时速 376 英里 ( 约 605 公里 ) ，对于一台摩托车而言是什么概念？你知道吗，这就是目前的机车的最速世界纪录。要打破这惊人的速度，所需要的不仅仅只有马力而已。还需要一些天马行空的想法，这个概念造就了 BMW Titan Concept 。等一下！你以为 BMW 又在秘密执行新的计划了吗？其实并不是，这是一位土耳其设计师 Mehmet Doruk Erdem 的作品。他已经为 BMW 设计了好几款概念车，惊世骇俗的造型是他的一贯的风格。这台 Titan concept 就是他其中的一个设计稿，未来说不定会被 BMW 所采用！
BMW Titan Concept 。
这台 Titan 外型的灵感，来自于的鲨鱼外型。因为目标是为了打破最速车纪录，车头空气力学的设计显得非常重要。前轮完全被鲨鱼概念的碳纤维外壳所包覆，漏斗状的进气口结构除了减低风阻外，还可以促使空气导入来冷却引擎。像 “ 鲨鱼鳍 ” 形状的构造，则有助于热空气的排出。
车辆前方有着空气导流套件。
既然是为破纪录而来，动力绝对是要给好给满。预计使用的动力单元，是 BMW K1600 那颗直列六缸引擎。倘若计划成真，届时 BMW 一定还会做最佳化处理，实际的动力输出尚未可知。
动力心脏可能搭载 K1600 直列六缸引擎。
车身中段，骑士的坐姿和一般机车大相迳庭。在考虑风阻的情况下，骑士是趴在车身上，以便可以与车身容为一体。没有增加阻力的照后镜与灯具，却具备着大量资讯的仪表。要知道，安全的达到如此高速，仪表必须将悬吊状况、冷却系统状况、环境温度等，提供给驾驶者做随时的调整。
设计图上可以看到骑士与车身融为一体。
这种追求极速的机车都有个共通点，那就是特长的后摇臂及巨大的后轮。越长的后摇臂能够在高速下保持稳定。设计师将后摇臂设计成包覆住避震器，这样能兼顾空间的利用及空气力学的效果。巨大的宽幅后轮，能够忠实地传递引擎动力，全力将车辆往前推送。 BMW 官方尚未接受此提案的量产计划，即便量产，这样的设计也一定是天价。不过别担心，高谭市的布鲁斯伟恩 (Bruce Wayne) 应该会有兴趣，或许这就是下一代蝙蝠摩托车的雏形，毕竟钱对他来说不是问题 ….
