现在汽车不好卖了，都在大降价，尤其是韩系车，它的入门级车型瑞纳，现在的低配已经下探到4万块区间，和很多国产的入门级紧凑型车处于相同的售价区间了，例如文中另一辆车，吉利的金刚，韩系合资品牌对比同价位的国产车型，还会有优势吗？往下看：
车子长宽高尺寸：金刚为4342mm，1692mm，1435mm，轴距为2502mm。瑞纳为4300mm，1705mm，1460mm，轴距为2570mm。
外观，金刚的车身轮廓和老款车型还是有很多相似之处，有着十分相似的外形设计，看起来以稳重中庸的感觉为主，而瑞纳的外观设计则看起来更加灵动，有着更好的时尚感。
前脸，金刚的前脸设计相对于老款，变得更加有层次感，在下包围的进气格栅，还加入了家族式的如意的中国风设计，让它显得还有了些细细品味的地方，瑞纳的前脸直接使用了一个尺寸不小的大嘴进气格栅，低配使用的黑色的配色，反而让她看起来更有视觉冲击力。
大灯，两车都是使用的卤素的光源，照明效果也算是能满足两车的照明需求，不过金刚的大灯还有透镜的设计，看起来视觉感受更好一些。
车身侧面，金刚的车身轮廓感觉上并不怎么协调，平直的车身随意的加了ABC柱，还有比较高的离地间隙，虽然会增加实用性，但是看起来更不协调了，瑞纳的车身明显要更加和谐，各种比例都很到位，凌厉的腰线让他多了些时尚的气息，不过钢制的轮毂实在是不怎么有档次。
车尾，金刚还是那么个问题，和车身的比例感有点奇怪不舒服，而且尾灯的造型也很奇怪，甚至他车尾还很上翘，就更加加重了不和谐的感觉，瑞纳的车尾设计很简洁，但是明显要看着舒服不少。
车内，两车的和坐工和用料都处于相同的水平，只是金刚的内饰配色看着更明亮一些，不过颜色搭配有点怪有点土，好在配置上也看着好一些。
乘坐感受，金刚使用的拼色的仿皮座椅材质，而瑞纳使用的织物的材质，在舒适度上，还是瑞纳更舒服，金刚的座椅腰部支撑完全没有，乘坐空间，金刚的空间只能是够用，而瑞纳的空间有点夸张，185cm的乘客做后排竟然很充裕。
尾箱，金刚容积468升，瑞纳容积475升。
动力，两车都是5MT变速箱，金刚使用的1.5L自吸，102匹，141牛米，带动1.1吨的车身，零百加速12.8秒，只能说能动，哈哈，好在油门比较灵敏，市区开没啥问题，综合油耗7.4升，不算低，瑞纳使用的1.4L自吸发动机，95匹，132牛米，都是车重只有0.99吨，零百加速快一点点，12秒，差不多，综合油耗5.6升，很不错。
悬架，金刚为前麦弗逊后纵臂扭梁式非独立悬架，开起来感受比较一般，毕竟这个价位，过颠簸过滤能力十分一般，不过好在底盘并不发散，不会有以前国产车那种垃圾的感觉，瑞纳使用的前麦弗逊后扭力梁悬架设计，开起来明显要更舒服，对于颠簸的过滤更到位，不过过大颠簸和连续颠簸，很散，整体性不如金刚。
最后总结：金刚虽然相对于以前的国产车进步不小，但是和现在最新的国产车，尤其是最新的吉利车比起来，还是有些不行啊，瑞纳表现的虽然也不好，但是一些基础的东西还是比金刚更有质感，但是说两车值不值得推荐，我认为是肯定的，两车的价格都几乎是本田飞度的一半，。
你会怎么选呢？