11月30日，极越01发布了全新的定价和权益调整，这一决策令人意外，但却蕴含着深刻的战略考量。购买极越01全系车型（极越01 Max或极越01 Max Performance），官方直接降价3万元。另外，100kWh三元锂电池选装包直降1万元（限时），而搭载100kWh电池包的极越01 Max（即外部所称的长续航版）最高可享受4万元的直降。
对于这一降价决策，极越CEO夏一平分享了其背后的核心逻辑，他表示：“这次不是简单的降价，而是在内部从价格体系到营销体系的重构。”
事实上，极越01上市仅一个月，夏一平就开始与团队讨论此事，他还与车主和媒体进行了沟通，汇集了多方意见。最终，极越进行了认真的复盘和多次讨论，决定重新定价。
作为一家年轻的汽车企业，极越必须不断自我迭代、快速成长。无论是门店零售系统还是售后系统，都需要时间来逐步完善。
极越的核心逻辑在于简化内部营销成本。尽管极越01在上市时提供了多种权益项，但用户感知并不强烈。极越希望让用户更自主地选择权益，而不是推出复杂的营销活动，这会增加营销成本。通过简化权益，用户可以更直观地了解并在门店直接下单，同时降低了双方的成本负担。
极越01不再提供选装基金，而是让用户直接在APP上选择车型，每个选装包都有自己的限时策略，同时增加了车辆置换权益，使用户体验更加简单明了。
此次调整不仅有益于用户，还简化了极越的销售、宣传策略以及门店和呼叫中心等服务端的培训，使整体运营更加高效。
夏一平强调，这不是通过不赚钱的方式来降价，而是要守住整车毛利的基准线。这次调整将营销成本纳入车价中，为双方提供更轻松的体验。
极越在用户交流方面也积极投入，夏一平每周会花很多时间在门店与用户亲自交流，以确保用户的满意度。
极越01订单量不断增长，其中有大量来自BBA和特斯拉的用户。此外，极越APP的注册用户已接近100万。
极越还调整了竞争策略，认识到明年市场竞争将更加激烈。他强调极越要提供价格和智能的解决方案，成为智能化领域的领军者。
明年，极越01将推出新的升级，提升智能驾驶技术，包括纯视觉高阶智驾技术体系，为用户提供更高水平的智能驾驶体验。
极越01目前已完全启用高通8295双NPU，支持AI大模型，将深度融合百度地图和小度生态，使汽车机器人更加智慧。
夏一平指出，智能化将成为明年竞争的核心，极越在智能化方面表现自信，提供了中国智能化水平的标杆。目前，极越01的ROBO Drive MAX系统覆盖了多个场景，包括高速领航、城市领航和代客泊车等。
夏一平还强调了极越的智能驾驶能力，表示他们的量产功能可以轻松应对竞争，持续迭代和升级。
总的来说，极越的降价决策并非简单的降价行为，而是经过深思熟虑的策略调整。这一决策旨在满足用户需求、提高市场竞争力，并强调了智能化作为未来的关键竞争优势。
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