自从芯片危机之后，宝马就一直是华夏奢侈品牌中的佼佼者，不但在销量上超过了自己的竞争对手，更是凭借着宝马X5的自主研发，占据了中型 SUV的半壁江山。
自去年以来，宝马已经数次登上了风口浪尖，从去年上海汽车展的宝马 MINI雪糕风波，到如今“315”风波，最后更是没有丝毫诚意地致歉，彻底扭转了宝马的声誉与声誉，导致了其销售大幅下滑。
宝马5系列销售的不断下降仅仅是其中一个小的侧面
宝马3系、5系和X3，一直以来都是宝马的主要销售渠道，任何一款车出了问题，都会给宝马带来巨大的冲击。
有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义*制抵**，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
从销售业绩上判断，宝马5系列目前正处于危险之中。最近公布的销售数字表明，3月宝马5系列只卖出3874台新车，是近年来最糟糕的销售记录。宝马5系列的销量，让人觉得它不是一款普通的车，而是一款沃尔沃和凯迪拉克等中级车。
实际上，三月份的低迷表现是由于宝马5系列4个月销售下降所致，其根源在于更换车型的不成功。一月份，宝马5系进行了一次更换，原本大家都认为，宝马5系列的推出，会带动汽车的销售，但现在看来，这款车的销售，并没有受到太大的影响。
从宝马5系这一次的换代来看，它的表现还不错，让它的整体性能得到了很大的提高。但是，宝马5系列的设计却饱受批评，既要让年轻人认可其动感，也要让中年人认可其中规中矩，最终导致“舍近求远”。
而宝马3系列、宝马X3等车型，销量也大打折扣，尤其是宝马X3，销量不但没能超过奔驰，甚至还没能超过奥迪Q5L。而宝马3系列，则是被奔驰 C级给超越了，前三个月的总销量，比去年同期下降了2.9%，成为了为数不多的几家汽车公司中，销量最差的一个。
新一代宝马X3在今年下半年上市，它会不会一箭双雕呢？
无论如何，宝马5系列都是一款失败的产品，只有继续降低价格，才能提高销售。对于宝马来说，他们必须要将所有的赌注都压在第五代车型上，而不是将所有的希望都寄托在宝马X3上。
不久前，宝马公司公布了其最新一代宝马X3的“谍照”，根据宝马的规划，十月将首次进入北美，而国内生产的宝马X3则有望在今年年底或明年年初推出。
根据宝马公布的“谍照”，该车仍然被一层厚重的遮盖物所覆盖，我们不能看到它的详细设计。不过，从总体上来说，宝马X3的内饰与之前完全不同，而且整个车轮都没有那么偏向于运动，而车身的轮廓则是沿用了老款的风格。
就宝马X3而言，很多时候，中国消费者更在意的是它的大小。据国外媒体透露，新款宝马X3的车身尺寸为4755/1920/1676 mm，虽然比现款要长一些，但轴距还是达到了2865 mm，只差了1毫米，至于宝马会不会为了满足中国消费者的口味，特意加长了车身，那就不得而知了。
另外还有一点，那就是宝马X3的动力部分，将会从2.0T+48 V轻混版本中剔除掉原来的2.0T燃料版本，并且会有一款混合版本和一款纯电动版本的上市。此外，宝马X3会不会和5系一样，在动力方面有什么不同，这也是许多中国人关心的问题。
结束语：
总的来说，宝马X3并没有什么特别令人惊讶的地方，它还是建立在 CLAR的基础上，可能主要还是在智能方面。即便是宝马这种传统车企，再怎么提高自己的智能程度，也不可能和这些新能源车企相提并论。对于新款宝马X3而言，是否能够卖得好，主要看它是否能够大幅度地降低销售，而这正是最直观的决定了。