一说起铃木，我们大家都会想到“出租车”“小车”“耐用”等标签。但是大家不知道的是铃木的四驱系统并不亚于三菱的超选四驱和丰田的四驱系统。实际上铃木旗下有一款小型越野车，其越野表现足以让你刮目相看，这台车就是——吉姆尼。
吉姆尼分为三门版和五门版，均以平行进口方式引入国内，对于越野老炮们而言，这台小车可以说是一台”无赖“车型。原因无他，只因为一般越野车能到的地方，吉姆尼可以到。但是吉姆尼去的地方一般的的越野车可不一定能上去。得益于短小精干的车身和自重，让吉姆尼在一众硬派越野车中脱颖而出，成为了众多越野老炮心目中的“白月光”。
这一代三门版吉姆尼加长了车身尺寸，但即便拉长之后车身也只有3645mm，车身宽度不到1.7米，轴距只有2250mm。
三门版吉姆尼搭载一台1.5升排量自然吸气发动机，配备5速手动或者4at变速箱，最大输出功率：75kW（105Ps），峰值扭矩130牛米。搭载AllGrip全轮驱动系统，保证了出色的越野能力。
我们可以看到这一代吉姆尼的内饰依旧保持了复古的硬派越野风格，内饰并无多余的电子辅助产品，仅有机械仪表、收音机、大量的实体按键、机械手刹等，这也极大的保证了在极端越野情况下车辆的稳定可靠性。
另外硬派越野车经典的“双档把”即换档档把和分时四驱分动箱操作杆在极大程度上彰显了吉姆尼越野小炮的硬派实力。
五门版其长宽高分别为3985/1645/1720毫米，轴距为2590毫米，主要变化为轴距加长并增加了第二排车门，相比较于3门版来说，车长增加了290毫米，车宽增加了45毫米，车高增加了15毫米，轴距增加了340毫米，实用性和空间更大更适合一家人出行。
这款5门5座版的吉姆尼依旧搭载了1.5L自然吸气发动机，同时搭载5速手动变速箱或4速自动变速箱，其中发动机的最大功率75kW（105Ps），发动机的最大扭矩130N·m。另外全系标配了AllGrip全轮驱动系统，也能保证起出色的越野性。
内饰方面和三门版并无区别，亮点在于可全放倒式的前排座椅，在一人或两人出行时可以休憩一下。
不知道这款越野老炮心中的“白月光”是否入你眼呢？