莆田机场由民航总局、福建省人民政府共同签署《关于加快海峡西岸经济区民航发展的会谈纪要》，明确将莆田机场列为福建十一五"新建机场前期准备项目。
莆田机场定位为支线机场，按照可以满足空中客车A320和波音737系列等飞机起降的要求进行总体规划，近期按4C建设，预留4D;机位数近期10个，远期20个;规划用地近期3300亩，远期3750亩。设计单位推荐汀江作为首推场址，城厢区华亭镇郊溪和后海围垦作为备选场址。
美国拥有3万多座机场,基本每个州都上百个大小机场,中国加上*用军**机场仍然不到500座,比日本本土都要少,莆田作为一个300多万人口的地级市拥有1座机场是基本配备,海内外妈祖信众2亿加强海峡两岸文化交流,发达的莆田商会交流,电商行业更加迫切需要一座满足人民生活需求的中型机场。
民航总局、福建省人民政府共同签署《关于加快海峡西岸经济区民航发展的会谈纪要》，明确将莆田机场列为福建十一五"新建机场前期准备项目。
莆田机场建设是促进"海西" 区域协调发展的需要;是完善福建综合交通运输体系的需要;是发挥妈祖文化对台工作的需要;是做大做强莆田特色经济的需要;是推动莆田旅游融入"海西旅游"发展的需要;是提高国防保障能力的需要。