日前，首届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)在北京开幕。据官方介绍，本届链博会以“链接世界 共创未来”为主题，展览总面积10万平方米，是全球首个以供应链为主题的国家级展会。
首届“链博会”设置了智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链5大链条和供应链服务展区。包括世界500强、中央企业和众多专精特新企业在内的515家中外企业和机构参展。据人民网消息，目前已有多家展商预约第二届链博会展位。
图源：截图自中国国际供应链促进博览会官网
其中，智能汽车链展区的展览面积达2万平方米，80多家企业展示了新能源汽车产业链中的上游、中游、下游和服务。展示新能源汽车产业链中的核心原材料、关键元器件及动力系统、智能驾驶、初创电动车企集成产品等上中下游关键技术和产品，融合充电服务、汽车金融等服务，聚焦电动化、智能化创新发展等。
汽车链展区备受关注
据不完全统计，本届链博会上，有80多家智能汽车链上的企业带来了尖端技术、先进产品和相关服务。从核心原材料、关键元器件，到电机、电控，再到整车产品和服务，智能汽车链的展示覆盖了智能汽车产业全生命周期。
顺义区展台以新能源智能汽车产业链为线索，呈现顺义产业发展“生态链”。在展馆内，展出了理想L9、理想L7、奔驰EQE和北汽越野BJ40四款顺义区代表性整车企业产品。
吉利汽车集团携吉利银河E8、领克08、极氪001FR、极氪009等在内的旗下多款智能新能源产品亮相链博会，还带来了新一代雷神电混技术、全球首个量产交付的四碳化硅800V系统、高性能碳化硅四电机等全栈自研的三电技术，甲醇汽车技术和绿色甲醇生态链，以及首款自研车规级7nm座舱芯片、多款智能座舱与智能驾驶计算平台、自研汽车卫星通信芯片、车规级高精度定位模组等智能科技。
在极氪汽车展区，极氪销售人员介绍，除了两款整车，极氪还携带供应链伙伴威睿、时空道宇共同参展。
图源：截图自央视新闻
奇瑞汽车展示了全新星纪元ES新能源汽车；东风公司携旗下豪华电动越野品牌猛士首款车型猛士917和行业领先的电驱链、氢能链核心技术成果亮相；腾势汽车带来了一款纯电动汽车和一款混合动力汽车。
“链博会的氛围跟传统车展很不一样，这里有汽车产业链上各个环节的产品展示。”腾势汽车产品专家荣维朋说，参加链博会既能展示自身品牌形象，也能了解整个产业链的最新情况。
在小鹏汽车展位，小鹏汇天旅航者X2飞行汽车亮相。据了解，这款飞行器拥有自动驾驶、雷达测距、感知避障等技术，为人类城市立体交通出行提供产品和解决方案。
本次链博会现场,吉利控股旗下全球豪华品牌沃尔沃协同上下游产业链，展示了在电气化和可持续发展等方面的最新成果。并现场与云南铝业股份有限公司签订可持续铝价值链合作备忘录，正式启动2024年一级供应商“百家绿电”项目。
特斯拉则以“超级智造，链接全球”为主题，携中国智造的Model 3焕新版、Model Y两款车型及充电和能源产品亮相链博会。据了解，特斯拉上海超级工厂零部件本土化率已超过95%，签约本土一级供应商超过400家，其中超过60家供应商已经进入特斯拉全球供应链体系。
特斯拉公司副总裁陶琳表示，特斯拉希望在链博会上能够探索其他行业和产业的成功经验，寻找更多优质的供应商与特斯拉一起加速世界向可持续能源的转变。
除上述企业外，在整车企业上游供应链也纷纷展示了最新的绿色低碳出行的技术成果。
供应链企业加速转型
此次链博会，汽车产业链上游零部件企业多维度发力电动化、智能化。
据央视报道，从智能汽车链的展览布局示意图可以看到，偏上游的企业聚集在上方，专注动力电池、智能网联设备的中游企业聚集在中间和下部，而靠右侧的大片区域主要展出的是整车和下游企业。
在本届链博会上，智能汽车链的中游，包括智能驾驶解决方案和动力电池解决方案等，也得到展示。毫末带来了包括毫末两代HPilot辅助驾驶产品和自动驾驶生成式大模型DriveGPT以及全球首款9万元内中型末端物流自动配送车小魔驼3.0。
科大讯飞展示了基于智能语音和人工智能的产品。星火大模型所具备的启发式对话、AI人设功能，能够打造更个性化的AI助手，目前全球已经有20多万开发者接入到讯飞的人工智能开发平台。”科大讯飞高级副总裁江涛告诉记者。
杉杉股份展示了应用于最新一代高端电动车的4C快充负极、行业领先的硅基负极和硬碳负极产品和高端LCD、OLED、车载用偏光片等显示产品。西井科技现场重点展示自研的全球首款智能换电无人驾驶商用车Q-Truck及WellOcean、Qomolo（新能源智能驾驶商用车）为代表的数智化、绿色化的解决方案。
图源：截图自央视新闻
博世展出了由本土团队打造的博世中国高阶智能驾驶解决方案，将于今年第四季度投入量产。博世中国总裁陈玉东表示，面向中国汽车市场在智能化、电气化上领先的发展趋势，博世积极开发创新的解决方案，以及将新技术率先投入本土市场。
黑芝麻智能旗下芯片产品及解决方案悉数亮相智能汽车链展区，并与博世设立联合展台。据了解，作为车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商，黑芝麻智能在链博会上展示了最新推出的武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片、华山系列车规级高性能自动驾驶芯片产品、全面覆盖L2-L3级应用场景的BEV融合算法。
大连科天新材料有限公司研发总监史国栋向《证券日报》介绍，公司的陶瓷铝晶种是新一代铝材，添加到铝制品中，可以大幅提高抗拉强度、屈服强度及延伸率，主要应用于车轮、转向节、卡钳等车辆的结构件轻量化。
作为最大的铁矿石供应商，力拓集团在此次链博会上也展示了用于汽车车身及零部件制造的材料，呈现与下游客户的合作成果。
汽开区长春市重点企业方面，一汽弗迪新能源科技有限公司、吉林玲珑轮胎有限公司、富赛汽车电子有限公司等10家重点企业携汽车供应链上游和中游40余件展品，亮相“智能汽车链”展区。
动力电池企业方面，宁德时代、欣旺达等龙头企业纷纷携带最新产品亮相。宁德时代带来多款单体电芯产品以及换电站、麒麟电池、磷酸铁锂4C神行超充电池等。宁德时代相关人士表示，磷酸铁锂4C神行超充电池将于明年3月份正式落地量产。
中国国际展览中心集团有限公司董事长林舜杰表示，“链博会除了专业供需以外，也是一个具有科普性的展览，把每一条链从上中下游到横向服务全面展开，将这些企业最先进的产品和技术拼在一起，构成了一幅未来的产业链全景图。”
新华社发文称，500余家中外企业和机构集中展示上下游关键环节的新技术、新产品、新服务；大中小企业聚“链”参展，一系列“链”上签约正在进行。首届中国国际供应链促进博览会，传递出各界加强合作，共同做长产业链、做强价值链的积极信号。
内容综合自央广网、新华社、证券日报、中国经济网、北京日报等。