普携手英特尔进入行车记录仪市场并不是一个偶然。早在今年9月，英特尔就宣布在中国投资了八家技术公司，投资总额为6700万美元，其中一家就是汉普电子。对此王驰江也坦承，“酷走行车记录仪的研发，英特尔给予了很大的支持。同时，在行车记录仪的ADAS（高级驾驶辅助系统）算法上，也是跟英特尔合作开发的。”
打造安全、 轻松、 愉快、联网、智能的行车记录仪
现在很多人买行车记录仪很多都是为了防碰瓷、对事故进行记录等等，很多是受了各类负面新闻的推动。这其实也使得行车记录仪这类产品与自然而然的与各种负面的东西联系了起来。
所以，王驰江希望打造的是：“一个具有‘正能量’的、能够为用户带来安全、轻松、愉快的，能够联网的、智能的行车记录仪产品。”而这也正是汉普打造酷走行车记录仪的理念。
为此，汉普进行了大量的前期调研和后期研发工作。在产品设计上，酷走行车记录仪就经历了“100张设计稿，5次重生”，配套的快捷按键也经历了“4次调整”，整个产品研发耗时近“200个不眠夜”，最终这款产品才得以与我们见面。
可以看到，与目前市面上大多数行车记录仪产品相比，这块产品采用的是无屏式设计。这样设计的好处是，用户开车时，不会受到屏幕显示画面的干扰，开车更加的安全。同时无屏可以使得产品变得很轻巧、便捷。
当然，配置和功能上，酷走并不并其他竞品弱，甚至可以说，酷走的功能更为强大。
除了常见的视频录制、行车记录、循环录制、紧急视频、停产监控、高清夜视之外，酷走还支持*子狗电**功能。
相比竞品来说，酷走采用了128GB的超大容量本地存储，存储空间更大。同时，酷走还采用了双MIC设计，这样可以还原真实的环境音。此外考虑到车内环境温度的变化，酷走采用了耐高温设计，可以在85℃的环境下正常工作。
在主控方案上，酷走采用的是英特尔ATOM X3 Z3230RK（即SoFIA 3G-R）处理器，集成度非常高，不仅性能强大，还支持WiFi、蓝牙、GPS、FM、3G等功能。相比之下，现在的很多行车记录仪产品则只支持WiFi/蓝牙功能。
特别值得一提的是，汉普还为酷走设计了一个多功能按键，集成了七大按键功能。特别是下方的快捷键，可以快速的进行事件点永久标记、语音通话等快捷功能。同时这个多功能按键还可以很方便的固定在方向盘上，便于用户操控。
总的来说，酷走行车记录仪在产品设计、配置参数以及功能上都非常的优秀。但是汉普所做的工作不仅于此，此次在推出酷走行车记录仪的同时，还打为其造了一款“酷走APP”。
强大的酷走APP
“酷走APP”是汉普专为酷走行车记录仪所打造，集合了同步轨迹、视频分享、ADAS、在线音乐、网络电台、位置共享、无线对讲、路线游记等八大功能。
同步轨迹：用户可以在记录视频的同时，记录非常精准的与地图匹配，可以记录下用户的行驶轨迹、行驶速度等，对于事故追溯及救援会有很大的帮助。
视频分享：用户可以非常方便的将行车记录仪记录的视频分享到微信、微博、QQ，或者以邮件的形式分享出去。当然，由于一般视频体积都比较大，所以酷走APP还支持视频剪辑功能，用户可以非常简单的对视频进行剪辑后再分享。
ADAS：可支持车距检测、车道偏移报警。
由于酷走行车记录仪本身可支持3G网络，所以可以直接*放播**在线音乐。同时也只支持蓝牙+FM发射进行*放播**本地音乐。
此外酷走还与喜马拉雅FM合作，可以直接*放播**喜马拉雅FM上的内容。
位置共享：这个功能与微信的位置共享有些类似，但是更为精准。同时还支持轨迹指引，让其他人可以沿着前面人的轨迹指引，避免走弯路。
