近日，有网友在人民网上就福州汽车南站搬迁问题向福州市委王宁书记提出建议。
网友提出：福州汽车南站位于五一路和国货路交叉路口，存在已经几十年了。以前福州车少，交通没有很拥堵，现在城市发展很快，目前的汽车南站已经不适应现代交通了，而且汽车南站作为福州的省会文明窗口之一，周边道路拥堵，不仅残疾人的营运车多，而且摩的，出租车也多，影响了市民的正常出行。非法营运的苗头很激烈。希望有关部门能管一管这些非法营运车辆。也希望福州汽车南站能够尽早搬迁到合适的地方。
对此，承办单位福州市交通运输委员会于2018年8月3日做出答复：
（1）关于汽车南站周边非法营运车辆查处问题
收到相关诉求后，福州市交通执法支队已要求直属四大队加强对辖区内非法营运行为的整治工作。在台江区政府的领导下，直属四大队与区交警大队、区残联等部门已成立打击残疾车非法营运联合整治工作小组，建立残疾车专项整治联合执法机制，每周定时定点开展联合执法，针对残疾车各类违法违章行为，及时查处、整治，做到发现一起，坚决查处一起，将对残疾车非法营运的整治常态化、日常化。6月份以来，四大队已开展残疾车整治工作16次。直属四大队还每周开展两次与辖区公安交警的联合执法，共同查处辖区敏感区域非法营运车辆，同时对汽车南站周边乱停靠的私家车、摩托车进行贴单，5月以来在周边共抄单57单，不断增加非法营运车辆乱停靠的违法成本。
（2）关于汽车南站搬迁问题
凡位居城市中心的客运站都有其一定的历史成因，现位于五一路与国货路交叉路口的福州汽车南站以发往七县（市）区短途班线为主，部分市际班线为补充，在历史上对于满足中心城区乘客对外公路客运需求发挥了重要作用，当前仍有市场需求。至于您提到的搬迁问题，客运站的搬迁选址不同于一般的公司和单位，要充分考虑改变居民业已养成的乘车出行习惯带来的社会影响、城市规划关于客运站布局方案、客运站的功能定位、新旧客运站经济效益与社会效益的权衡等各方面的因素，进行统筹研究。据了解，目前福州汽车南站暂无搬迁计划。