
考察团参访挪威Hadeland Glassverk公司。
受访者供图

南海区推介会暨产业对接交流活动在丹麦哥本哈根市举行。受访者供图
“这次考察让我对欧洲乃至世界经济发展变化有了新的了解和认知。”
“印象最深刻的是他们对绿色发展与可持续发展的理念,这对我们触动很大。”
“这次考察的企业虽然规模不大,但都是专注在一个领域做精做专。”
“我出发之前是想了解我们为何打不开欧洲市场,考察后发现我们在欧洲市场大有可为。”
……
谈及刚刚结束的土耳其、挪威和丹麦海外考察行,南海海外行考察团成员们仍然感触良多。日前,由南海区工商联(总商会)组织的工商界海外考察团走进了土耳其、挪威和丹麦,15名南海企业家走进了三国企业考察数字化转型升级、科伦堡工业生态园区,并拜访当地华人商协会和挪威经贸产业发展促进会等。
相对于日韩,土耳其和北欧市场对于南海企业家来说,相对接触较少。此次海外行南商考察团有着怎样的所见所闻所思所想?又将给南海和当地带来怎样的影响?
●南方日报记者 李慧君
通讯员 李怡
“走出去”开眼界
这是广东创兴精密制造股份有限公司(下称“创兴精密”)总经理高楚慧第一次去到土耳其、丹麦和挪威商务考察。当飞机降落在伊斯坦布尔时,高楚慧的心情更多是疑惑。“我们跟很多世界500强企业有合作,但是在当地就是打不开市场,这让我很纳闷。”
高楚慧的确会感到“纳闷”。作为近年蓬勃发展起来新兴经济体,土耳其在国际社会享有“新钻国家”的美誉,在共建“一带一路”框架下,中国已成为土耳其第二大进口来源国。北欧的挪威、丹麦则是发达的现代化工业国家,与南海产业互补性强。其中,中国是丹麦在全球贸易第五大合作伙伴。
这样的国际市场是否充满商机?他们为何能在很多方面领先?而南海企业又该如何切入?
带着这样的疑问,南商海外考察团开启了10天的“探索之旅”。其中,数字化转型升级与可持续发展是此次考察的一个重点,考察团着重考察了当地的机械、机电、工业艺术玻璃、物流平台等企业。
在土耳其,考察团成员拜访了HKTM公司和ENOSAD工业自动化制造商协会。其中,HKTM公司成立于1998年,是土耳其工业自动化制造业协会的会长企业,主要专注在驱动和控制技术的各个领域,包括电气传动和控制、液压、线性运动和装配技术等。
而ENOSAD工业自动化制造商协会是由16家土耳其国家公司和跨国公司领头组成,致力于工业过程控制和自动化领域,是土耳其工业在该领域的第一个组织。
“在参观完HKTM公司以及与ENOSAD协会交流后,我意识到我们在技术传承方面是比较落后的。”广东中南机械智能孵化器有限公司总经理邓晓暖说,土耳其企业能把12世纪的技术传承下来。
“HKTM公司之所以可以稳健发展,我认为是他们的员工福利、绿色工厂、还有深耕机械行业的综合结果。”南海区工商联副主席、佛山市康晖照明有限公司董事长何永基说。
奥斯陆的JAS Worldwide Norway AS公司让南海区工商联荣誉主席、华兴玻璃董事长李深华印象深刻。“这家物流公司最大的特点就是工厂驻地的设置布局上。”李深华说,该公司在建设时候要求四周保持着原生态,并为小鸟和蜜蜂建造窝巢,让它们仍然生存于原生态的环境之中,使人们与“邻居”(动植物)共生同处,互相“呼应”与“对话”,做到工厂运营生产保持着与自然的和谐。
而哥本哈根的克伦堡生态工业园则更具特色。这个工业园已经运行40多年,是由4家核心工业企业包括发电厂、丹麦最大的炼油厂、丹麦最大的制药公司,还有石膏制板厂和若干中小企业组成的20余条工业产业链,年均节约资金成本150万美元,通过企业之间的物流、能流、信息流建立的循环再利用网,不但为相关公司节约了成本,还减少了对当地空气、水和陆地的污染。
