大家好，我是冷大侠。
前段时间，给大家分享了一下黄河片区从1.0-3.0的发展历史，其中黄河片区3.0也就是当前正值发展热头的旌北新区。
旌北新区东西两岸，都是德阳推进向北发展的一大重要区域，它们在管辖范围上都属于旌阳区，在地域分化上也都属于旌北新区。
但，他们有着不同的发展背景与历史故事。东岸承接黄河片区的发展已经进入到3.0的发展阶段，但是，西岸呢？
旌北新区为什么如此被全国大开发商器重？万达、碧桂园、世茂、邦泰等等开发商都在此区域拿地。包括今年6月份绿地也再次出手，在旌北新区布局了超300余亩宗地。
WHY？
△绿地6月份拿地位置示意
甚至连特斯联光大也不惜重金投资76.5亿元建设德阳AI CITY。
旌北新区到底有何魅力？
今天，我们就来扒一扒，从老城区城北1.0到旌北新区2.0的发展历史，并展望一下旌北新区的雄心壮志。
当2003年在东桥桥头出现了德阳第一个高层楼盘的前10年，也就是1993年。如今已经年满30的首批90后当年不过3岁小孩而已，在那年，东桥与黄河桥之间，德阳第一个商品房小区北光小区已经登上历史的舞台。
当年最光鲜亮丽的商品房，如今看起来破败不堪。不到30年的时间，德阳楼市几经换代，德阳第一个商品房小区早就不负荣光。
而，此时的城北已经历经了35年的发展。有这么久吗？
不好意思，还真有这么久。
这事儿还得从德阳三线建设时期说起。
1957-1958年，国家确定在德阳建设6个电机制造厂，其中有两个对德阳城市化发展有着至关重要的作用。
其一是落地德阳南边，有12000吨水压机的大型重型机器厂，定名西南重型机械厂，也就是如今的“二重”。
其二便是落地德阳北边的德阳水力发电设备厂，1965年6月更名为东方电机厂，我们俗称“东电”。
△上世纪50年代德阳水力发电设备厂
从1958年到1960年，两年时间，在两大厂的带动下，德阳城区一批新的城市配套诸如邮电所、第一中学、医院、京剧院、建伟招待所和商业服务设施陆续建成。
再之后，新建了红旗路、建设路、文卫路等市政道路形成老县城与三线企事业单位的紧密联系道路网。并将市区所有街巷、通道均改为了沥青混泥土路面。
从1958年-1984年，各位房屋的建筑面积约214.12万㎡，其中约70%的建筑为三层以上的多层或者高层新修建筑。此时德阳已经建成一批7层的住宅楼，这批住宅楼怎么来的？
△上世纪80年代德阳东方电机厂
1959年，第一批到“东电”搞三线建设的职工人均住房面积差不多只有1.5㎡。之后东电一生活区分配住房，一间房面积大概8-9㎡，没有厕所，厨房共用。1965年25-26㎡，1984年，东电三生活区，65㎡左右的两室一厅一卫。1998年，东电三生活区可以分配到一间三室两厅两卫的大房子，面积约141㎡。
△东电三生活区全貌
当年的东电生活区的多层住宅，就是所有土著德阳人所向往的新生活。人人羡慕国有企业的工作，羡慕住房三室两厅的大房子，羡慕厂里人的洋气。听说当年厂里人的媳妇衣服非常时髦，洗脸用的香腻子都是上海带来的……
从东电一生活区到东电三生活区，因为东电，城北在上个世纪就已经拉开了开发建设的序幕，并在这一阶段的过程当中推进了德阳北进的步伐。
直到1998年，德阳跟随国家政策全面叫停住房实物分配，启动商品房建设之后，才有黄河片区1.0的事儿，之前的发展过程中，哪有什么黄河片区！
△2000年德阳卫星图
而当黄河片区1.0在全国实施住房制度改革后才进入发展初期时，城北片区已经迎来第二轮发展的浪潮！
在上个世纪，历经最早东电一生活区，以及最大的东电三生活区对城北的带动，城北已经形成了属于自己的商圈，菜市商场、学校教育、医疗医务、宾馆住宿、体育休闲等方面相当齐备。
进入到20世纪后，随着商品房建设的如火如荼。2003年，当东桥桥头刚刚大兴土木时，黄河桥在这一年正式通车。随后，在黄河桥以北的城北片区迎来了第二次飞跃发展的势头。
△城北第二次飞跃发展
2003年泰山路与汾河路交汇处的多层北辰苑，户型面积92-192㎡，均价1100元/㎡；
2005年的多层+小高层楼盘长富花园，户型面积92-230㎡，均价1360元/㎡。
2007年的外滩地1号，在2008年地震之后的2009年，已经达到了3000多元/㎡。
以泰山路为中轴，一边代表着东电老生活区的旧貌，一边代表着新派城市的样貌。
德阳城北宜居的城市形象，便捷的交通体系，在2009年之后将更加凸显。
2009年投资超过4000万，以三国文化为主题，从黄河桥贯穿到青衣江桥，全长1500米，总占地面积27.5万㎡的北公园完工。成为德阳继石刻公园、东湖山公园、四川文化娱乐城后，德阳市区内规模较大的公园之一。
△城北新城
这一公园的建成，直接拉升了以泰山路为中轴，代表新派城市样貌的东侧片区整体颜值与宜居生态环境。
