外观：尾箱盖上有一个鸭舌尾巴，下包围的造型比较运动，排气管则做了扁平化的设计。车型的尾侧其实没有使用过多的装饰，但整体来看较为干净利落。前大灯的造型比较修长，内部采用了LED光源。
内饰：吉利全新的内饰设计，也代表着吉利的实力已经不能再上一个台阶。全新的内饰设计，也让这台国产家轿看起来更有档次感。而全新帝豪的内饰设计则是在往高端豪华的方向上设计。
配置：在辅助配置方面，全系标配了后驻车雷达和倒车影像功能。全系车型均采用了卤素远近光灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，在使用上能够提高车的档次感和用车体验。从具体配置上来看，帝豪的配置程度完全可以满足大家日常的需求，这样才能给车主带来更多的便利。
空间：在实际乘坐体验上，95%高的乘坐空间都给了后排乘客舒适的坐姿，头部空间剩余三指。在前排调整好座椅后，头部空间还有一拳两指。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促。
动力：在动力部分，全新帝豪搭载了1.5L DVVT发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为140N.m，匹配CVT无级变速箱，符合国六排放标准。当前国内汽车市场中，家用轿车的需求越来越明显，不仅需要出色的发动机技术，而且还需要足够的空间。当需要急加速时，深踩油门动力爆发并不会很明显。
安全：此次帝豪还将配备丰富的博世9.3版本ESP车身稳定系统，集成ABS、EBD、MSR等功能。其搭载的博世9.3代ESP车身稳定系统集成23项先进的主动安全功能，能在最大程度上保护全家人出行安全。我比较喜欢它的主动安全配置，当时在试驾时感觉自己很放心。
操控：此外，帝豪的后续维护成本也不高。这也是为什么每年的汽车保险和洗车费都是选择必要的项目，以帝豪作代步车来说确实是一个不错的选择。在同级别车型中，它是独一家使用多连杆后悬架的车型。