“他们把人与自然的和谐成为工业规划设计的准则。”李深华说,工业生态园区里有乡村原著居民、大学科研机构等,与工厂园区相交相融形成一个可持续发展的生态体系。
在奥斯陆的Hadeland Glassverk,考察团成员惊讶于这家玻璃企业竟然成立于1765年,至今有着近260年历史,是一家工匠级玻璃制造企业。它从最初只生产瓶子、药瓶和家用玻璃制品到如今从酒杯到碗、盘子和花瓶的所有玻璃及水晶制品。
“他们把200多年前的技术传承了下来,同时还做了一条观光线,把工厂变成了旅游胜地,配有博物馆和文创产品,这让我感触很深。”高楚慧说。
在何永基看来,这是实至名归的百年企业。“我们现在很多企业面临下一代的接班和做大做强传承的问题,而这家企业非常值得学习。”
南商的收获与思考
南海工商界的海外考察行已经结束了,但是考察后所带来的感悟与行动才刚刚开始。事实上,在考察期间,考察团成员们就专门召开了一次分享会,而从他们的感想可窥见他们的收获与思考。
南海区委常委、*战统**部部长乔吉飞是首次来到北欧考察。“我看到南海企业青松科技、华创化工、歌纳卫浴三个企业的产品都销到了丹麦和挪威,在超市也看到李锦记和海天酱油。”在他看来,佛山产品在背后这几个国家有很好的市场空间和发展前景。
乔吉飞认为,这趟海外行可以用20个字来总结,即:增长了见识、开阔了视野、理清了思路、坚定了信心。
“我们走访了3个国家的企业发现,他们跟国际接轨方面是走在我们前面。”乔吉飞说,相比之下,南海企业的产品质量其实很不错,但是在国际市场的价格就是上不去,因为品牌知名度低而没有市场议价能力。“总的来说,我们跟他们在品牌、管理、企业传承、公司治理和绿色可持续发展方面,还是有差距。”
乔吉飞认为,此次考察还开阔了视野,企业家们必须顺应时代的发展,同时要继续聚焦数智化提升企业竞争力。此外,企业要不断提升品质和品牌能力,通过拥抱资本市场实现证券化。
“这次走出去很有收获,改变了我很多认知,办企业还是必须要开拓眼界。”广东优凯科技有限公司(下称“优凯科技”)董事长黄平说,这次考察发现当地商场物品价格都比较贵但质量都比较好,如此一来市场流通的每一个环节都有可观的利润,社会能实现良性的运转。
“接下来优凯科技会重点开拓欧洲市场。”黄平说,目前优凯科技的产品出口超过35个国家,从产品质量角度来说要进入欧洲是没有问题的,只是需满足很多的认证。
“没有出来考察之前,我都不知道我们产品在这里可以有这么大的市场。”高楚慧说,创兴精密有一款产品是游艇拖车,之前主要是销往澳大利亚。她来到丹麦、挪威才知道,原来当地平均2到5个人就拥有一艘游艇,游艇拖车市场非常大。“游艇拖车材质是铝材,不会生锈而且轻量化,无论价格还是产品性能都非常有竞争力。”
不仅是产品,数智化改造的商机也同样不容忽视。“我们在丹麦一家船运公司看到,他们的数字化管理模式还是可以继续提高的,比如在数据化物流方面打通等。”高楚慧说。
“这次走访的企业很多规模并不大,甚至不如南海企业规模,但是他们每一处都做得非常舒服和精致,这就是跟南海企业不一样的地方。”南海区工商联主席、广东星联科技有限公司董事长张伟明同样是感触良多。在他看来,考察的企业虽然规模不大,但是所在的领域产业链都离不开它,所以日子要想过得滋润还是得专注产品。
在此次参观考察过程中,绿色可持续发展的理念让考察团成员印象深刻。“从观摩考察的几个企业可以看到,绿色生产已是深入人心。”李深华说,就目前而言,南海企业仍存在着较大的差距,这一点也是对南海企业挑战最严峻的特别是业务国际化比重较大的企业,绿色生产认证,将成为业务进入欧洲市场的门槛。
巨大的合作潜力
