“给我一个支点，我可以撬起地球。”这是古希腊物理学家阿基米德的一句名言。为何能有如此气魄？很简单，因为他找到了一个可供支撑的支点。
地理环境恶劣、建场条件复杂、资源配置不够、业主标准过高、检查太过频繁、验工计价批复缓慢......不能实现提质增效的理由不胜枚举。中铁十四局集团北京房桥公司成都项目部在同等条件下积极探索降本增效的方式方法，借助各类检查提升自身管理水平，消化潜亏、提质保量，助力公司打赢提质增效攻坚战。
是什么让成都项目部取得良好的效益和口碑？很简单，因为我们找到了一个可供支撑提质增效的支点：推行项目均衡化生产，实现安全、质量、工期、成本四个关键因素全面可控。
优化生产组织方案，找好项目规划的“支点”。良好的生产组织方案是项目成功的基石。成都项目部自顺利完成地铁10号线管片生产任务，接受中铁建成都地铁投资公司关于地铁5号线管片生产的委托后，积极组织对生产车间进行改造，第一时间配好“良方”，框准路线，把好“脉”，下好地铁5号线管片预制任务的“先手棋”：将原有生产线上的12套模具扩容增至16套，日产量由原来的30环/天提高至45环/天，而投入仅是原有生产线的八分之一。低投入、高产出带来更高效益的同时，生产线的延长使得混凝土灌注静停时间更久，增强了管片成品的强度，从而提升了产品质量。
项目部还对生产中可能出现的重大风险源、生产技术难点提前交底，彻底摸排，并制定相应预案；抓好、抓实、抓细工序衔接，确保生产过程平稳、有序、高效；积极推广科技创新成果，复制既有的先进生产工艺和管理经验，为地铁5号线管片生产扫除盲区、划出禁区、设定防区，确保起好步、不盲干。
激活物资设备潜能，找好项目“物”的“支点”。成都项目部根据实际生产需要，按计划采购相关材料、购置必要设备，确保物资设备不窝工。既在关键部位舍得花钱，配置高精尖设备，也很好地遵循了实用实惠原则，发挥一般物资的应有作用。比如为了更加快速高效且低成本完成管片倒运工作，没有盲目购进多台龙门吊，而是采购叉车进行吊车改造，来代替龙门吊作业。仅此一项节约费用约为13.6万元/月，倒运速度也由30环/天提升至72环/天。不但降低了设备购置成本，提高了倒运效率和运输灵活性，也避免了管片的吊装磕损，进一步提升了管片质量。
优化人力资源配置，找好项目“人”的“支点”。成都项目部人员队伍组建遵循“选贤任能、精干实用、合作高效”的原则，打造了一支团结向上、敬业务实的优秀团队，遇到困难，敢于“亮剑”的团队。项目部职工凝心聚力，集体攻克了管片装车水平吊具技术，使成品在挪动过程中外观受损的可能降低为零，一天可节省费用1500元左右；打破传统，在公司范围内首先提出将箍筋与撑筋做成网片焊接法，提高了钢筋笼精度，使管片成品更加牢固；为使管片的穿心棒成孔倒角更加美观，对模型穿心棒与模板的连接方式做了更改，把以往的弹簧装置改为螺旋装置，使穿心棒与套管密贴不漏浆，成型后的穿心棒成孔标准，提升了管片外观质量......
庄尚标总裁在全系统提质增效视频会上指出：“提质增效要做乘法，要坚持精益化、专业化、规模化和效益最大化的原则, 强化内部资源整合, 提升资源的使用效能。”项目部的各类资源要素能否发挥整体优势，是项目部实现均衡化生产的关键。成都项目部正是找到了项目均衡化生产这个“支点”，圆满完成了成都地铁10号线的生产任务，现在正迈开大步，向着5号线全面挺进！（陈志勇 王宣）