#考驾照困难吗？# #考驾照有多难？# #驾考的心酸事# 我的驾考经历分享！
刚开始听别人说今年考驾照会比往年难上许多，这差点让我失去了考驾照的信心，但是想想自己也老大不小了，再不考就真的废了，以前总以为认真赚钱，到时候随便花几个钱买一本驾照就行了，但是我想，随着法治的逐渐完善，这个空子应该是很难钻了，再者，现在没车没驾照，那个女人还看得上呢？就算不为自己考虑，也得为父母考虑一下吧！于是一咬牙，硬着头皮就去报名了。
时间回到2024年2月16号，我请教了我姐姐，让她带我去报名，因为她去年刚考完驾照，然后她就给我介绍了她以前的教练，当天下午，我就信心十足的去了，骑着摩托车带着一箱王老吉就去拜访她之前的教练了，她说那个教练比较负责任，会负责到底，直到拿证，不会像网上有些教练坑学员的钱。
在完成报名后，我就直接按照教练的要求给他转了3200元给教练，随后几天，我跟绝大多数的驾考学员一样，每日在家认真刷题，刚开始都只考七八十分，刷完第一天，感觉拿驾照有些许渺茫，好在第二天就可以有一半能刷到90分上下，紧接着我乘胜追击，加紧刷题，在随后的几天几乎每天都能刷到90分以上，我就马上预约了2月29号的考试，这中间花了13天，好像是当时有什么节日或者周末耽误了几天，好在，皇天不负有心人，科目一顺利拿下94分，总算没有辜负这份努力。
紧接着来到了紧张的科目二，我们这边练科目二是直接上主题——倒车入库，第一天练倒车入库，看到别的学员都开的很好，自己也就很有信心，可是轮到自己上场的时候，就难免差强人意，跟大多数人的剧本一样，不是压线就是入库困难，一个简单的左侧入库况且如此，右侧岂不是遥遥无期？我心想。第二天就直接练右库，令人欣慰的是，第二天的教练不是第一天的教练，因为我的教练学员特别多，他就会把自己的学员交给别的教练，每天给别的教练开150—200的费用，值得欣喜的是，右侧入库居然如此顺利，刚开始玩就可以顺利完成右侧入库，这与第一天的左侧入库形成极大反差，瞬间自信心爆棚，感觉此次驾考必将顺利拿下，越想这种预感就越发强烈。
第三天就直接走全场，当时听到教练这样说，我直接就懵了，心想这么快就走全场，太不靠谱了吧，带着压抑的心情，我还是听从了教练的安排，第一次走全场，入库都还顺利，可到了第二个环节侧方停车我就绷不住了，因为平时练完倒车入库我也会去看看别人是怎么侧方停车的，也会注意教练教的方法，可到了实操难免犹豫，手忙脚乱，好在，只教了一遍就学会了，我以为会比倒车入库难度有所增加，没想到是难度大幅度降低，一教一学就会了，然后是科目二最简单的直角转弯，同样一教一学就会，可能是因为侧方停车的简单增添了不少自信的缘故吧，然后是科目二扣分重灾区——坡道定点，这个项目的标准是车轮距离右侧实线小于三十公分，且轮胎在定点坡道距离中心实线小于50公分，也就是说想要满分就只能同时满足以上两点要求，车轮必须在三条线的第一条线处完成停车，且右侧距离实线小于30公分，难度还是挺大的，在经过连续多天的刻骨练习后总算能停好，只是偶尔会扣十分，大多是因为车轮距离中心实线大于50公分造成的，这个环节其实只要不是特别大的失误也就只是扣十分，也就是说，只要考试的时候倒车入库没问题，基本就是一把过。
紧随其后就是起步，这个其实就没什么好说的，只要在停车之后记得拉手刹且时间大于3秒就行了，最后一个环节曲线行驶，开的多自然就会了，果然，真金不怕火炼，在考试当天，除了倒车入库中的左侧入库有些许瑕疵，以及坡道定点时车轮距离中心实线大于50公分（扣了十分）。总之科目二顺利完成，除了要感谢教练的辛勤付出，也要为自己的勤奋好学点赞，至此，科目二90分拿下。
终于经过多次的过关斩将之后，终于迎来了终极一考——科目三，因为只要过了科目三，科目四自然就手到擒来。当天我们几个6点半就开始出发火速赶往考场，争取可以排到最前面，好在，7点到场，整个考场就我们几个一批人，没有其余考生，自然的我们也顺利的排到了前面，但这并不意味着我们会有最好的待遇，除了我，分到了二号线，其余跟我一起的三位都被分到了三号线，也就是三条线中最难得一条，而我，则幸运的分到了难度较低的二号线，当然了，最简单的当然是一号线了，遗憾的是，我们四人都及其意外且诡异的无缘一号线。好在考试前，教练不仅让我排在了第一位，还专门让我重新模拟了二号线，或许是冥冥中早已注定，我就刚好分到了二号线，这极大的增加了我的通过率，巧就巧在，考前模拟的不是一号线，也不是三号线，而恰恰是二号线，或许是被眷顾，毫无意外，我顺利通过了科目三，随后我们就马不停蹄的赶到了科目四的考场，时间一分一秒的过去，十几分钟后，我带着笑容走出了科目四的考场，内心毫无波澜，又好似打了一场胜仗，又好似岁月的痕迹在鄙夷着这场驾考的每一天，每一周，每一个清晨，每一个夜晚。