此次组织企业家赴土耳其、挪威、丹麦工商界海外行是南海实施“五外联动”(外贸、外资、外包、外经、外智)的重要举措之一。当前,世界经济增长动能不足、全球贸易增速放缓,在此背景下,此次“出海”就是要主动适应国际市场更加开放的环境和更加充分的竞争,以增强深入参与国际市场竞争的能力,扩大高水平对外开放。
以丹麦为例,中国已经是丹麦在全球贸易第五大合作伙伴,两国之间的产业互补性很强。在丹麦的交流会上,China Global Bridge引起了考察团的关注,这家丹麦本土的电商企业,主要为丹麦市场提供线上销售、物流等一站式服务。值得关注的是,该公司负责人此前在北京生活了8年,在中国找到了合作的工厂。
“在2016年成立公司的时候就是要跟中国企业合作,最开始大家并不看好。”上述负责人说,但目前China Global Bridge的娱乐器材销售在丹麦排第七、运动器材排第五、拖拉机销售目前排第五。“总体来说企业发展非常快,为什么?因为我们在中国找到最好的货,价格也非常合适。这次了解了南海的产业和企业,以后希望也可以将南海更多好产品销往丹麦。”
“我们希望借这个契机了解当地先进的生产技术,加强与当地企业涉及产业、技术、人才、资本的深度合作交流。”在张伟明看来,南海民营企业蓬勃发展,是对外经贸合作的生力军,南海企业和北欧企业在科技创新、数字贸易、电子商务、新能源医疗等多个领域都有巨大的合作潜力。
这样的观点也得到了丹麦中国商会秘书长刘强的认可。在他看来,丹麦与南海有相似的地方,特别是低调务实。“比如很多时候我们消费的品牌是非常知名的,但是大家都不知道他们是来自佛山或者来自丹麦。”刘强认为,在产业领域,两地的互补性也同样很强。
刘强介绍说,目前在丹麦投资的中资企业主要涉及几个行业,包括航空航运、金融科技、绿色能源等,相对来说比较多样性,包括有央企、国企也有民企。“这次南海企业来到丹麦开交流会我才发现,原来很多南海企业都有产品销售到丹麦,但是此前商会并不掌握这些信息。”刘强认为,商会未来可以有更大的发展空间,给会员企业提供更多的商务支持。
考察期间,南海总商会与土耳其、挪威、丹麦当地的商协会签订了MOU(谅解备忘录)框架性协议,未来南海总商会将与当地商协会加强经贸往来,建立长期交流合作的一个机制。
“南海区总商会将会全力搭建平台,促进当地与南海工商界的交流合作,助推民营企业高质量走出去。”张伟明说,相信企业家们可以共享资源,互补优势共同发展,实现高水平的互利共赢。
“土耳其、丹麦、挪威的商协会都表示会来南海回访,尤其是土耳其工业自动化制造商协会,计划10月过来拜访。”南海区工商联*党**组成员、副主席许伟强说,这次海外考察活动已经圆满结束,但是更多的对接交流,才刚刚开始。
■声音
南海区工商联荣誉主席、华兴玻璃董事长李深华:
挖掘底层逻辑 获取“他山之石”
“读万卷书不如走万里路”,这次考察了解了国外发展趋势变化,给了我们开拓国际视野和把握未来发展方向的条件。从考察的几家企业中发现它们在世界经济低迷不振的大环境下,仍以独特方式使自己活得很好,并能轻松地实现可持续发展。在这令人折服的背后,一定潜藏着一种神秘的法则——底层逻辑。我期望透过表象看本质,从中探究和挖掘其底层逻辑,获得一些有章可循的“他山之石”,亦不枉此行。
我归纳概括出几家企业的共同特征:“小企业,大国际;重两头,轻中间;讲低碳,可持续;有文化,成百年”。我也从中悟出一个道理,首先要为自己建立一个必胜信心,并要有发挥企业家精神的自觉。其次要认识到企业不论处于任何行业和产品细分领域,在规模上没有可比性,也不须比,企业应该找准自己角色定位,产品极具特色,服务与质量做到极致,附加值出类拔萃,保持较高的客户认同度,要有国际视野,面向世界,构建完善国际业务体系。
