成渝中线高铁、成都东部新城站，两者相辅相成。
近期，随着成渝中线高铁的动作频频，越来越多的信息得到了披露。例如：力争今年开工建设、投资约625.7亿元、时速350公里等。
渝中线高铁推荐线路方案（仅供参考）
而最引人关注的就是全线站点设置了。根据重庆有关报道称，全线共设车站8座，引入既有成都站和成都东站2座，改建重庆北站1座，新建东部新城站、乐至（和成达万高铁并站）、安岳、大足（东）、科学城等5座车站。
成渝高铁
其中，位于成都东进区域“地理核心”简州新城的东部新城站特别引人关注。因为，随着与成渝双城记机遇、成资同城化机遇等战略机遇叠加下，成都东进战略显得越发重要与关键。
简州新城
在去年的东部新城建设办公会上明确指出，按照未来城市功能定位和800万人口规模需求，正在编制的《东部新城综合交通规划》初步确定在简州新城规划东部新城铁路主客站，与天府国际机场站共同构成一北一南两大客运枢纽。
成渝客运专线
同时初步确定了成南达、成自、成渝等铁路在东部新城设置高铁站点，同时在成南达铁路空港新城段预留高铁货站。
问题来了，那这个东部新城站位置在哪里呢？
目前官方并没有明确的给予出确切的信息，告知该站点的具体位置。但可以通过近期发布的三张地图可以看出一二。
第一张图：来自重庆方面。将该图“竖立”看，不难看出两地重要信息。第一：成渝中线与成渝铁路相交处设站。第二：站点相距沱江河不是太远。
重庆报道的线路走向
第二张图：来自成德同城化方案公示（放大版）。首先可以清晰的看到东部新城站的大致位置在简州新城与简阳海井大学城之间，其次发现还将与成都城际外环铁路、成昆铁路相连。
东部新城站的预计位置
第三张图：来自成都市东部建设办。可以直观的看到东部新城站与成都东站的级别相等，在成都东部区域范围内属于“中心”站点，其中见证新城有四个站点特别引人瞩目。
东部新区的铁路建设
由此可见，简州新城作为东进“核心”之一，其本身的发展潜力是非常值得称道的。而随着东部新城站的建立必将辐射简阳市、眉山市、龙泉驿区、金堂县等区域，成为区域内的核心交通节点。
PS：以上信息会仅供参考，以实际建设为准。
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