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最近几年中国制造成为了一张名片,走进了各大国的眼帘中,造桥,造船,建造港口已然成为了中国的象征,而随着国际贸易的加深,造船业明显已然成为了中国的重点发展方向,可这时忽然惹怒了中国邻国的一个国家那就是韩国,韩国本就是世界三大造船国家的翘首,主要就是靠造船业维持国家的财政,如今中国的动作无异于虎口夺食,自2017年到2018年之间,韩国仿佛和中国“杠”上了,双方不停地拆台,但是不得不说韩国造船业还是技高一筹。

韩国首先他是临海国家,造船业本就发达,随着20世纪后各国中心发展向海上转移,韩国一举成为世界上炙手可热的国家了,盖应他他们掌握着核心技术,船只特点有抗压,抗低温,承载量大的优点,中国多次派人学习,依然被严格死守的韩国阻挡在外,但是不得不说中国工人很聪明,回国的时候多少学会了一些边角料技术,再加以研究改新,如今已经走出了一条新的道路。

中国造船的特点,就两条便宜、耐用,然而这确确实实是韩国欠缺的,韩国虽然船只制造各方面远超中国,但就单价钱来说,中国同样的承载量船只和韩国比起要低30%的价格,两国也算是各有优点。但是随着中国的发展,这两年中国从西方国家接手的船工订单超过2000亿,这本是韩国的收入,如今便宜了中国。

然而8月中韩再次竞争法国的大单,法国就是看上了中国的价钱,定下了160亿订单,这时候韩国突然报价可以和中国一样价钱,法国因此犹豫不决,中国看毫不犹豫的再次降价,这次算是到了韩国的底线,再降下去,中韩就要面临着赔本赚吆喝了,可是韩国似乎下了什么决心,忍痛以更低的价格定下了单,这时中国轻而易举的放弃了,虽然韩国最终是接了订单,但是赔钱也是赔的损失惨重,事后韩国似乎终于感觉到中法两国对它下了个“套”,可事已如此只好忍气吞声了!