再是,企业要聚焦产品和技术创新,实现创新驱动。通过整合国际先进技术,以可持续发展新标准,衡量企业,再造生产流程,以低碳绿色生产形式去促进可持续发展的实现。
总的来说,这个道理简单可概括理解为“在企业家精神促动下的模式创新,以创新驱动实现可持续发展”。
桂城街道*党**工委书记陆文勇:
学习四个方面 聚焦四个发展
此次考察后我认为有四个方面值得南海企业家学习,分别是企业家精神、环保的理念、企业文化及规划与设计。
首先是企业家精神。欧洲企业家稳健发展,低调务实,每个企业都非常注重细节,环保的理念更是刻入企业骨子里。比如土耳其的HKTM公司就在楼顶装了太阳能光伏板,工厂的电源、水电、能源都可从这里获得。
其次是企业重视文化建设。这方面同样让人印象深刻。比如土耳其的HKTM公司在企业门口的装置零件都是企业自己做的;还有土耳其的玻璃厂做了一条工业旅游路线,旁边还建有博物馆。我认为企业最开始需要人力管理、成本控制、制度管理等,但到最后是看企业文化。
再是注重环保。当地的建筑规划和设计也都非常环保有特色,比如土耳其的建筑依着山坡建设错落有致,虽然工厂不大但是利用很好,而极致合理的布局也是一种节约能源做法。
考察学习后,我认为企业家发展可以聚焦四个层面,第一是信心,第二是聚焦,第三是“出海”,第四是赋能。
虽然现在整个国际形势大环境不大好,但是我们企业要做好自身,有危才有机。企业要聚焦核心领域不要盲目进入不熟悉领域,同时守好主业、核心市场和核心客户。企业家们还要“出海”,增加不同领域的合作。最后是要通过金融赋能,实现产业的转型升级。
佛山市青松科技股份有限公司总经理张浩华:
注重契约精神才能建立长期合作关系
这次考察期间,佛山青松与世界500强法国圣戈班集团挪威子公司成功签约新项目合作协议。其实,我们跟法国圣戈班集团的合作已经很多年了,我们总共为欧洲最长海底公路隧道及其他项目,安装维护上万套符合欧标EN12966的智能交通产品。
而作为全球领先的智慧交通、智慧显示及智慧照明系统解决方案服务商,佛山青松在智慧交通领域已深耕了20余年,每年全球出口金额达数千万欧元。目前,佛山青松已与欧洲48个国家中的39个国家存在业务关系。
我们之所以深耕欧洲市场,是因为我们全系列产品通过欧洲标准,长期的无障碍沟通,大家已经建立起长期合作、信任和共赢的关系。在这过程中,让我印象最深刻就是,欧洲国家非常注重契约精神,说到的事情必须要做到。
南海区工商联副主席、佛山市康晖照明有限公司董事长何永基:
将环保放在企业经营的首位
这次考察让我印象深刻之一的是当地企业的绿色环保和可持续发展的观念。比如在克伦堡生态工业园,当地企业家都是将环保放在首位,注重生态平衡,循环利用。我认为做企业应该要有这样的意识,更不能牺牲环境为代价。现在我们做法也逐渐接近,希望在不久的将来与路上所见的一样,有一个美丽的家园。
通过这次考察我还发现,海外中小企业的规模不大,厂区面积也不大,而且用工成本比我们高,他们的自动化程度也还不是很高,所以我们应该用好智能化及数字化,走科技兴企之路,只要我们有信心就一定能迎头赶上。
广东中南机械智能孵化器有限公司总经理邓晓暖:
在全球市场中找到企业的位置
这次考察让我更加坚定了要主动融入世界发展的浪潮中。在考察过程中,我发现中国制造在海外有很大优势:我们的产品品质好,价格便宜,性价比非常高。所以,我们应该多挖掘跟中国贸易往来紧密的市场,并且在里面找准企业的定位和市场。世界很大,很多地方我们还没探索与贸易;世界很小,只要我们想去,很多地方的市场我们都可以进入,我坚信,以我们吃苦耐劳的韧性,一定能走出属于我们的路。