无线对讲：这个功能也与微信的对讲机功能有些相似，但是酷走的无线对讲功不仅可以支持与多人对话，还支持与指定用户私聊。“酷走可以完全取代对讲机的功能。而且与对讲机相比，酷走采用的是3G网络通话，所以更是不受距离远近的限制。”王驰江介绍到。
除了以上这几大功能之外，酷走APP还支持轨迹导入和导出功能。这对于一些对道路不熟悉的用户来说，可以直接参考前人的线路，省时省力。
酷走不仅支持本地视频查看，还可以通过酷走APP进行实时查看。此外，还可以通过酷走APP授权相应的用户（比如家人或朋友）进行远程视频查看，同样也支持远程实时查看。这样不仅可以与亲友分享旅途中的快乐，同时也可以让他们了解到你实时的状态。
突发事件云上传也是一个非常实用的功能，可以在突发情况下及时的将视频安全的存储在云端，避免数据丢失。
通过酷走APP，用户可以完整的记录自己的旅行轨迹，记录一路的精彩。创造一份属于自己的旅游游记。
可以说以上所介绍的这些功能全部都是一些非常实用的功能。覆盖了用户多方面、多场景下的需求。特别是实时位置共享、无线对讲功能，尤其适合结伴自驾旅行的用户。
然而难以想象的是，这样一款功能强大的APP，出自于汉普这家传统硬件厂商之手。“酷走APP完全是由我们自己的软件团队开发的。”汉普云联科技（汉普专门负责酷走的子公司）总经理雷建庭告诉芯智讯。
开放、合作，打造车居生态圈
从以上的介绍，我们不难看出，这款酷走行车记录仪确实是一款非常出色的产品。然而汉普作为一家方案厂商，自己来推终端产品，似乎有可能与自己的下游客户产生竞争。
“酷走不是一款传统的行车记录仪，它具有全新的设计理念和实用功能的。因为之前没有人作出这样的产品，所以我们必须自己来做。当然我们只是抛砖引玉。我们是完全开放的心态，软硬件生态是开放的。”王驰江在发布会上宣布了酷走行车记录仪硬件方案免费授权计划，希望能够帮助更多的传统行车记录仪厂商跨入智能时代。
而对于汉普后续是否会支持其他芯片方案的问题。王驰江表示：“我们后续会对其他厂商的硬件方案进行支持，软件也可以开放，汉普可以根据客户需要进行定制。我们是抱着一个开放的态度，希望能够和更多的厂商进行合作。”
而除了希望能与更多的硬件厂商合作之外，汉普也与更多的互联网厂商进行了合作。除了前面我们提到的在网络电台方面与喜马拉雅FM的合作之外，据了解汉普也正在与一些云服务厂商在谈合作。同时与腾讯也在洽谈相关的合作事宜。
由于酷走行车记录仪支持联通3G网络，在一些功能和场景下必然会用到数据流量。所以，汉普也在与联通谈合作，后续有望为用户带来更多的实惠。
同时此次产品线上首发，汉普也选择了与京东众筹进行合作。据了解，酷走行车记录仪将于1月11日登陆京东众筹，至于定价据说会有惊喜。
另外，汉普还希望在后续能够引入一些合作伙伴，提供汽车保养、救援、维修、周边路况等方面的服务。打造一个完整的车居生活生态圈（有数据称，有车人士平均每天在开车的时间高达2-4小时）。
汉普的构想是以酷走行车记录仪为载体、酷走APP为入口、车联网为触媒和纽带，O2O服务为闭环的一条完整的生态链。可以说，这一次，汉普真的是开始了由一个传统硬件厂商迈向“互联网+”的转变。专访结束后，笔者也不禁调侃王驰江说，“老王你这是要转型成为车联网巨头的节奏啊。”
确实，从功能机到智能机时代，成功孕育了一个“苹果”。王驰江认为，“从功能到智能的车载终端世界里，同样也需要下一个苹果。”
作者：芯智讯-浪客剑
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