最近捷途推出了一款外形“硬派”的SUV——旅行者，除了酷似路虎卫士抓人眼球的造型之外，13.99万的起售价也是令人吃惊。所以我们也买了一辆2023款 2.0T 四驱穿越PRO+，官方指导价17.99万。废话不多说，直接来看看车。
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外观设计
见仁见智
这辆捷途旅行者的外观看上去比较“硬派”，见棱见角，很符合目前中国消费者的审美。
前杠皮上有两个荧光绿色的拖钩，这可不是真拖钩，实际上只是一个装饰。脱钩旁边有两组“九宫格”LED灯，很有“后现代”风格。
引擎盖上配有两个看似把手一样的装饰，同样是为了突出这辆车的“硬派”设计。
全系标配LED远近光大灯，高配支持矩阵大灯和自适应远光功能。
整车尺寸为4785x2006x1880毫米，轴距为2800毫米，可以相当宽大。根据官方数据，这辆车的最小离地间隙为220毫米，具有不错的通过性。
四个轮眉上各配有一个可以切换颜色的轮眉灯。目前主要是为了在夜间行车起到警示作用，日后可能升级为自动驾驶的指示灯。
以这辆车的离地高度，脚踏还是比较有用的。
车尾同样方方正正，并且还配有方方正正带壳的备胎。
后尾门是平开方式，后备箱空间高度不错，但长度一般。
后备厢地板下方有多个储物空间。
尾门上有两个小储物格，配有挂扣及水杯架，甚至还配有一个瓶启！开车外出野营、聚餐，与好友举杯畅饮，很有画面感，但一定不要酒后驾车。
尾门支撑杆能够固定锁止，避免大风将车门吹闭，发生不必要的风险。
内饰设计
简洁
这辆车的内饰非常简洁，同样也是见棱见角，全车造型内外呼应。
车钥匙造型是一个18面体，像一个比较有意思的手把件儿。
A柱B柱位置都设计有把手，A柱及顶棚都是翻毛皮包裹，有点高级感。
车门把手位置设计了一个红色磁吸搭扣，很有意思。
三幅方向盘全系都是皮质包裹，支持四向调节，高配还支持方向盘加热。
标配一块10.25英寸液晶仪表盘，显示信息非常丰富，和特斯拉有些相似。
全系标配15.6英寸中控液晶屏，搭载骁龙8155芯片处理器，因此这套系统的流畅度没有问题。界面设计也和特斯拉比较相似，用起来挺方便。
车机里设计了一个3D数字虚拟人，声控时可以有更好的人机交互体验。
中控屏下方有手机无线充电的位置，带有散热孔支持50W快充。
中低配车型配7速湿式双离合变速箱，高配则匹配8AT变速箱。
这辆车支持多种驾驶模式的切换，不过按键标识实在是看不清楚。
扶手箱的尺寸比较大，内部空间比较灵活。
因为是电子档杆，所以下方能有较大尺寸的储物空间，配有USB及12V电源接口。
储物空间后方是这辆车的香氛系统，上面贴有“保修标签”，估计只能在4S店更换。
座椅空间
还不错
座椅全系都是仿皮包裹，也可以选择织物混搭或翻毛皮混搭。坐垫软硬适中，包裹性一般，但舒适性好，高配支持座椅加热和通风。
这辆车的轴距有2.8米，所以后排乘客的腿部空间不错。B柱位置也有相应的把手，后排有独立的空调出风口。后排中央地板是纯平的，一辆没有大梁的四驱SUV居然做到纯平，也是不容易。
有可开启的全景天窗。
后排座椅与前排座椅舒适度相当，支持4/6比例放倒。坐垫向前掀起，后排靠背放平，能与后备箱地板齐平，很方便做一个“床车”。
总结
每个人都买得起
这辆捷途旅行者的外观神似百万级的路虎卫士，符合中国消费者对于硬派越野车的视觉需求，一看就是辆豪车。而且很多细节设计非常生活化，侧开尾门上设计了杯架、手机槽，甚至还有开瓶器，对于户外郊游、野营相当友好，开怀畅饮，很有生活情调。最关键是这款车的起售价只有13.99万，几乎每个人都能消费得起。
那么关于这辆车的驾驶品质如何？还请继续关注后续的试驾内容。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）