没错，前不久刚分享过一辆改了MLV宽体的白色428i，今天分享的这辆4系原本也是白色的。在颜色的选择方面上。车主应该是存在选择困难症。连续贴了两次膜后才确定选择黑色。但从这辆车的打造上看这位车主根本就不存在选择困难症。只是对改装的极致追求。今天的这台敞篷版4系也确实让我无法拒绝。并且从某种程度上来说，今天的这台更符合我个人的喜好。显然，今天的这台无论从完成度还是个人想法上来说，都有着鲜明的个人特色。虽然4系的改装车的车型满大街都是，优特是伪M4!但是这样的打造却是相当独一无二。
对于M4 F82的追求。无疑是众宝马M车迷们的向往。对于今天的这位车主也不例外。但这位车主比不是因为买不起M4 F82才选择买4系来改。车主更喜欢的是改装，而选择4系就是因为拥有更多的改装空间。车主自提车以来就没停止过对这辆4系的改造。就今天你看到的这辆4系也不是终极版。
从外表上看。这辆4系就改了KW避震，定制的Vorsteiner三片式锻造轮毂，美国ED-MLV宽体包围，AK全段排气，全车身贴膜白变灰最后变成黑。
相对之前白色那辆的MLV宽体包围的改造。我更喜欢今天这位车主的MLV宽体改造。我不知车主同样是白色的车为什么在改装这宽体包围后就要改变颜色，而且在颜色上改动了两次。或许车主是为了不想与之前国内首改的那辆4系撞衫的原因吧!在改装圈里撞衫不可怕，谁丑谁尴尬的说话。虽然只有外观包围上的款式包围相同，但很多细节上的打造却完全不同，可以说是谈不上撞衫的说法。但经过车主对改装个性极致的追求下。给我们带来一款无可挑剔的车，而且在微妙的修改下。让我们感受到国内改装文化的创新与进步。正是像车主对改装的执着追求，与个性的创新。我相信不久将在国内形成一种独特的改装风格文化。而不仅仅是只有国外的经典的JDM,VIP,HellaFlush风格。
改装这就像打开了一个潘多拉魔盒，一发不可收拾。多年来，一点一滴的变化变成了现在你们所看到的样子。而且这一切还未停止。因为车主所追求的就是在各种汽车活动能够脱颖而出！不仅仅是外观颜色上贴膜经过多次的打造。而外观款式包围打造的次数，也不少。一开始是简单的碳纤小包围，前后扰流，碳纤尾翼上的小改，自M包围上市，车主也立马换了。而最后才换了这MLV的宽体包围。轮毂上也是换了好几次，有关注speedshadow的会知道我之前分享过这次车主改MLV的过程的案例。当时还没贴膜，白色的车身，搭载一款不知啥品牌的20寸双五福黑色锻造轮毂。而现在车主选择定制了款红色三片式Vorsteiner锻造轮毂。车主还订购了KW绞牙避震。这有助于车主拥有更大的空间调整和完善车身的高度。在调整适当的倾角。更突显定制红色的Vorsteiner轮毂的优雅和运动！轮毂以及悬挂还带来一个难以置信的操控体验。2.0T的动力虽然一般，但是精准的转向会让你变得非常自信！
车主对于这车的改装总离不开“轻”这方面的选择。从内到外（发动机罩，内饰，机盖，扰流，尾翼）都选择了轻量化的碳纤材质。轮毂也是最轻量的的锻造轮毂，而且排气也选择了最轻量化的全钛合金的AK全段排气。但很多人会问官网上好像没有4出的4系Ak排气。对的，车主为了让尾部更加动感，在AK官网上用了8000多元定制了4个碳纤尾嘴，将两出变为四出。
