8月16日下午，社交媒体上流传消息称，国外航班数据平台Flightradar24显示，CA927D航班本应从北京机场起飞并降落在上海机场，但却直接飞往上海机场。起飞后。前往海外，最终降落在日本大阪关西机场。
图片还显示，该飞机为国航A332飞机，原定于8月16日上午11点30分起飞，下午1点50分降落。实际起飞时间稍晚，为11点46分。
有网友在微博发布的Flightradar24截图显示，国航CA1557航班已结束从中国北京飞往日本大阪的航班。
8月16日晚，记者在Flightradar24官网搜索CA1557航班，发现确实有一架飞机原定于8月16日从北京起飞并降落在上海，但最终改道降落在关西。日本大阪的一个国际机场。
来源：Flightradar24官网截图
8月16日晚，知情人士人士回应记者称，“这是一个误会”。“昨天（8月15日）CA927航班被取消，从今天开始，航班号改为CA927D。今天的CA1557航班也被取消，原来执飞该航班的飞机调整为CA927D航班，所以才出现了这个误会。”人士说。
随后记者致电国航客服，对方也表示，“16日的CA1557航班已于14日取消”。
记者在航班管家上发现，CA1557航班原定于8月16日上午11点30分从北京首都机场起飞，下午1点50分降落上海虹桥机场，但因国航航班取消。原因。
8月16日CA927D航班于11时46分从北京首都机场起飞，于15时20分抵达日本大阪关西机场。飞机型号为A330-243，飞机编号为B6130。飞行准确率表明该航班没有历史飞行记录。
飞行管理器应用程序的屏幕截图
中国民航报曾报道称，如果航班因天气、机械故障等原因延误、改道或取消，需要加班以区分原定航班和加班航班，航空公司将进行变更。原始航班号的最后一位数字为字母。
综合：成都日报金观新闻
来源：新晚报