当时间跨度到2010年之后，诸如北辰观山水、御锦苑、龙湾上城、春天印象、花雨树香颂、金色维也纳等等楼盘，北公园都是文案里必须要大写的城市配套。
对于 推荐 城北发展，还有两件更为重要的事件。
这两件事，将影响到旌北新区在未来10年乃至今后的江湖地位，同时牢牢奠定德阳人民对旌北新区的认可度。
第一件，服役56年的德阳火车站搬迁。
从1954年起开始服役德阳火车站在经历了56个春秋，迎来送往无数人次后。2008年，因地震严重损坏而另择新址重建，重建的地址就不用我说了。
△德阳老火车站旧貌
如今的旌北新区的规划里最重要的一环就是因为老火车站的搬迁，并与当年即将开建的成绵乐城际铁路客运专线实行对接，从而实现了火车站、高铁站、汽车站、公交总站四站合一的交通枢纽。
2011年3月22日，投资2.43亿元的德阳城际北站，3：30迎来首趟由北京西到成都的1363次列车。
3年后，成绵乐城际列车正式开通。2014年，12月20号，上午7点半第一趟停靠在德阳的C6202动车标志着德阳正式进入高铁时代。
△第一趟动车C6202
这也意味着，旌北新区的发展就正如高铁上的列车，即将提速发展！
第二件，德阳市人民医院城北分院确定选址旌北新区。
作为德阳仅有的一所综合性三甲医院，此前已在城南设立过旌南分院，而在城北将建设“以患者为中心”占地约203亩的第五代医院，以及一所占地约78亩的妇女儿童专科医院。
两所医院旁还将修建全科医师规培基地，建设面积接近5万平米，远期更规划有远期规划教育培训中心和科研中心。
妇女儿童专科医院2016年11月开工建设，目前主体已经完成，正进行外墙施工，已可以明显看出它的样子。第五代人民医院目前也已经动工建设。
△旌北新区两所医院
我似乎已经习惯了旌阳区在城市规划上的路数，无论是旌北新区的东岸还是西岸，历来都是配套先手下棋！
医院、交通、商业、教育等各个方面无不如此。这样的招数最终引发的结果是什么样的呢？
旌北新区内是目前全国各路高手过招，什么世界500强国企，全国百强，起码也是德阳本土的品牌房企，区域内几乎都是大咖！例如绿地、碧桂园、世茂、金科、邦泰、万达、世家、文泰、花雨树等。
他们对旌北新区的热爱，正如人们对金钱的渴望。
当21世纪10年代尚未过完时，德阳往北的必须要垮过去了。
△绵远河生态景观带效果图
而在跨过去之前，伏笔工作已经准备的七七八八，甚至是在10年代的最后一年，旌北新区的有一项伟大工程开工了，这便是漓江桥两侧的旌湖沿岸景观带。它标志着德阳的城市门户，ECBD生态商务区正在成型。
那么，来吧，翻开新的一页相册吧。
更加辉煌，更加雄心壮志的未来是属于你们的，旌北新区。
如果说以前是以泰山路为中轴，一边是传统，一边是新潮；一边是历史，一边是现代；是老城北与新城北的鲜明对比。
那跨过青衣江路以后，德阳继续往北推进，以青衣江路为中轴，以南将成为过去，以北意味着未来！
△旌北新区ECBD生态商务区
全新的城市界面，全新的道路交通，全新的城市配套，全新的一切都是在过去的城市化建设进程中的，升级版本！
旌东新区的规划里，以高铁花园轴和绵远河生态带为框架，构建高铁都心、文德湖文化商业中心、体育公园三大核心。以优渥的生态本底城市，形成绵远河岸德阳第一门户，ECBD生态商务区。
△旌北新区效果图
高铁组团将是生态复合商务共享的中心，功能多远的商业文化中心，也将是生态景观中分交融的体育公园、宜居宜游的公园城区。
就冲着这样的规划，21世纪00年代就在此拿地的本土房企世家、文泰、花雨树无不坐收渔利。
今年是旌北新区跨入20年代的第一年，但在这之前，无论是城际北站也好，还是第五代人民医院也罢，无论是旌湖两岸景观带的打造，还是各条交通路线的铺设。旌北新区已经在21世纪10年代时提前有了准备。
就在12月1日，特斯联公司将投资76.5亿元(一期投资20亿元)，在旌阳区建设德阳光大AI CITY项目正式落户旌北新区文德湖公园旁，它的落地融合了智慧城市与数字经济，将推动旌北新区公园城市发展形成主旋律。
△意境图
大概是旌北新区的未来太美好，绿地集团也在今年加入到了旌北新区的发展当中。6月份在旌北新区拿地约301亩，一面是正在打造的旌湖景观带，一面是规划中的白鹭湖湿地公园与体育公园，一面是上个年代已经准备的城际北站与两大医院，一面的高铁都心城市花园轴。
△绿地旌湖名门鸟瞰图
△绿地旌湖名门效果图
有绿地的加入，对旌北新区而言，是一件极好的事情，它不光带来了更优质的教育配套，德阳成都外国语学校（北区），也将带来旌湖之畔新的海派建筑住宅。
本来就已经是超强阵容的旌北新区，再有绿地的加入，势必再推进德阳往北，实现旌北新区“活力北都心，乐享公园城”的伟大计划。继而实现北优，成为高品质生活，体现时代价值观的公园城市示范区。
对此，我只能说，纵观这几十年的发展，旌北新区，凭的是实力和底气。