三分皋兰的第二步终于迈出去了，6月5日，兰州发布公告，将永登县秦川镇、中川镇2个建制镇和全部40个建制村、15个社区划入皋兰县，镇政府驻地、名称不变，继续由兰州新区托管。
从推进三分皋兰开始，今年已经是第四个年头，才进行到这一步，实话实说，没有其他的评价，只有一句话：兰州区划调整太慢了。
同样是三四年的时间，安徽完成了三分巢湖，济南合并了莱芜，长春吞并了公主岭......但是对于兰州来说，仅仅是内部几个乡镇的区划调整，却迟迟无法落地，无法彻底完成，如果兰州还是这种拖拖沓沓的作风，注定再次错失机遇。
关于区划调整的重要意义无需多言，就相当于下棋，棋盘没有摆正，棋子没有摆到位置上，还怎么下棋？这就是过去二十多年，诸多城市加速区划调整的原因，通过区划调整，把城市发展发展的空间理顺，把棋子摆到正确的位置上，城市发展才有后劲。
其实相比西关十字，兰州区划调整才是正儿八经的世纪工程，从九十年*开代**始到现在，二三十年过去了，无数专家学者建议合并白银、代管临洮和永靖，但是最终拖到国家收紧了区划调整的政策，兰州再次错失了政策机遇。
在外部无法调整之后，兰州区划调整开始转向内部调整，笔者建议三分皋兰、三分永登、二分榆中，彻底将5区3县3个国家级开发区的区划调整清楚，但是慢吞吞的做法，注定让兰州再次错失机遇。
如果三分皋兰快速落实，将皋兰彻底让新区代管，按照新区这几年生态修复的力度，可能现在水阜和石洞已经通过生态修复彻底推平了，但是没有如果，事情是人干的，换个人这个事情不一定干得了，这是兰州错失的最大机遇。
皋兰的朋友也再不要纠结皋兰了，抓紧划给新区，皋兰才能发展，看看水秦路，看看中通道，水秦路两侧，新区已经青山绿水，中通道虽然还没有建设完成，但是新区已经通过生态修复，开始修复中通道两侧的生态环境，开发未利用土地。
但是我们看看机场高速、看看连霍高速，看看109国道两侧，几十年了生态有啥变化，定远连搭给高新区代管，但是和平没有给，现在和平的规划混乱，路况极差，这是想要的结果吗？（每次调研，看到水秦路两侧的变化，不觉得脸红和羞愧吗？）
对目前的兰州来说，政府搬迁和区划调整都是必须做的，而且要加快做，继续拖拖拉拉，失去的只能是城市发展的信心，影响的是兰州公职人员的奖金，远离的是热爱兰州的游子。
此次调整之后，加快推进兰州新区代管皋兰，都是兰州内部的事，争取两三个月内见成果。再也不要说什么融合发展了，皋兰自己就发展不了，几十年了没啥变化，只有全部交给兰州新区才有意义，不管是皋兰新城还是中欧班列集结中心都可以加速推进。让兰州新区加速推进水阜和石洞的生态修复，加快皋兰新城的上马，预留兰州市委市政府的用地，做好市政府搬迁的准备。
对于城关区来说，公职人员想要发奖金，就必须学习延安新区的做大，学习延安新区的规划，高标准，高起点规划兰州科学城的建设，彻底跳出黄河河谷。加快将城关区委区政府搬到水源附近，盘活带动整个城关黄河北片区，收入和奖金才有可能有保障。否则继续窝在酒泉路旁，只能是脚踩西瓜皮，滑到哪算哪，就是想做事，也是有劲使不上，搬到黄河北，走出河谷天地宽。
对于经开区和高新区来说，抓紧放弃一区多园的模式，高新区管委会搬迁定远，给予高新区独立的财政管理权限，将和平和金崖抓紧划给高新区，让高新区独立发展；经开区管委会搬迁至福源新城，将安宁北片区全部交给经开区，给予经开区独立的财政管理权限，加快高新区和经开区的发展。
我们真的不能继续躺平梦周公了，同时获批的西高新经济总量已经突破2800亿了，但是获批32年的兰州高新区和获批30年兰州经开区仅仅都只达到300亿的规划，纵向对比，我们增长太慢了；横向对比，我们差得太远了。
这也不想改，那也不能动，超高的制度性成本造成了兰州发展步履维艰。留给兰州的时间真的不多了，继续这么拖拖拉拉，迟早是公务员发不了奖金，事业单位和国企员工拉横幅讨工资。
目前真的太慢了，兰州要快一点，再快一点。