美国的飞机，中国的高铁，这是国际上对中国的高铁的一个评价，可见中国的高铁已经成为了一个国家代表符号，同时中国的高铁技术也是有目共睹的。在高铁技术上的不断进步，促使了中国在全国各个城市修建高铁，从东部的上海，到西部的乌鲁木齐，再到高原的拉萨，全国每一个城市都有了高铁的身影。
可是在全国这么多城市中，出现了一套最昂贵的高铁，这倒不是指修建成本有多高，而是这条高铁线路的票价实在太贵，相比于普通城市的票价高出了三倍多，于是这让乘坐过这条高铁线路的乘客将它称之为中国最贵的高铁线路。
那么这条最贵的高铁线路是哪一条高铁线路呢？为什么这条高铁线路的票价会比普通城市的票价高出三倍多呢？
一、成为最贵的高铁线路
能将高铁修到青藏高原，恐怕中国的高铁实力在世界上都能角逐前列了，中国不仅普及高铁，在高铁控价方面也做得非常出色，这让民众既享受到了高铁带来的便捷，又实实在在感受到了国家发展的福利，于是中国高铁快速，成本低廉的印象被在世界上留下了深刻的烙印。
可就在中国实现全国高铁控价的背景下，中国却出现了一套最昂贵的高铁线路，这就是深圳福田到香港九龙的高铁线，广深港高铁。
全程三十多公里的线路，其起步票价居然高达68元，堪称全国最贵高铁票价，要知道这么长的线路放在中国其他城市也就最多二十多块钱，为何深圳福田到香港九龙的高铁线路会如此之贵呢？其实深究这个原因不难发现，这与这条线路的终点站-香港九龙有关。
香港九龙作为香港的重要部分，其土地价格自然是寸土寸黄金了，相比于内地城市来说，香港发展较早，很早就修建起了自己的地铁，城市规划较为完善，这也使得香港的土地价格很早就水涨船高了。
得益于大陆经济的发展，香港依托大陆更是成为了一颗耀眼的明珠，土地价格已经是位居世界前茅，所以香港的土地价格高，自然就引发了日后高铁修建成本贵了。这条看似不长的高铁线路，实际上成本堪称全国前列，因为修建成本高，加上人工维护成本也是居高不下的原因，这条高铁线路只能依靠提高高铁票的售价来不断收回建树成本了，于是这条线路相比于其他高铁线路票价要贵也就不难理解了。
二、高铁让香港更有活力
过去临近香港的深圳，依靠得天独厚的地理位置，快速发展成为了一个现代化大都市，如今临近大陆的香港，却在建设高铁后，与大陆的关系更为紧密了，这也让香港变得更加有经济活力。
通过深圳福田到香港九龙的这条高铁线，全程只需要14分钟便可以从深圳抵达香港，大大缩短了旅客的出行时间，如此短的距离也非常适合商务人士，毕竟68元的高铁经济座相比于机票来说还是非常有性价比的，所以它在开通后，便广受国人的关注。
尽管对比高铁来说，它是毫无疑问的最贵票价，可是放在以往大陆去往香港的出行成本中，68元的高铁票价已经算是非常经济实惠的了，于是在开发全国的高铁上，中国又一次将发展的福利发放给了全体国民。
除了68元的经济座以外，这条高铁线路上，还有109元的商务座，通过对比其他商务座，这条线路毫无疑问，也是最昂贵的。
其实这条线路之所以票价会这么昂贵，有一个非常重要的原因，那就是香港的人工成本特别高，用人成本上起码是大陆一般城市的5-6倍，相比于一线城市来说都要贵出两倍左右，可想而知香港的用人成本有多么高，所以这条高铁线路延伸进香港后，无论是维护成本还是列车上日常所需的用人成本都是要比大陆城市要贵不少的，这些成本也就反应在了票价身上。
当然这条高铁线路连接的是香港，这让它的优势还是十分明显的，于是有了这么一条线路，香港企业更加便捷地来大陆投资，大陆的商务人士也能实现在香港的快速旅行，这让香港在有了这一条高铁线路的带动下，将会更加凸显繁华，也兑现了中国当初收回香港时的承诺，可谓是意义深刻。
作为全国最昂贵的高铁票价，短短三十多公里的路程，却要68元的起步票价，这让深圳福田到香港九龙的这条高铁成为了全国一条意义特殊的高铁线路。
因为香港的城市定位原因，所以不少商务人士都需要赶赴香港，这让香港在这条高铁的带动下，能够吸引更多的大陆商务人士，也切实减少了他们的出行成本，总的来说还是有利于香港未来的发展的。