石华线
驱车行进在宽阔平整的石华线上，远看群山逶迤，近看农舍俨然，柯城盛景尽收眼底。这是一条连接杭新景、杭金衢、黄衢南三条高速公路及320国道等主干线的新公路，这还是柯城境内南北纵向交通的重要通道，是打通衢城的西环线。石华线的规划建设，吸引了北建集团、传化物流、同景光伏等一批著名企业项目的进驻……尤其是北控物流、传化物流等大项目的落地建成，推进了四省边际物流中心建设。
近五年来，在市委市政府、区委区政府正确的战略部署下，随着交通基础设施等配套服务的大力改善，柯城区物流产业勇于开拓进取、攻坚克难，经历了从无到有、由小到大的华丽蜕变。积极推进物流产业提速发展，已然成为我区拥抱“衢时代”，建设“大花园”的强有力抓手！
衢州农商城
因地制宜发展冷链物流，打造城市农产品物流综合体
“这个市场卫生环境好，交通便利，空间大，设施齐备。”10月25日上午，目前虽是水果销售淡季，在姜家山乡塘头毛家村，石华线东侧，衢州农商城水果交易区内依旧是一幅车水马龙的热闹景象。
邵文强老板边翻看手头上的账册边告诉记者，“几个月下来，水果营业额整体较好。”他在老农贸城做水果生意17年，今年5月26日由老农贸城搬迁至农商城。“去年9月份，老农贸城已有五六十家水果老板搬到了这里。他们都反映说市场内都是四车道，大货车行驶转弯很方便，摊位间距大，采光条件也好，适合我们做水果生意。”
▐ 邵老板水果店
在记者与邵老板沟通的同时，又有三五名顾客来到摊位前，询问胡柚、柿子、猕猴桃等水果价格。“这家店的胡柚又大又便宜，我决定买50块钱，如果好吃我还会再来买！”市民毛女士欣喜相告。
“我们主要承接了老农贸城搬迁任务，在管理、设施、经营面积、运营条件等方面都有较大改善。目前市场900余个摊位已全部出租，吸纳了400余名经营户，为市场周边提供近4000余个工作岗位。”衢州通成农业发展有限公司副总经理陈彪介绍，市场在功能布局、服务经营上，充分站在经营户的角度考虑，坚持只租不卖、自己持有、统一管理原则，并建造多处共计4万余平米的停车区域及专业垃圾处理中心，平均每天处理20余吨垃圾，在蔬菜交易区核心区域投资百万建设污水处理设备。固定安排工作人员、洗地车清扫市场路面，确保经营户及客户拥有舒适整洁的交易环境。
▐衢州农商城大货车停车区
记者获悉，今年5月，面积达2万5千余平米，库容近10万吨的冷库投入运营。冷库服务市场，更面向社会。为了真正便利经营户，市场在冷库前开辟了大型候车场地，也制定了灵活的值班制度，确保常规工作时间之外的特殊时间段的装卸货需求。
▐ 农商城冷库
针对衢州现有冷链设施规模较小的情况，为扎实推进“大物流”建设，2012年12月，由衢州市委市政府牵头，柯城区引入北京建设（控股）有限公司，因地制宜，着力建设以“农产品冷链+物流+信息中心+城市商业”为特色的城市农产品物流综合体，具体建设农产品冷链区、农产品仓储区，农产品加工、整理、分包、配送区，果品、肉禽、海产品、特产、蔬菜、干品、副食七个农产品交易区，项目总投资12亿元，占地面积430余亩，总建筑面积36万平方米。2015年8月，衢州农商城项目一期盛大开业。2016年9月，农商城水果交易市场开业。今年5月28日，农商城整体开业，以“立足衢州、辐射四省、面向全国”为目标，致力成为浙西地区四省边际农产品集散中心。
“我们将着力培育经营户，拓展经营渠道，扩大经营范围；建立信用体系，打造供应链金融产业，为仓储经营户做好信用担保，帮助他们到第三方筹款，从而扩大其经营规模，达成共赢局面。”陈彪相告。
衢州传化公路港
