呼包同城化已落地项目 (呼包同城化协议原文)

近段时间,各盟市都在陆续召开“*会两**”,笔者注意到呼和浩特和包头两市政府工作报告中都提到了同一个热词“呼包同城化”。

去年12月底,呼包“同城化”发展签约以来就备受关注,其对于两座城市、整个区域将带来巨大意义此前众媒体已多有讨论。

此次,呼包两市同时在政府工作报告中提到要进一步推进呼包同城化“取得实质性进展”“取得实实在在成效”,让笔者对于呼包同城化多了些思考。

呼包“同城化”发展,推进要快。

家在包头,工作在呼和浩特;或者家在呼和浩特,工作在包头,在呼包两市有相当一部分人处于这样的生活状态。

从2023年12月26号,呼和浩特市和包头市加快同城化发展签约以来,呼包两市人民翘首以盼。

同城化协议中提到的,关于呼包两市将实现公共交通的同城化,实现两市公交、地铁、城际公交一卡通用。不仅如此,还有在科技创新、文化旅游、教育资源、医疗卫生资源等方面的同城化……都将对两市人们的生活带来巨大便利。一些“同城化”中比较容易实现的项目,要尽早推进、尽快推进,让两市人民尽快享受到“同城化”的红利。

这就好比挂满枝头的成熟果实,在人们最想吃的时刻,伸手摘下就吃,那时候的味道最为鲜美。若是拖得时间长了,即使吃到了,可能味道也差了点儿意思。

呼包“同城化”发展,哪些方面要“同”,哪些方面“不同”,要找准目标。

“同城化”不等于同质化,更不是简单的“二合一”,同城化的目标是要实现1+1>2的效果。交通、文旅、教育、医疗……这些民生领域的同城化,确实可以给人们带来更多的便利,那就要“同”;在产业方面,碳纤维等新材料领域,包头有全国质量最好的碳纤维原料,呼和浩特有航天六院等丰富的应用场景,合作潜力巨大,此类的产业发展那就要“同”;呼和浩特做为首府,是全区政治、经济、文化、科教和金融中心;包头是国家和自治区重要的制造业和工业基地,两座城市在自治区整体规划中的定位“不同”。

“同城化”要实现的是和而不同,效果最大化,这就像“三国”里面的关云长和赵子龙,分开各具特色,合而能征四方!

呼包“同城化”发展,会有“阵痛”,要有准备。

“同处阴山下,共住敕勒川”由于两座城市挨得近,发展也都比较好,所以在有些人口里经常会有“呼市好,还是包头好”的比较。在两座城市独立发展,各美其美的时候,出现这种比较很正常,但是在“同城化”发展大背景下,要的是呼市好,包头也好!

不仅是如此,呼包“同城化”,是呼包鄂乌一体化发展的先行区,是内蒙古自治区区域协调发展的一次创新尝试。呼包“同城化”会带来巨大的发展机遇,同时也必然会经历一些革新带来的“阵痛”,呼包两市要有正视这些“阵痛”的勇气,同时也要有“割肉疗伤”的心理准备。

从两个城市来说,一些相似的产业要优化,一些雷同的定位要错位发展……在“同城化”的大背景下,两个城市可能都需要在某些时候向后退一步,让对方有更好的发展,让“呼包”有更好的发展。这时候就需要两座城市展现出足够的气度与魄力,站在更高、更广的角度上去看待具体事件。

这写入两市政府工作报告中的承诺,更是两城人们的心之所盼。2024,期待呼包“同城化”这场必赴之约,能够打开内蒙古地区区域合作发展新局!

(来源;金源街壹号)