近日，我们从海外相关媒体处得到了一组全新一代大众*萨特帕**的内饰谍照，而这也是继此前新车现身之后内饰的首次曝光，虽然目前还处于伪装状态，但依然能够让我们对全新*萨特帕**有个大概了解。

从得到的图片来看，全新*萨特帕**整个内饰比较明显的变化便是换装了双悬浮式液晶仪表和中控屏，其中液晶仪表的造型和目前国内在售的大众ID.系列纯电车型比较相似，但尺寸要更大一些。

除此之外，比较醒目的便是悬浮式中控屏，目前主流的尺寸基本都是12.3英寸，但全新*萨特帕**上面的显然要更大，虽然有助于提升科技感，但不知是否会对驾驶视线造成影响。下方是一排触控按键，并且还加入有黑色钢琴烤漆和镀铬材质进行点缀，从而在一定程度上保证质感。

值得一提的是，全新*萨特帕**还采用了怀挡设计，被设置在了方向盘右侧，并且是通过旋钮进行换挡操作，至少不至于显得太掉价。这样做的好处除了提升科技感之外，中央通道也得以空出较大的储物空间，并且还加入有磨砂材质进行覆盖。

说到这里我们再来回顾一下全新*萨特帕**的外观，由于新车目前仍处于测试当中，因此采用的是蔚揽的套壳车，无法得到更多的信息，但我们已经得知，海外版全新*萨特帕**未来将不会提供三厢版车型，而引入国内的迈腾应该不会采用这样的策略，毕竟国内消费者对于旅行车并不是太感冒。

不过，我们猜测全新迈腾大概率会沿用海外版全新*萨特帕**的内饰设计，目前在大众旗下如途昂、途观L等多款车型上均可以见到悬浮式中控屏，未来这也应该会成为大众新的家族化设计。

回顾来看，目前国内大众旗下由迈腾和*萨特帕**组成双车战略共同征战中型车市场，其中迈腾的原型车是欧版*萨特帕**，国内在售的*萨特帕**原型车则是美版*萨特帕**，靠着大众品牌在国内的影响力，这两款车曾被称为“德系双雄”。

但随着“日系三剑客”凯美瑞、雅阁、天籁要么通过升级改款来提升竞争力，要么给出大幅优惠，令迈腾和*萨特帕**如今的销量并没有之前那么抢眼，其中*萨特帕**在3月份卖出10587辆，迈腾则卖出9739辆，分别位居中型车销量排行榜第6名和第7名。

现款*萨特帕**

现款迈腾

究其原因，便是这两款车一直并未进行大的换代，只是小幅升级，因此在面对竞争对手实力的不断提升时，倒是显得有点力不从心。未来换代之后不知能否重回当年的销量巅峰，对此你怎么看？（文/舒心）