据中央人民广播电台中国交通广播报道：中国的高铁动车便捷、舒适，为旅客提供了温馨的旅途体验。或许您知道在高铁动车的背后有默默无闻的机械师保障着高铁动车的安全，或许您还不知道，有这样一群更加幕后的人们，他们要保证动车机械师顺利地完成工作，他们就像是高铁管家。
89年的工长冯璐璐和他的设备维修班组，肩负南昌西动车所内200多种设备设施的维修和保养，保证这些设备24小时在繁忙的春运中保持良好的工作状态，今天第一项工作就是检查检修库内的地沟。
南昌局南昌车辆段设备维修班组工长冯璐璐：今天把盖子打开到下面进行检查，现在水已经涨上来了，我们今天要对下面所有的排水单个的水泵进行一个全面的检查，要检查出来到底是由于哪个线路、哪个控制柜导致我们空开主电路跳闸，把故障排除掉。
南昌局南昌车辆段设备维修班组机械钳工、防护员张琳：冯工，这个水位我看也不是很高，今天不用全面检查吧。
冯璐璐：不行，这个必须进行全面检查，你看这里的水痕还有到这里的水痕，这就是当初由于泵出现了故障，我们没有及时发现，导致一两天就涨到这么深的水，所以我们今天必须进行全面检查，如果不检查出来故障的话，几天之后水涨到这里的时候，我们整个水把控制柜淹了，我们想修都修不了，必须今天要检查完毕。
张琳：好，知道了。
这一趟全面检查下来，耗费了近3个小时。
南昌局南昌车辆段设备维修班组工长冯璐璐：今天经过全面检查，发现28个泵有6个出现故障，然后经过将其自动复位，其他的操作，将泵的故障消除，所以今天全面检查完，整个排水系统现在已经处于正常位置。
除了要保证检修库里的设备运转良好，设备维修班组还要保证检修库和南昌西站两处地方的吸污设备处于良好状态。一旦吸污设备出现故障，检修库内的动车将无法投入使用，运行在外的列车无法在车站排污，旅客也将无法使用厕所。此时维修班组正在处理库内吸污设备的异响。
南昌局南昌车辆段设备维修班组工长冯璐璐：里面有异响的话，我们要检查里面凸轮间隙之间是不是有异物卡住，或者是用手在两个集便器里面去掏，是不是有异物，有异物的话必须把它掏出来。
排水泵和吸污泵将两种污水抽到污水井进行沉淀，污水井里的泵如果出现故障无法将汇集的污水排掉，那么之前的排水和吸污设备也要停止使用。在室外几乎0度的天气，下到15米深的污水井里对两个大泵进行检修作业，是对身体素质和毅力的双重考验。
南昌局南昌车辆段设备维修班组工长冯璐璐：因为下面一氧化碳浓度过高，另一个缺氧，所以我必须带着这个东西，对里面的排水系统进行一个检测。
15米深的井下，充斥着臭味和发酵的沼气，冯璐璐戴着呼吸面罩，背着30斤重的氧气瓶，顺着垂直的拉手下到井下进行作业。脚踩在井底十分的滑，每走一步，每做一个动作冯璐璐都要十分小心，从污水井爬上来，冯璐璐已经在水下泡了30分钟。
南昌局南昌车辆段设备维修班组工长冯璐璐：特别是上来的一瞬间，因为在水里有浮力，上来的一瞬间觉得很艰难，非常累，身体一下子沉重很多，这个呼吸器和外面正常呼吸也不一样，所以非常非常累。
需要设备维修组维修保养的设备，大到车轮抛光机，抽水泵，小到更换一个灯泡，都是设备维修班组的活，干的活繁杂脏累，却特别重要，关系到每一辆高铁动车是否能准时出现在旅客的身边。谈起自己的工作，班组的小伙子非常自豪。
南昌局南昌车辆段设备维修班组机械钳工、防护员张琳：只要出了问题，第一个对讲就是设备有吧，设备。我们及时的赶过去处理，如果我们没有保证设备正常的话，别的班组的同事他就不能正常工作，不能正常工作的话，动车肯定就不会及时出库，旅客就会晚点回家。
南昌局南昌车辆段设备维修班组工长冯璐璐：如果把中国高铁比喻成一个轮子，那我们就是齿轮，所有高铁有关的工种就像链条，只有我们把工作干好，这个链条才能带动轮子，永不停歇。