成立于1992年的汇源集团，是很多80、90后都不陌生的一个品牌。
经历近三十年的发展，如今国民果汁汇源已经在全国建立了140多个经营实体，50多个工厂，链接了1000多万亩优质果蔬茶粮等种植基地，形成了汇源果汁、汇源果业、汇源农业三大产业互相促进、共同发展的新格局。
与很多生产加工企业一样，汇源过往的仓储物流环节主要依靠自建的仓库搭配第三方运配服务，分布在全国各地的工厂对接各自的物流企业。但随着直播带货、短视频等越来越多新兴渠道的崛起，传统的供应链系统在面对复杂的渠道需求时越来越显得吃力。
“如何寻求供应链发展转型的最优解？”汇源果汁执行总裁咸晓芳在接受媒体采访时透露，基于和京东多年的合作，汇源选择了与京东物流合作，打造一体化供应链。
传统供应链之困（小标题）
“有汇源，才是过年。”对大部分的85后、90后而言，这句广告语并不陌生。
汇源果汁于1992年创立于山东，之后引进德国水果加工设备，出口浓缩苹果汁。1994年汇源总部迁往北京，开发国内果汁市场，四五年的时间，汇源逐渐在全国布局建厂，并搭建起来全国营销网络。
和很多20世纪90年代成长起来的生产加工企业一样，汇源的供应链体系中仓库是依托工厂进行自建之外，运往各级经销商的物流配送均由第三方物流公司服务。
而且，各省市的物流公司大部分只深耕当地市场，而不是全国连锁物流公司；与此同时，汇源还有To B和To C两条业务线需要分别配送。两大因素叠加，意味着汇源在全国有50多个仓储，要面对的第三方快递物流企业可能是数百家。
当然，在传递供应链系统下，选择深耕仓储所在地市场的第三方快递物流公司，也是成本效益最大化的体现。
“但在数字化时代，各地仓库就地选择不同的快递方式或不同的物流方进行承运，对于汇源集团来说，就很难做到一盘棋、一盘货。”咸晓芳说道，对于现在的业务来讲，传统供应链模式显现出三大瓶颈，第一点是成本高，第二点是人员较多，第三点是系统较难可视化。
其实不止是汇源，行业里很多生产加工企业的供应链都有类似的痛点。京东物流华北分公司总经理王申志表示：“现在行业里，大家中心化、集约化的理念越来越强。”过去To B和To C是在两张网分别运营，加上统供应链的分销是普惠逻辑，各类分销商根据渠道能力去进货，企业难以做到一盘货。如今再叠加线上渠道，对传统供应链而言无疑是升维攻击，压力可想而知。
更深层次的原因是，传统销售渠道的数据失真、效率下降，会影响决策层的决策。王申志举例说道：“比如传统销售渠道的库存量居高不下，或者分享数据失真，因为没有系统化、数据化的东西贯穿整个链路，导致企业捕捉不到整个渠道中的信息和数据，管理层不知道订单如何留在，从而很难渠道决策层进行决策。”
如今，线上线下各类渠道越来越丰富且多元化，成本效益压力之下，寻求供应链的数字化转型，已经成为行业共识。
数字化供应链的优势（小标题）
汇源和京东物流合作，共同探索汇源供应链数字化转型，在咸晓芳看来不是汇源选择了京东，而是两大公司双向奔赴的过程。“两个公司已经深度合作十几年，从最初一点点小的合作，逐渐建立起彼此之间的了解和互相信任，慢慢合作不断深入和扩大，这次更是深度牵手。”
在双方的合作中，既包括对汇源To B和To C两大业务进行柔性供应链的整合，还包括利用京东物流“一盘货”的方式对各大渠道进行整合。
目前，汇源全国10个核心工厂的所有快递运输业务都交由京东快递来承运，直接改变了过去多地工厂分头对接多家快递的现状，不仅让全国范围的快递服务标准做到了统一，超过80%以上的订单实现了当日达和次日达的运输时效，更是让消费者的满意度大幅提升。
为了适应汇源拓展抖音、小红书等线上销售渠道需求，京东物流通过ToB与ToC物流网络的高效柔性协同，实现了汇源果汁在全渠道、一盘货的管理，同时可以实现最少一件代发，全面满足在抖音、小红书等新兴渠道发货需求，助力业务拓展。
如今，汇源和京东物流在数字化供应链方面的合作虽然只有短短的一个多月，但汇源已经算了出了一笔账。咸晓芳具体拆解道：“从成本上讲，至少帮助我们降低了20%；在破损率上，因为采取全国分仓的模式做供应链服务，减少了货物的转运和搬卸次数，加上京东物流快递员的服务素质，使汇源的破损率下降了90%；在时效性上，全国分仓发货这个模式，使我们能从最接近消费者的地方发货，当日达和次日达的比例上升了80%。”
汇源与京东物流合作打造的数字化供应链，不止是对在物理上对传统传统物流模式的提升，更有管理和决策的数字化提升。
“数字化沉淀下来的数据，对汇源的成本、体验、效率的各项指标都有提升。供应链数字化改造后整个工具的可视化，包括过程的追踪、货品的溯源，甚至对整体销售预测也更加精准，对于汇源集团的生产和经营直接和间接都会产生很大的影响。”咸晓芳分享道，直接可以看到的是整个经营能力的提升，间接是能够看到企业运营能力、组织能力的提升。
据透露，未来汇源会开放更多的仓库与京东物流合作。此外，基于汇源农业种殖等多种业态，未来双方还将探索在大米、黑木耳、沙棘、枣等数字农业领域的合作，同时加快拓展全国线下全渠道业务，包括工厂到经销商、代理商、商超门店等一体化供应链物流服务场景下的仓配业务。
过去，京东物流在服装行业、快消品行业、电子行业、汽车行业等领域已经进行过不少数字化赋能的实践。在王申志看来，此次京东物流与汇源这样的行业头部企业合作之后，也会将形成能力以“解耦”的方式分解成若干个小的标准化模块，以更方便的推广给生产加工行业中更多的企业，帮助他们根据需求进行数字化转型。