依托智能信息系统，构建公路物流体系
近日，记者在位于航埠镇的衢州传化公路港看到，运营半年多的公路港一派繁忙景象，场站内停满了来自四面八方的货车，零担物流区的工人正在装卸运往全国各地的货物，物流信息交易中心内的显示屏上不停跳动着刚发布的货源物流信息，三产配套服务中心内司机就餐、购物、住宿等设施一应俱全。
据了解，衢州传化公路港总占地面积约380余亩，设有货运班车总站、物流信息交易中心、智能车源中心、仓储配送中心、三产配套服务中心等区块，是交通运输部“十三五”货运枢纽物流项目、浙江省重大产业项目和浙江省重点建设项目。2016年11月，衢州传化公路港（一期）投入试运营，到目前已入驻物流企业106余家，日均静态停车辆近200辆，月车流量达5000余辆。已投入运营的项目整体出租率超70%，其中仓库已实现满租，物流办公用房、零担、汽修汽配、三产配套服务设施等出租率均已过半。据统计，2017年前三季度，公路港平台营业额达3.7亿元，上缴税金达750余万元。
“目前，公路港已经和衢州仙鹤、开山等多家本地知名企业合作，为企业提供各种供应链解决方案，提高物流效率，降低物流成本，受到了广泛的好评。”衢州传化公路港相关负责人表示，通过园区内智能信息系统的接入，能有效推进公路港内货运实名登记制度的实施，确保货物资金安全，同时借助公司取得的物流行业唯一支付全牌照，依托智能信息系统、支付系统、云仓系统以及陆鲸、易货嘀等旗下互联网产品，在融资支付、信用担保等方面为企业提供安全低廉的金融物流服务。
中国物流衢州综合物流中心
发挥衢州区位优势，降低物流成本
连日来，位于柯城区上洋专业市场城的“中国物流衢州综合物流中心项目（一期）”施工现场，呈现出一片热火朝天的景象。项目主体工程一号仓库已经结顶。二号仓库即将进行钢结构施工，三号楼内正紧张地进行支模板作业，四号配套服务用房的主体框架已完成。深达4米半、可储水4000多立方米的六号消防蓄水池地下部分已全部完成。
▐ 中国物流1号仓库外景
▐ 中国物流1号仓库内景
2016年2月，中国物流有限公司和柯城区政府签约合作，共建中国物流衢州综合物流中心项目。该项目是集仓储、租赁、装卸、运输、流通加工、管理输出、金融、信息平台为一体的综合物流中心。中国物流衢州有限公司由中国物流股份有限公司和衢州广联仓储投资发展有限公司共同注资成立，总投资10亿元，占地面积约400亩，总建筑面积22.9万平方米。项目一期100.37亩（原城南智能仓储中心土地）正在建设中，将于明年1月完工。项目二期105亩土地征用工作已启动。
▐ 中国物流3号楼
“我们的思路是‘边建设，边运营’。在项目开工前，基于衢州特种纸产业集聚，每年硬性需要200万吨纸浆的现状，央企诚通集团中国物流与中国纸业集团联手，共同打造衢州特种纸商品浆供应基地。”中国物流衢州有限公司总经理徐志豪相告，项目建成后，将充分发挥衢州区位交通及海运、公路、铁路联运优势，使衢州生产制造企业的大宗生产原料运至宁波港时，在现有物流成本的基础上，再下降四分之一左右。同时，努力寻求域外大企业，拓展业务服务范围，积极吸引全国各地干线物流、专线物流，形成产业集聚，做大做强衢州物流。
▐ 中国物流4号楼
为解决“最后一公里”的配送问题，中国物流衢州有限公司还与华友钴业新能源电动汽车建立了合作关系。在项目建成后，公司将配备百余量厢式电动汽车及充电桩，供相关企业配送品牌商品时租赁使用，在节能环保的同时提升城市形象。
图片/文字：记者 郑晨 方怡彬 李诗哲 通讯员 胡世情
编辑：李诗哲
