最近宝马旗下的X2即将引入国内，X2采用的是轿跑型SUV。外形非常犀利亮眼。一旦进入国内将会非常有可能成为爆款。但先期的采用进口的方式，注定价格肯定不会便宜。预估也要30W+。其实国内这款日系"小宝马"卖的相当火。他就是马自达CX4。而价格只要宝马X2的一半，15W就可以拿下了。
马自达CX4采用家族魄动设计+COUPER的造型，不论是图片效果还是实车都同样耐看。前脸的流星眼前大灯加上五角U型大嘴动感而有气势。大灯组采用LED的光源组合，具有自适应远近光灯，AFS转向头灯和大灯清洗装置。后视镜除了集成转向灯，还有电动折叠功能。比同级的CRV厚道多了。如果是宝马X2，用上这些配置不知道要加多少钱。
虽然CX4是轿跑型SUV，可是他的轴距有2700MM，而且离地间隙200MM均高于同级对手CRV和RAV4.有着的更好的空间和通过性。CX4的尾部通过中间的镀铬装饰将尾灯贯穿在一起，很讨巧。有种浑然一体的感觉。搭配上双出的排气孔，运动气质油然而生。
CX4的中控采用对称式设计，简单实用。突出的8寸显示屏，有着更好的视觉效果。不用低头，就可以很好的调节常用的功能。马自达的三幅式方向盘设计也是相当漂亮。随然被戏称为小厂，但在设计上精致程度不亚于当红的本田。而仪表盘直接就是跑车款的设计，太还有一个功能非常实用。就是HUB抬头显示。这点对于司机来说太好了。
2018款马自达CX-4在主动安全配置方面可谓武装到了牙齿，其中，车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、远近光自动切换系统、以及胎压监测等，全方位提升了CX-4在行驶中的安全指数。在美国最严苛的IIHS公路测试中都能够拿到A+的高分。马自达还有特立独行的动力系统。采用了自然吸气的2.0L和2.5L两种动力+6AT的组合。没有双离合，也没有涡轮增压，酷不酷。。
总的来说CX4算是马自达很成功的一款车型了，去年卖了7万多台。虽然比不上大品牌的本田CRV。但是这辆车将设计、实用性、驾驶、乘坐感受等方面做到了令人满意的平衡，价格也够诚意。而高颜值，优异的超控相比中庸的CRV来说还是更有特色的。如今的宝马X2用的也是前轮驱动了，就超控感受不见比CX4强，而更亲民潮派CX4，市场前景已经一片光明了。