Part1：国际惯例的叨叨时间
身体和灵魂总要有一个在路上。秋风送爽，也临近开学，于是在开学前就策划了一场说走就走的旅行。
目的地在出发前都是临时决定的，只是因为机票便宜，就是这么真实...这一次旅行的目的地定在了南京，主要是因为在小红书上刷到了石臼湖这一个景点，算是可以最低成本地感受“海边”，曾经作为一个文艺青年的我，对大海有着无法抵抗的追求。然而，现实限制了我没有办法去海边浪迹...
所以因为一个景色，就选择了一座城市，南京，稍作准备后我带着朋友便出发了。
出门在外，安全第一，所以此次出行也不想选择太过张扬的车，不过又因为要到石臼湖旁边兜风，所以敞篷车还是得有的。选来选去，找到了一台宝马2系的敞篷，价格合适，关敞篷的时候低调，开敞篷的时候又能享受自然的风，就决定是它了。
Part2：低调不张扬的外观如淮扬菜般沁入心田
不过这台车的配置我还是挺迷惑的，氙气大灯应该是17款之前的车型，但是在17款之前并没有带M套件的车型，而且428i应该是16款之前的车型，这让我有点懵，不知道哪位大神能给我说道说道...
关上敞篷的时候，说实话不如Coupe车型那么协调，所以显得有些低调了。这也让它行驶在闹市区很难获得足够的回头率。
经典的天使眼在F33这代车型上还是得以保留，最新款的G时代4系就不如F33的前脸那么经典了
宝马的灯光在夜间还是相当有辨识度的，大老远就能让别人知道这是台BMW。
经过一系列复杂的“变形动作”后，骚气的敞篷就打开了，敞篷打开后，整台车的比例都协调了不少
Part3：平平无奇的内饰有些枯燥
进到车内，你可能会心里毫无波澜，这不就是一套三系的内饰嘛。的确....除了副驾驶前方的拉丝面板和蓝色的饰条以外，和三系几乎没有任何的区别。不过都知道宝马是注重驾驶的，所以车内没有很多花里胡哨的设计也情有可原了。当年的宝马定速巡航都需要选装，好在这台4系有选装，不然方向盘旁边的按钮都显得有些“光秃秃”的。
这朴实无华的内饰就像这家名为“民国红公馆”的黑珍珠餐厅的菜品一样，看着很枯燥，细品却另有一番风味。宝马的功能区域划分都很明确，有种平铺直叙的感觉，所以也就没有啥设计感可言了。
Part4：多了敞篷装置也无妨，操控一如既往的精准
动力总成上这台428i采用的是B48B20的2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛米，匹配的是ZF的8HP50变速箱。简单地说一下开起来的感觉，整体的底盘表现还是很宝马的，操控起来就是“快、准、狠”，没有因为敞篷机构的加入而变得笨重。不过加速感受确实不如之前开过的328i，毕竟敞篷机构的重量还是不轻。作为一台敞篷车型，4系驾驶起来还是很轻松愉快的，油门跟脚，变速箱反应很迅速，转向偏沉，指向性很好。舒适模式就很适合日常驾驶，偶尔想要激情一下运动模式也能满足需求。
在凹凸租车上，像这样的车还有很多，如比亚迪宋，唐等。如果有试驾体验，可以来凹凸租车来瞅瞅，还有很多志同道合的车迷朋友一同跟你讨论噢~