1、路基的分类 按照路基横断面形式，路基分为填筑路堤、开挖路堑、半填半挖路基
2、城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关土（石）方工程、沿线的涵洞、挡土墙、边坡、排水管线等项目。
3、路基施工流程： 准、处、检、填、摊，整、碾、测、签、修
施工准备——基底处理（原地面处理）——基底检测——填料分层填筑——推土机摊平——平地机整平——碾压——检测——记录检查签证——整修成型。
4、施工准备 交底、围挡、测放补、验土、修建附属物、做试验段
开工前，施工项目技术负责人应根据获准的施工方案向施工人员进行技术交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。
按施工按照交通管理部门批准的交通导行档案设置围挡，导行临时交通。
对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩放线测量，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩
对路基土进行试验，包括天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等。
准循“先地下，后地上”“先浅后深”的原则施工新建地下管线；既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护；修筑地表水和地下水的排水设施，为后续的土石方工程创造条件
正式进行路基压实前应做试验段，以便取得施工相关技术参数：路基预沉量、压实机具、压实遍数、每层虚铺厚度、压实方式
5、基底（原/现地面）处理 清、填、坡、压
排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。
妥善处理树根坑、坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。
当地面坡度陡于1：5时，原地面需修成反坡台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1m。
挖方不得超挖，需留有碾压到设计高程的压实量。
压实机具压实。
6、分层填筑
绘制灰格，按照灰格卸填筑料。
路基填土宽度应比设计宽度宽500mm
下层填土碾压合格后，方可进行上层填筑
填石路基先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
7、整平作业
分推土机摊平（粗整平）和平地机精整平
8、碾压
填方高度内的管涵顶面填土 500mm以内固化处理（素砼包裹），500mm以上才能用压路机碾压，500～800 mm之间采用压路机碾压时需要进行加固处理（支撑）。
过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉粉煤灰沙砾填实。路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
填土路基碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度和含水量，合格后即可碾压。最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
填石路基宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤夯实。
贴近桥台结构的压实应采用人工配合小型压实机具进行压实。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
压路机最快速度不宜超过4km/h。
9、质量检查
主控项目：压实度、弯沉值
一般项目：路基纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求
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