郑州坐船去上海，你认为是开玩笑吗？郑州地处内陆腹地，向西为秦岭、太行，向东是千里平原。除了紧挨的黄河流向渤海之外，郑州到上海通过陆地的方式，怎么能坐船过去呢？
郑州位置
河南省、中东部与西南部为平原地区，西部和西北部为山地丘陵地带。省会郑州处在黄河南岸，向西便是密集的山脉以及十三朝古都-洛阳市。客观地来说，洛阳地形确实很不错，四周群山环绕，北侧有黄河天险，再加上洛河与伊水的流经，易守难攻的洛阳，不愧是历史上王朝都城的首选之地。
西部群山
洛阳往南是外方山与伏牛山，再往南就是南阳盆地。除此之外，中东部地区，基本上都是沃野千里的平原良田。
河南地形
河南是我国唯一地跨长江、淮河、黄河以及海河四大水系的省份，通过数据显示，可以明显看到虽然黄河是河南第一大河，但按流域面积，淮河却占据了主导的地位。甚至在郑州北侧，离黄河仅有几百米之远的贾鲁河，也是属于淮河水系。河南地势西北高东南地，而黄河两岸又因为河床的泥沙，早已成为地上悬河，所以，在黄河的两岸地区，有不少河流，要么向北流入海河，要么向南流入淮河。
四大水系
淮河是我国通航里程仅次于长江的第二大河流，从安徽与河南交界处的三河尖，一直可到达江苏境内的洪泽湖，既可以向北走运河通山东，也可以向南汇入长江，流入大海。那郑州与淮河之间是哪条河呢？
河运路线
刚才我们提到的郑州贾鲁河，可以说是离黄河最近的淮河上源。自古以来贾鲁河以及下游的沙颍河，都是中原地区南下江南的重要通道。而且目前在周口市，也有千吨级别的货船往来于江浙沪地区。
周口位置
不过现在的贾鲁河并没有货船通航到周口地区，具体的建设方案还在规划设计中。有些人肯定会问，铁路公路运输难道不方便吗，为何还要花巨资兴建速度很慢的水运航道呢，究其原因主要是，水运成本低，运量大，环保无污染等一些陆路运输替代不了的条件优势。
周口河港
当然除了这条线路，黄河勘探规划设计研究院，还规划未来从郑州到黄河入海口，这800公里长的河道，将建设成为一条生态航道，让郑州地区以及沿黄两岸的居民都可以实现坐船北上首都，南下上海的通江达海愿想。