大家好，我是量子熊猫。
A股和港股周三全面回调，主要指数也全部收绿，行情一弱两市成交量立马又萎缩到7921.6亿元，只有北向还继续净流入5.15亿元。
不过一天的走势还不能就直接判定牛si，这周后面两天才是关键，毕竟昨天跳高走得实在太猛，大涨之后给市场个机会缓一缓，如果周四或周五能再杀个回马枪，那行情应该还有戏，不做操作继续观望ing。
美东时间7月26日周三下午14:00（对应我们周四凌晨2点），美联储将公布利率决议，目前市场预期今晚加息25bp的概率是97.1%，基本已经没跑了，当然这个幅度市场早就已经充分price in了，重点关注的彩蛋还是鲍威尔的表演。
今晚加息后5.25%-5.5%的联邦基准利率将刷新美国近22年以来的新高，不过这好像一点都不影响人家经济和股市，反倒是负面指标通胀还哗啦啦的一路往下掉。
这种情况搞得鲍威尔会很没面子，所以夜观天象掐指一算，今晚的发言肯定会狠狠的鞭策一下市场，继续鼓吹今年还有加息，降息先别想了。
目前大投行们基本都预期7月是最后一次加息，美股是涨是跌，幅度能有多少就看鲍威尔的努力程度了。
这一点就比我们要差很多，昨天证监会领导开会表态说要“科学合理保持IPO、再融资常态化，统筹好一二级市场动态平衡”，基本没人敢不相信，当然具体怎么科学、怎么合理、怎么常态、怎么平衡只能慢慢领会了。
IMF（国际货币基金组织）在7月全球经济展望中将全球经济增速从4月的2.8%上调至3.0%，其中美国从1.6%上调至1.8%，欧元区从0.8%上调至0.9%，其中英国从-0.3%上调至0.4%，而德国从-0.1%下调至-0.3%，亚洲地区日本从0.1%上调至1.4%， 印度从5.9%上调至6.1%，我们则是维持5.2%不变。
德国主要代表的是欧洲的制造业，跟印度存在一定的对冲关系，至于其他发达国家基本都是跟通胀回落带动服务业复苏有关。
大众宣布将以每股15美元总计7亿美元入股小鹏，双方将重点合作开发两款中型电动汽车，帮助大众抢回中国市场。
查了下小鹏昨天收盘价是15.36元，今晚最高涨了42%个点，截止发文掉回+27%。
大众和丰田都是燃油车时代的霸主，然后先是电动化落后的丰田和比亚迪搞了个“比亚迪-丰田”合资公司专门搞电动车，跟着是砸钱全面电动化结果发展不顺的大众开始认怂打不过就加入，国产新能源车这波确实可以骄傲一下。
至于说为什么找小鹏，大概率是垃圾的大众看不上，牛x的又看不上大众...然后最近卖车遇到困难的小鹏确实也是个比较好的折中选择。
明天开始熊猫会出去旅行放松几天，这里提前先跟大家请个假，新股内容会正常更，其他内容视情况而定，谢谢大家理解和支持～