Z130次列车的定位

Z130次列车，是中国铁路日常运行于甘肃省兰州市、至北京市之间的一列直达特快旅客列车。

行进中的Z130次直达特快旅客列车

Z130次列车担当客运段

Z130次列车，日常负责担当的是兰州铁路局集团下属的兰州客运段。

兰州客运段，成立于1956年5月1日，段部驻地，位于甘肃省兰州市城关区火车站东路338号。

兰州客运段，日常主要担当兰州至北京、上海、广州、乌鲁木齐、成都、重庆、西安、天水、嘉峪关、敦煌、吐鲁番、张掖、武威、陇南、哈密、酒泉、定西等方向的旅客列车乘务工作。

另外，兰州客运段还担当兰州至嘉峪关、敦煌、吐鲁番的旅游列车乘务工作。

兰州客运段成立之初，仅有300余名职工，当时，担当着11对旅客列车的乘务工作。

兰州客运段

后来经过几十年的发展，兰州客运段的职工队伍不断壮大，截至2023年7月，共有职工4700人，共担当50对旅客列车的乘务工作。

Z130次列车的始发站与终点站

Z130次列车的始发站是铁路兰州站，而终点站则是铁路北京西站。

兰州站，位于中国甘肃省兰州市城关区。这里一年四季，人来人往，车辆川流不息 热闹的很。

兰州站，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货一等站，也是中国国家铁路网大型客运车站之一。

兰州站始建于1952年10 月，四年后的1956 年5月1日竣工，正式投入使用。

2009年，兰州站进行了大规模的改扩建工程，后于2013年3月6日，正式投入使用。

如今，改扩建后的兰州站，站房总建筑面积2.6万平方米，可同时容纳6000名旅客候车。

Z130次直达特快旅客列车始发站兰州站

如今的 兰州站，它是兰新高速铁路、陇海铁路、兰青铁路、包兰铁路、兰渝铁路的交汇点。

现在，每天有好多趟列车，从这里开往全国各地，同时，也有多趟国际班列车，开往中亚和欧洲各国。

北京西站，位于北京市丰台区莲花池东118号。

北京西站于1996年1月21日正式，投入运营。

北京西站车站，主建筑群面积达到50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。

其中，北京西站的台规模为10台20线，当年是由北京市和铁道部共同投资建设的。

Z130次直达特快旅客列车终点站北京西站

如今的北京西站，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等站。

现在，北京西站开通运行京广高铁，到2023年底，北京西站拥有图定列车181对。

其中，普速旅客列车85对，高铁旅客列车96对，日均发送旅客20万人。

要是到了春节、国庆、以及黄金周等假期前后的客运高峰期，北京西站日发送旅客40万人，也是得心应手，从容淡定。

从中可见，北京西站应对大客流的能力，不是一般的强啊！

Z130次列车日常运行时间与节点

现在每天下午17：40，整备一新的Z130次列车，正点从始发站兰州发出。

一路上，Z130次列车，沿着陇海线、京广线风驰电掣向前进。

行进中的Z130次列车

途中要依次停靠陇西、天水、西安、洛阳、新乡、安阳、邯郸、石家庄、保定等车站，办理旅客上下车业务。

最终，经过20小时55分钟，于第二天下午14：35，准时到达此行的终点站北京西站。

从而愉快地结束一个安全、和谐的从祖国大西北兰州、千里迢迢来到华北大平原核心区首都的长途之旅。

Z130次列车沿途风景美如画

在这个长途之旅过程中，我们从中可以得到如下的信息：

Z130次列车，从兰州到北京，沿途风景美如画：

Z130次列车，从兰州到北京，沿途风景美如画，具体简单概述如下：

Z130次列车车窗视觉中的黄土高原

Z130次列车驶出兰州，穿越黄土高原，经过陇西、天水，进入关中平原。

乘客可以欣赏到陇南山地的壮美风光，领略到秦岭山脉的雄伟气势。

接着，Z130次列车穿过三门峡，横渡黄河，进入河南境内。

乘客可以看到豫剧之乡的文化底蕴，感受到中原大地的历史厚重。

经过郑州、安阳，Z130次列车进入河北境内。

这里是华夏文明的发祥地之一，有着悠久的历史和丰富的文化遗产。

乘客可以欣赏到华北大平原的宽广与辽阔，领略到太行山的雄伟壮观。

华北大平原

最后，Z130次列车抵达北京。北京这座古老而现代的城市，有着三千多年的建城史和八百多年的建都史，她是中国的政治、文化和国际交往中心。

乘客可以感受到*安门天**广场的庄严，体验到故宫的厚重，领略到颐和园的美丽。

一句话，Z130次列车，从兰州到北京，沿途风景美如画，让你在旅途中，能领略到祖国的自然风光和历史文化。

Z130次列车运行的风格

Z130次列车，从沿途停靠的站点数量多达九个之多来说，这是一列“小直特”旅客列车。

一般来说，我国铁路系统，对直达特快列车，按照中途停靠站点数量，来划分为“大直特”和“小直特”两类。

Z130次列车出站中

“大直特”如西安至北京西的Z20次列车，中途只停靠石家庄一个站，而且石家庄站可是省会级别的车站。

再比如武昌至深圳的Z23次直达特快列车，中途只停靠广州北站一个站，广州大伙都知道，那是广东省的省会。

需要特别指出的一点，Z23次直达特快列车，不但途中只停一个站，而且列车编组模式采用全列车卧铺车厢的形式来呈现。

更厉害的是，Z23次直达特快列车在运行过程中，好多的客车以及货车，都要避让这列特快旅客列车。

综合以上这三点，我们可以粗略看出这就是“大直特”特殊的风貌。

前进中的直达特快旅客列车

第三，Z130次列车，在从兰州至北京长途之旅过程中，别的不说，就说行驶的总里程，长达1845公里。这样的长度有多长？

我们不妨来打个具体的比方：江苏省南北的距离大约在450公里左右，Z130次列车从兰州到北京，相当于跑江苏南北四个来回。你说厉害不厉害？

Z130次列车票务信息这样说

最后，顺便说一下Z130次列车Z130次列车的票务信息：

硬座和无座票，价格一样一样的，都是213元。

火车卧铺

硬卧车票分三档：每一档次之间，价格略有不同，具体为硬卧下铺388元、硬卧中铺375元、硬卧上铺363元。

比较一下，上铺比下铺节省处一盒快餐钱。具体如何选择，就在个人手指头触摸哪一个了！

软卧下铺598元，软卧上铺572元。

整体来说，Z130次列车的票价，与其全程1845公里对应来看，我个人认为，其性价比还是很不错的，很温暖。不知您对此怎么看？

去旅行吧

顺便小声提个小建议：您有多少日子没有坐火车了，你该挤点时间出来，去旅行吧？

只有旅行，才能让你感受到这个世界有多大，也才能让你知道，你的心有多么宽广！

远方铁路

当然，你的旅程并不寂寞，因为有了Z130次列车一路的陪伴与细心的呵护，你的旅程一定会五彩缤纷！#文章首发挑战赛#

顺祝您旅途愉快！