哈喽大家好，欢迎各位小伙伴来到習文的旅行车专栏，今天我们来说的车型是大众CC 猎装版。

首先我们要了解一下，大众CC是一款全球车型，这款车型与国内的迈腾、*萨特帕**可以说是一款车型的不同叫法，其原型都是德国大众的Passat。只是在国内为了方便一汽大众、上汽大众这两个车企的销售，便将名字区分为了迈腾与*萨特帕**。而大众CC则是德国大众Passat的猎装版，它还有一位旅行车兄弟：Passat Variant，也就是国内的蔚揽。这四款车型严格意义上来说都是一个亲妈生的兄弟，因此在动力总成和内饰上基本相同，仅在外观上做了区分。

车身尺寸

车身尺寸：4865x1870x1459 轴距：2841mm。在车身尺寸上相较于同为一汽大众的迈腾来说，CC虽然在长度和轴距上有所不及，但胜在整车更为低矮扁宽，车身姿态对比迈腾也更为运动，更加符合一款猎装车的定位。

驱动方式

大众CC采用MQB横置平台打造而成，因此在驱动方式上为前驱。前悬采用麦弗逊式独立悬挂 、 后悬为多连杆式独立悬挂。

动力方面

大众CC采用2.0T涡轮增压高低功率发动机，最大马力：186Ps/220Ps 最大扭矩：320N·m/350N·m 搭配7速湿式双离合变速箱。这套大众经典的动力总成经过了市场的验证，在平顺性 、燃油经济性、耐用性和动力上均有不错表现。

前脸设计：大众CC的前脸采用独立于家族其他兄弟之外的设计，进气隔栅采用大量的贯穿镀铬条装饰，最上端两根镀铬装饰条延伸至大灯内部，形成平直且连贯的前脸造型，在视觉效果上增加了车头的宽度。前机盖两侧隆起的筋线与狭长凌厉的大灯完美融合呈现出俯冲的战斗姿态。

车身侧面：侧面对于猎装车可以说是灵魂所在，车侧线条简洁平直，配合隆起的轮拱肌肉感十足。车身中部腰线由前轮拱延伸至车尾灯处，在视觉效果上极大的延长了车身，勾勒出修长舒展的车身线条。下部裙线向上提升搭配车底黑色塑料装饰件，将车身高度在视觉上再次压缩，也使得车身重心向后偏移，呈现出一种蓄势待发利箭般的既视感。前车门与翼子板处点缀了飞翼式镀铬饰条为车侧增加细节。

车侧采用常见的外拉式门把手，轮毂除最低配车型为18英寸外，其余均为19英寸轮毂。车顶行李架为猎装版专有。

另外值得一提的是CC猎装版依旧保留无框车门设计，并没有因为设计原因而妥协，这也是为何CC被称之为最美大众车的原因。

大众CC的标准配置十分丰富：全系LED远近光灯、前排座椅加热、后视镜加热折叠、三区空调、换挡拨片、电动尾门等实用配置。

内饰方面：为大众家族化内饰设计，和它兄弟车型迈腾并无区别，唯一区别就在于CC全系标配10.3英寸全液晶仪表，而迈腾的低配车型则需要选装。另外多功能方向盘、触控式空调、机械档把、电子手刹与迈腾一致，得益于大众的模块化设计CC、迈腾两兄弟在内饰方面做到了高度统一。但相同的内饰放在迈腾上尽显商务与大气，但在CC上却显得有些老气横秋。

车内空间：由于CC采用大众MQB横置发动机平台设计，因此车内空间相较于同级别旅行车来说处于第一梯队水平。车内空间的精髓在于后备箱部分，大众CC后备箱的常规容积为514L，后排座椅支持4：6比例放倒，在放倒后排座椅后容积达到了1632L，如此庞大的后备箱空间足够满足普通家庭的日常出行、游玩等需求。

高达1632L的后备箱容积

以上便是大众CC猎装版的简评，有喜欢的小伙伴可以在评论区踊跃发言哦，習文期待每一个回复。